‘Видели вспышку и взрыв’: авиаслужбы Ирана сразу знали, что украинский самолет сбили ракетой

Bздание ТСН.Тиждень получило от спецслужб сенсационное доказательство — запись переговоров диспетчерской аэропорта Тегерана и второго пилота самолета иранской компании «Асеман Эйрлайнз». Пилот за штурвалом иранского лайнера видел и пуск ракеты, и взрыв. Эта запись доказывает — иранцы видели ракету с момента пуска, и до того, как она попала в украинский самолет. Публикация записи вызвала большой резонанс: Иран отказался предоставлять Украине дальнейшие доказательства по расследованию.

Фото: Depositphotos

Опубликована запись радиообмена между диспетчером Тегеранского международного аэропорта и вторым пилотом самолета иранской авиакомпании «Aseman Airlines» рейса EP3768 Шираз-Тегеран 8 января 2020, который приближался к аэропорту Тегеран в то время, когда был сбит самолет авиакомпании «Международные Авиалинии Украины» рейса PS752 Тегеран-Киев.

По данным специализированного ресурса «Flightradar», самолет авиакомпании «Aseman Airlines» (рейс ЕР3768) Fokker 100 8 января 2020 совершил перелет по маршруту Шираз (SYZ) — Тегеран (THN). Время прилета в Тегеран по расписанию 6:25, фактическое 6:31.

Самолет авиакомпании «Международные Авиалинии Украины» (рейс PS752) Boeing 737 совершал перелет по маршруту Тегеран (THN) — Киев (KBP). Время вылета по расписанию 5:15, фактическое 6:12.

Диспетчер: «Доброе утро, «Украинские международные авиалинии» 752, ваша высота вылета 260, двигайтесь на 6000 футов, повернуть направо. После 6000 футов направление на Парок».

Пилот EP3768: «Заходим на посадку с севера. 3768».

Диспетчер: «Доброе утро, 3768. «Асеман» 3768, определить 3343 налево, уровень 110″.

Пилот EP3768: «Борт 3768 на связи. Заходим на посадку с севера, 3768. Зона 320 для пролета активна?»

Диспетчер: (неразборчиво)

Пилот EP3768: «По маршруту вспышки, как от ракеты. Что-то такое должно быть?»

Диспетчер: «Зона 320? Сколько миль? Где?»

Пилот EP3768: «Точно не могу сказать. Но, думаю, это возле (аэропорта) Пайам, (город) Карадж».

Диспетчер: «Сколько миль? Где?»

Пилот EP3768: «Я сейчас вижу свет, как она летит оттуда».

Диспетчер: «Нас об этом не информировали. Как выглядит? На что похож этот свет?»

Пилот EP3768: «Это точно свет от ракеты».

Диспетчер: «Она же не в сторону города (Тегерана) летит?»

Пилот EP3768: «Возможно… А, нет, нет, со стороны города вылетела».

Диспетчер: «Нам ничего не сообщали, но продолжайте наблюдать».

Пилот EP3768: «Хорошо. Становлюсь на курс посадки».

Диспетчер: «Украинские международные авиалинии» 752, прием.

«Украинские международные авиалинии» 752, прием!

«Украинские международные авиалинии» 752, как слышно?!»

(запрос повторяется около двух минут, в ответ — тишина)

Диспетчер: «Асеман» 3768, 9000 (неразборчиво), курс на посадку. «Асеман» 3768, больше ничего вверху не видите?»

Пилот EP3768: «Мы видели взрыв, большую вспышку от взрыва. Не понимаем, что это».

Диспетчер: «Мы точно не знаем…»

Пилот EP3768: «На нашем курсе все нормально?»

Диспетчер: «Да, я не думаю, что у вас будут какие-то проблемы».

Пилот EP3768: «Дай Бог!»

Как пишет Obozrevatel, президент Украины Владимир Зеленский прокомментировал обнародованную запись переговоров диспетчерской аэропорта Тегерана и второго пилота самолета иранской компании «Асеман Эйрлайнз».

«Сейчас у нас есть еще одна запись. Почему я говорю «еще одна», потому что в сети появилось видео с неизвестных аккаунтов, на котором видно сбивание чего-то чем-то. Сначала было так. А сейчас наши специалисты получили запись, которую мы еще тогда без доступа к диспетчерской и без «черных ящиков» получили, и которая полностью совпадает с видео, которое было в сети», – объяснил Зеленский.

