The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.

Ответы на 9 вопросов о самолетах, которые вы стеснялись задать

Если вы не авиаконструктор, то, скорее всего, мало что знаете о самолетах. И я говорю не о том, как и почему эта техника летает, а о более банальных вопросах. Они, как правило, в какой-то момент приходят в голову и сразу же забываются.

Фото: Depositphotos

То есть такие вопросы, которые не сразу гуглишь, а максимум можешь спросить у кого-нибудь рядом, потому что ответ не очень-то и нужен. Но забавно, что именно на такие простые «почему» дают самые интересные ответы. Так что поговорим о самолетах.

Почему большинство самолетов белого цвета?

Здесь сразу несколько причин, почему когда-то выбрали именно белый цвет. Во-первых, он накапливает куда меньше тепла, а значит, это комфортнее для пассажиров и дешевле для авиакомпании. К тому же белая краска обычно дешевле. А во-вторых, на белом корпусе проще заметить различные повреждения и даже небольшие трещины.

По теме: Угроза возгорания: США запретили провозить в самолетах некоторые модели MacBook

Зачем в самолетах пепельницы?

Все знают, что в самолетах курить запрещено, но производители продолжают устанавливать пепельницы в туалетах. Ведь все мы люди, и во время долгого перелета многие тайно курят, поэтому решили оставить пепельницы, чтобы не убирать окурки с пола.

Почему иллюминаторы закругленной формы?

Фото: Depositphotos

В середине 50-х годов компания De Havilland выпустила первый реактивный пассажирский самолет «Комета». А спустя некоторое время эти борты начали разваливаться в воздухе. Пересмотрев конструкцию, инженеры обнаружили, что на углы квадратных иллюминаторов приходится слишком большая нагрузка. Чтобы компенсировать этот недостаток, решили придать окнам самолета округлую форму.

Почему салон самолета кажется просторным?

На самом деле, салон слегка меньше, чем кажется. Но проектировщики постарались сделать всё, чтобы людям с клаустрофобией было максимально комфортно в полете. Достигается это благодаря правильной подсветке и удачно выбранным углам.

По теме: Летать с детьми небезопасно: в самолетах не хватает детских лекарств

Почему края крыльев загнуты вверх?

В полете создается разница между давлением над и под самолетом, поэтому воздух, стремясь к равновесию, стекает по крыльям и, срываясь, создает турбулентность. Было решено загнуть кончики крыльев, что не только снизило турбулентность, но и повысило долговечность крыла и расход топлива.

Почему вход находится слева?

Это не правило, но чаще всего это так. Здесь есть несколько предположений: так как справа находятся багажные люки, безопаснее рассаживать пассажиров с левой стороны, или же эта традиция началась с кораблей, ведь на борт люди поднимаются с левой стороны. Другая версия — ранее командир сидел слева и вход с этой стороны упрощал для него аккуратный подъезд к посадочной зоне.

Почему у самолетов разная форма носа?

Фото: Depositphotos

Нос серьезно влияет на аэродинамику: чем он острее, тем быстрее самолет. У военных истребителей острые носы, но в гражданской авиации используют закругленные, поскольку они дешевле. Кроме того, острый нос мешает обзору на взлетной полосе. В 1969 году прорывом в самолетостроении стали новые «Конкорды» с подвижным носом.

Почему некоторые самолеты такой странной формы?

По форме самолеты, естественно, напоминают очертания птиц. Когда инженеры задались целью реализовать проект самолета-невидимки, они обратили внимание на положение хищных птиц во время охоты. Так появились самые известные F-117 Nighthawk и B-2 Spirit.

Почему в самолетах нет стоячих мест?

Это сделано в целях безопасности, ведь слишком сложно обезопасить людей, которые будут стоять в салоне. Но недавно итальянская компания представила модели стульев для ультралоукостеров, в которых можно стоять. Если полет длится всего два часа, то постоять не проблема, к тому же сверхдешево.

К сожалению, на вопросы посложнее ответить уже непросто, для этого нужно обращаться к специалистам или читать соответствующую литературу.

Читайте также на ForumDaily:

О чем вас могут спросить в аэропорту США и как отвечать на вопросы при въезде

Простой эксперимент помог выяснить, какие места в самолете самые грязные

Вскоре сесть на самолет в США будет невозможно без Real ID: что нужно знать

Работал юристом, а мечтал о небе: история пилота, посадившего падающий самолет в России

15 лучших профессий для раннего выхода на пенсию

Уважаемые читатели ForumDaily!

Спасибо, что остаетесь с нами и доверяете! За последние четыре года мы получили массу благодарных отзывов от читателей, которым наши материалы помогли устроить жизнь после переезда в США, получить работу или образование, найти жилье или устроить ребенка в садик. Мы рады, что помогаем вам в период иммиграции, который может быть довольно сложным.

Сейчас мы хотим попросить ВАС о поддержке. Качественная журналистика достаточнo затратная. После резкого сокращения рекламных поступлений от Facebook, наши доходы не покрывают расходы на содержание редакции, что ставит под угрозу беспрерывную работу сайта. Мы не вводим платную подписку, как это делают многие американские СМИ, и предоставляем доступ ко всем нашим материалам бесплатно, поскольку понимаем, насколько важно для русскоязычных иммигрантов получать проверенную информацию на родном языке. $5, $10, $20 — любая сумма, которой вы сможете поделиться с нами, поможет выжить сайту, а значит, мы сможем и дальше предоставлять полезную информацию тысячам иммигрантов. Поддержите качественную журналистику! Мы верим в силу наших читателей!

Всегда ваш, ForumDaily!

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. И не забудьте подписаться на ForumDaily Woman — там вас ждет масса позитивной информации. 

Разное самолет Ликбез


 
1084 запросов за 2,746 секунд.