The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Илон Маск рассказал, когда появится и сколько будет стоить бюджетная Tesla

Основатель и глава компании Tesla Илон Маск пообещал создать технологию, которая позволит через три года производить более мощные и более дешевые электробатареи для своих автомобилей, пишет ВВС.

Фото: Shutterstock

Об этом Маск объявил во вторник, 22 сентября, на мероприятии “День батареи”.

Открывая мероприятие, за которым наблюдали в сети более 270 тысяч зрителей, Маск вышел на сцену под приветственные сигналы клаксонов 240 автомобилей Tesla Model 3, в каждом из которых сидел акционер компании.

Согласно заявлению главы компании, новый элемент цилиндрической формы сможет запасать в пять раз больше энергии, будет в шесть раз мощнее предыдущего и даст прибавку в дальности пробега на 16%.

“У нас пока что нет доступной по цене машины, но мы получим ее в будущем. Однако для этого необходимо снизить стоимость батареи”, – сказал Илон Маск. По его задумке, новый автомобиль должен стоить в пределах 25 тысяч долларов.

Для этого Маск планирует заняться переработкой батарей на своей “гигафабрике” в Неваде и свести практически к нулю использование кобальта – одного из самых дорогих материалов, применяемых в таких батареях.

Сейчас Маск закупает батареи у Panasonic и LG Chem, однако еще в апреле прошлого года он признавался, что с закупками батарей для Model 3 у компании Panasonic возникли проблемы.

И хотя Tesla не планирует отказываться от закупок на стороне, Маск хочет заняться производством собственных аккумуляторов на своих автоматизированных предприятиях по всему миру.

При этом в ходе выступления глава компании признал, что процесс такого производства еще не разработан, да и дизайна собственной батареи пока нет.

По теме: Диплом не нужен: Илон Маск рассказал, как устроиться на работу в Tesla

Инвесторы не впечатлились

По стоимости активов Tesla вышла на первое место в мире обогнав Toyota: во многом этому способствовал рост стоимости акций компании на протяжении последних четырех кварталов.

Однако последние обещания Маска не вызвали у инвесторов особого энтузиазма, и курс акций пошел вниз, так что Tesla разом потеряла 50 млрд от своей стоимости.

Маска продолжают обвинять в том, что многие технологические достижения и прорывы, о которых он всегда спешит заявить, на деле оказываются несколько преувеличеными.

Так, в начале месяца организация по защите прав потребителей Consumer Reports опубликовала разгромный отчет о машинах с автоматическим управлением, в котором говорится, что означенные возможности автопилота пока не соответствуют действительности.

Заявление, что к концу года Tesla станет полностью автономным автомобилем, сделанное Маском в начале июля, также было встречено экспертами с большим скептицизмом.

Впрочем, Маск продолжает делать громкие заявления: он уже пообещал, что через месяц или около того появится бета-версия программного обеспечения для полного автопилота.

По теме: 5 самых крупных и дорогостоящих провалов технологических стартапов

Сколько еще ждать

По мере того как автопроизводители переключаются с лошадиных сил на киловатт-часы, чтобы соответствовать новым жестким экологическим стандартам, инвесторам нужны веские доказательства того, что Tesla может сохранить лидерство в области производства электроавтомобилей не уступив его традиционным игрокам на авторынке.

Но хотя цены на электромобили благодаря новым технологиям заметно снизились, они по-прежнему ощутимо дороже машин с двигателями внутреннего сгорания, поскольку стоимость батареи составляет от четверти до трети стоимости всей машины.

По оценкам некоторых экспертов, паритета удастся достичь, когда каждый киловатт-час батареи будет стоить не более 100 долларов.

В прошлом году, по данным консалтинговой фирмы Cairn Energy Research Advisors, батареи для Tesla стоили по 156 долларов за каждый киловатт-час. То есть каждый комплект батареи на 90 кВт/ч стоил около 14 тысяч долларов.

Разное В США Tesla Автомобили Tesla Илон Маск

Читайте также на ForumDaily:

Первое место в AppStore: как украинцы создали приложение, которым пользуется Илон Маск

‘Чёрное зеркало’: Маск успешно испытал чипы, связывающие мозг с компьютером

Джефф Безос установил мировой рекорд богатства: сколько денег на счету предпринимателя

Голливудский апокалипсис: почему богатые и знаменитые бегут из Лос-Анджелеса

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию “Приоритет в показе” –  и читайте нас первыми. И не забудьте подписаться на ForumDaily Woman и на ForumDaily New York – там вас ждет масса интересной и позитивной информации. 



 
1050 запросов за 2,113 секунд.