The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.

Личный опыт: как я покупала первую машину в США

Фото: Анна Летаева

Покупка авто в США — это всегда выбор между лизингом и кредитом, покупкой новой машины или бывшей в употреблении, арендой или вообще покупкой за наличные. Забегая вперед скажу, что я ездила на авто, взятом в аренду, но в итоге остановилась на лизинге. И вот чем был обусловлен этот выбор.

Как я разбиралась в нюансах

Я получила новую машину, официальное обслуживание и гарантию на все 3 года. Лизин, как правило, обойдется дешевле аренды. К примеру, Lexus nx200 F-Sport, взятый в лизинг, обходится около 400 долларов (а базовая модель вообще от 300), плюс 150 долларов будет стоить страховка. Самая же дешевая аренда будет стоить не меньше 600 долларов в месяц. За эти деньги вам предложат Nissan Verso или Toyota Prius в самой базовой комплектации и не в лучшем состоянии. Я в этом могла убедиться лично, на протяжении трех месяцев проездив на машине, взятой в аренду.

Аренда, которую вы оплачиваете в срок и исправно, не поможет вашей кредитной истории. А лизинг — самый быстрый способ «прокачать» кредитную историю и стать на шаг ближе к возможности получить ипотеку, особенно если вы недавно переехали.

Лизинг выгоднее кредита. Во-первых, процентная ставка на кредит весьма высокая — около 17% на новое авто и до 28% на б/у авто при новой кредитной истории, которую имеют все нерезиденты. Во-вторых, при покупке нового авто вы сразу теряете в ее стоимости, как только машина выедет из салона.

Если покупать бывшее в употреблении авто, то машина уровня Lexus nx 2-3 лет будет стоить не менее 25000 долларов. Через 2-3 года она потеряет в цене.

Кроме того, покупая поддержанное авто, вам нужно либо сразу выложить всю сумму, либо взять кредит, что совсем не выгодно: стоимость машины падает, а вы продолжаете выплачивать ее полную стоимость и платить проценты, каждый месяц теряя в деньгах.

Все поломки вы также оплачиваете сами.

Если вы купили поддержанный автомобиль, продавать вам его в будущем придется самому. А это сложно из-за отсутствия в США вторичного рынка как такового. Продать авто по нормальной цене невозможно, так как за наличные машину практически никто не покупает, все берут авто в кредит или в лизинг. Приходится отдавать машину за бесценок в дилерскую компанию.

Как это работает

Если лизинг оформлен правильно — все, что вы платите, вычитается из стоимости машины, и по окончании лизинга вы сможете выкупить авто, если захотите. Или можете получить кредит на остаточную стоимость, но уже под совершенно другой процент, так как у вас уже будет достаточно сильная кредитная история, построенная на этом же лизинге. Кроме того, процент по ипотеке на жилье в будущем будет меньше с хорошей кредитной историей, а лизинг — быстрый и эффективный способ ее улучшить.

Я потратила на поиск авто не меньше 2-х месяцев: так как кредитной истории не было, шансы купить хорошее авто в лизинг свелись к нулю.

Но выход есть и в такой ситуации — за меня поручился резидент США с отличной кредитной историей, и мне дали «зеленый цвет».

В результате кредитная история улучшилась и у меня, и у него.

В салоне или через брокера?

Еще один вопрос, который может неожиданно возникнуть — как выгоднее покупать, в автосалоне или через брокера? Я для себя сделала вывод: самому объездить все салоны и пообщаться с десятками менеджеров просто невозможно, поэтому лучше покупать через брокера. Мы с мужем посетили парочку салонов. Кому как, но мне был неприятен процесс, когда приходишь в салон, где на тебя налетают 3-4 менеджера и не отпускают, пока не «впарят» тебе авто, потом еще по телефону достают смс-ми. На одном из тест-драйвов менеджер вообще обманул нас, сказав, что в авто есть вентиляция сидений, а оказалось это был подогрев.

При сравнении цен выяснилось удивительное: цены в автосалонах дороже, чем у брокеров. Возможно, потому, что хороший брокер владеет информацией обо всех дилерских скидках на данный момент.

При этом платить брокеру не нужно, он получает деньги от салона, в котором вы в итоге купите машину.

Его знания и интерес не завязаны на одной модели, и он знает, на какую марку легче получить лизинг согласно вашей кредитной истории и доходам. Так, предполагая, что денег хватит только на Toyota, можно на самом деле купить Lexus или Mersedes за ту же сумму. К примеру, Honda CRV менеджер салона пытался продать нам за 450 долларов в месяц (цена авто 28 000), а Lexus NX через брокера обошелся в 390 долларов в месяц (цена авто 43 000).

Опубликовано с разрешения автора

Уважаемые читатели ForumDaily!

Спасибо, что остаетесь с нами и доверяете! За последние четыре года мы получили массу благодарных отзывов от читателей, которым наши материалы помогли устроить жизнь после переезда в США, получить работу или образование, найти жилье или устроить ребенка в садик. Мы рады, что помогаем вам в период иммиграции, который может быть довольно сложным.

Сейчас мы хотим попросить ВАС о поддержке. Качественная журналистика достаточнo затратная. После резкого сокращения рекламных поступлений от Facebook, наши доходы не покрывают расходы на содержание редакции, что ставит под угрозу беспрерывную работу сайта. Мы не вводим платную подписку, как это делают многие американские СМИ, и предоставляем доступ ко всем нашим материалам бесплатно, поскольку понимаем, насколько важно для русскоязычных иммигрантов получать проверенную информацию на родном языке. $5, $10, $20 — любая сумма, которой вы сможете поделиться с нами, поможет выжить сайту, а значит, мы сможем и дальше предоставлять полезную информацию тысячам иммигрантов. Поддержите качественную журналистику! Мы верим в силу наших читателей!

Всегда ваш, ForumDaily!

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. И не забудьте подписаться на ForumDaily Woman — там вас ждет масса позитивной информации. 

Разное Колонки личный опыт покупка авто


 
1067 запросов за 2,276 секунд.