The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Перелеты зимой: насколько опасна скользкая посадочная полоса

Зима – прекрасное время года. Все покрыто снегом, скользить на катке можно прямо под открытым небом. Но именно в это время года покрываются льдом не только улицы, но и взлетно-посадочные полосы. Издание USA Today узнало у опытного пилота, насколько безопасно садить самолет в такую погоду и как действует система противоскольжения.

Фото: Depositphotos

Джон Кокс – капитан авиакомпании в отставке в US Airways, руководит собственной консалтинговой компанией по безопасности полетов. Он заявляет, что хотя посадка в ледяных условиях является сложной задачей, это можно сделать безопасно.

«Система противоскольжения современного самолета очень хороша. Я много раз приземлялся на покрытые льдом взлетно-посадочные полосы. Для этого использовал систему противоскольжения, чтобы безопасно остановить самолет», – говорит Кокс.

Пилоты внимательно слушают другие авиалайнеры, которые совершают посадку, чтоб понимать ситуацию на взлетно-посадочной полосе. В дополнение к колесным тормозам на большинстве самолетов пилоты могут использовать реверсивную тягу, чтобы помочь авиалайнеру затормозить. Как только он замедляется до скорости руления, пилоты должны осторожно и медленно маневрировать к воротам.

По теме: 20 фактов о самолетах, которые помогут избавиться от страха перед полетами

Аэропорты делают все возможное, чтобы взлетно-посадочные полосы были чистыми и ровными, что крайне важно для выполнения полетов. Пилотов информируют о том, когда произошла последняя уборка снега, чтобы они могли судить об условиях торможения. Аэропорты, которые находятся в странах или штатах, где обильно выпадает снег, получают специальное оборудование для уборки огромного количества снега.

Ограничивающим фактором на покрытой льдом взлетно-посадочной полосе часто является боковой ветер. Во время первоначального разворота во время посадки сильный боковой ветер может толкнуть самолет вбок. Пилоты стараются оценить величину бокового ветра перед посадкой.

Условия на полосе могут быстро меняться, что требует от пилота реакции и опыта – он должен определить, безопасно ли продолжать движение.

Разное самолет зима Ликбез

Читайте также на ForumDaily:

Как разместить ручную кладь в самолете так, чтобы это было удобно всем

20 фактов о самолетах, которые помогут избавиться от страха перед полетами

9 самых раздражающих поступков пассажиров по версии американских стюардесс

Монетка в двигатель на счастье: во сколько может обойтись такая шутка с самолетом

Давайте вместе противостоять кризису и поддерживать друг друга

Спасибо, что остаетесь с нами и доверяете! За последние 5 лет мы получили массу благодарных отзывов от читателей, которым наши материалы помогли устроить жизнь после переезда в США. У нас большие планы, мы не хотим останавливаться или замедлять темп работы. Даже сейчас…

Пандемия COVID-19 негативно повлияла на наши доходы, и чтобы продолжать оставаться на плаву, мы вынуждены просить ВАС о поддержке. Мы будем благодарны за любую сумму и приложим максимум усилий, чтобы продолжать так же оперативно публиковать новости и много полезной информации.

Спасибо, что вы с нами!

Всегда ваш, ForumDaily! WomanForumDaily, NewYork, ForumDaily!

Безопасность взносов гарантируется использованием надежно защищенной системы Stripe.

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию “Приоритет в показе” –  и читайте нас первыми. И не забудьте подписаться на ForumDaily Woman и на ForumDaily New York – там вас ждет масса интересной и позитивной информации. 



 
1048 запросов за 2,020 секунд.