‘Проектировали клоуны, руководили мартышки’: что сотрудники Boeing говорили о самолете 737 MAX

Компания Boeing опубликовала внутреннюю переписку собственных сотрудников. Они писали друг другу, что временно выведенный из эксплуатации лайнер 737 Max непригоден к полетам, и обсуждали лоббирование против интересов авиационного регулятора, пишет ВВС.

Фото: Depositphotos

Авиалайнер 737 Max «проектировали клоуны, которыми, в свою очередь, руководили мартышки», — говорится в сообщении одного сотрудника Boeing другому. Это из переписки в чате в апреле 2017 года.

В компании подчеркнули, что опубликовали переписку (с определенными купюрами) по собственной инициативе, следуя принципу прозрачности. Месяц назад в Федеральное управление гражданской авиации и Конгресс США была передана неотредактированная версия.

В заявлении Boeing переписка названа «абсолютно неприемлемой».

«Эти сообщения не отражают ни то, какой наша компания является сегодня, ни то, какой она должна быть», — добавили представители Boeing.

По теме: Полгода без Boeing 737 МАХ: что изменилось в индустрии и к чему готовиться пассажирам

Еще в одном сообщении, от ноября 2015 года, сотрудники Boeing обсуждают, как противодействовать инициативе федерального авиационного управления. FAA требовала сделать тренировку на симуляторах обязательной частью подготовки пилотов лайнера 737 Max, а сотрудники обсуждали, как этого не допустить.

«Мы будем с этим бороться. Скорее всего, нам понадобится поддержка на самом высоком уровне, когда дойдет до финальных переговоров», — говорится в нем.

В феврале 2018 года еще один сотрудник написал другому: «Ты бы посадил свою семью на самолет, пилот которого тренировался на симуляторе Max? Я бы нет».

Переписку уже прокомментировали в Конгрессе и в FAA. Глава комитета по транспорту Питер де Фазио заявил, что переписка «показывает скоординированные усилия с целью скрыть критически важную информацию от регуляторов и общественности, которые начались с первых дней существования проекта 737 Max».

По теме: Шокирующее признание: Boeing знал о неисправности модели 737 MAX за год до первого крушения этого лайнера

В FAA в свою очередь заявили, что все недостатки модели и симуляционной программы, о которых говорится в переписке, были устранены.

«Тон и содержание некоторых из документов вызывают разочарование», — говорится в заявлении регулятора.

В Boeing признали, что часть сообщений «вызывает вопросы» по поводу переговоров компании с регулятором, однако выразили «уверенность в регуляторном процессе по утверждению симуляторов». Симуляционные программы для 737 Max совершенствовались в течение последних лет, добавили в Boeing,

16 декабря компания объявила, что с января 2020 года приостановит производство авиалайнеров серии 737 Max. Эксплуатация самолета была приостановлена из-за двух произошедших в последние годы авиакатастроф.

В октябре прошлого года крушение лайнера авиакомпании Lion Air в Индонезии унесло жизни 189 человек. В марте 2019-го самолет авиакомпании Ethiopian Airlines этой же модели разбился в Эфиопии, погибли 157 человек.

23 декабря руководитель Boeing Деннис Мюленбург ушел в отставку.

Как писал ранее ForumDaily:

• 10 марта самолет Boeing 737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, выполнявший рейс из Аддис-Абебы в Найроби, потерпел крушение в 60 км к востоку от столицы Эфиопии. Авиакатастрофа унесла жизни 157 человек, среди которых были граждане 35 стран, в том числе трое россиян.
• Эта катастрофа стала вторым крушением самолета этого типа за полгода — в конце октября 2018-го такой же Boeing индонезийской компании Lion Air упал в Яванское море вскоре после вылета из аэропорта Джакарты. Погибли все 189 человек, находившиеся на борту.
• Сразу после катастрофы в Эфиопии многие страны приостановили полеты Boeing 737 Max 8.
• Последними полеты лайнеров семейства 737 Max 8 приостановили США.
• Министр транспорта Эфиопии Дагмавит Могес заявила, что данные черных ящиков разбившегося 10 марта Boeing 737 MAX 8 говорят об «очевидном сходстве» с катастрофой самолета той же модели в Индонезии в октябре 2018 года. Компания с этим не согласна.
• Многие пилоты, которые должны были управлять Boeing 737 MAX, потерпевшем крушение в Эфиопии, разбирались в управлении этой моделью самолета через планшеты iPad.

Читайте также на ForumDaily:

Перелеты зимой: насколько опасна скользкая посадочная полоса

Как разместить ручную кладь в самолете так, чтобы это было удобно всем

20 фактов о самолетах, которые помогут избавиться от страха перед полетами

9 самых раздражающих поступков пассажиров по версии американских стюардесс

Названы самые безопасные авиакомпании в мире в 2020 году

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.