Он подчеркнул, что экипаж иранского самолета видел, как в самолет МАУ летела ракета.

«Там все слышно – он говорит, что «мне кажется, что летит ракета», он это говорит и на персидском, и на английском языках, там все зафиксировано. Действительно, это доказывает, что иранская сторона знала с самого начала, что наш самолет сбила ракета, это им было известно уже на момент сбивания. После этого выстрела иранский диспетчер выходит на связь с нашим самолетом очень много раз, но там тишина», – сообщил Зеленский.

По теме: ‘Разница в полминуты’: New York Times опубликовала видео попадания ракет в украинский самолет

При этом президент добавил, что может быть и другая версия произошедшего.

«Может быть и другая версия, так как диспетчер очень много раз выходит на связь с нашим самолетом. Я думаю, что он понимал, что был взрыв, но из-за чего, думаю, в то время, он мог не понимать. Может он говорил – «Мы можем садиться», может, говорилось и об этом», – уточнил Зеленский.

По его словам, специалисты будут шаг за шагом расследовать эту запись.

Иран больше не будет делиться с Украиной доказательствами по расследованию катастрофы украинского лайнера, сбитого иранской ПВО. Об этом заявил директор по расследованию несчастных случаев Иранской организации гражданской авиации Хасан Резаифар, пишет Liga.net.

Такое решение было принято после того, как аудиозапись, переданная украинским экспертам в рамках расследования, была опубликована в украинских медиа.

По теме: ‘Спорили, куда положить подарки’: украинка рассказала о пассажирах рокового рейса из Тегерана

Резаифар назвал публикацию переговоров пилотов самолета, находившегося в воздухе одновременно со сбитым украинским лайнером, «странным шагом».

«Это действие украинцев привело нас к решению не делиться больше с ними доказательствами», — заявил он.

Как ранее писал ForumDaily:

• Boeing-737 «Международных авиалиний Украины» потерпел крушение 8 января через несколько минут после вылета из аэропорта Тегерана. Погибли все находившиеся на борту 176 человек — 167 пассажиров и девять членов экипажа.
• Потерпевший крушение под Тегераном (Иран) самолет «Международных авиалиний Украины» (МАУ) перед падением сделал разворот и попытался вернуться в аэропорт вылета, говорится в предварительном отчете управления гражданской авиации Ирана.
• Авиакатастрофа произошла на фоне непростой политической обстановки. В тот же день ранее Иран обстрелял ракетами военные базы в Ираке, где находились американские военные. Это было сделано в ответ на убийство американцами высокопоставленного иранского военачальника Касема Сулеймани за несколько дней до этого.
• 9 января украинский чиновник заявил, что страна рассматривает ракетный удар России как одну из нескольких возможных причин крушения украинского пассажирского самолета.
• Как отмечается в заявлении иранского генштаба, через несколько часов после ракетных ударов Ирана по военным базам США значительно увеличилось количество полетов американских военных самолетов, и «это обстоятельство стало причиной повышенной чувствительности среди подразделений противовоздушной обороны».
• Президент США Дональд Трамп заявил, что сомневается в том, что украинский Boeing 737, потерпевший крушение в Иране, разбился из-за технических неполадок. Его поддержали премьер-министры Канады и Великобритании. Однако до субботы Иран эти обвинения отвергал и настаивал, что наиболее вероятная причина катастрофы — техническая неисправность.
• Власти Ирана заявили, что Boeing авиакомпании «Международные авиалинии Украины» летел недалеко от зоны военных действий и был непреднамеренно сбит. Глава Корпуса стражей Исламской революции заявил, что оператор системы ПВО принял самолет за крылатую ракету и сбил его, не сумев связаться с командованием.
• Истории жизни украинцев, которые погибли при крушении самолета в Иране, читайте в нашем материале.

Читайте также на ForumDaily:

Правду о крушении украинского самолета в Иране скрывали от президента: как это возможно

‘Разница в полминуты’: New York Times опубликовала видео попадания ракет в украинский самолет

‘Спорили, куда положить подарки’: украинка рассказала о пассажирах рокового рейса из Тегерана

The New York Times воссоздала хронологию крушения украинского пассажирского самолета в Иране

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.