В сбое, вызвавшем остановку всех авиарейсов в США, виновны два сотрудника: они испортили программный код - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

В сбое, вызвавшем остановку всех авиарейсов в США, виновны два сотрудника: они испортили программный код

Сбой, вызвавший остановку всех рейсов в США, был вызван повреждением файла данных в результате несоблюдения правительственных процедур, заявили в Федеральном управлении гражданской авиации (FAA). Об этом пишет Fortune.

Фото: IStock

В заявлении ведомства говорится, что неустановленный «персонал» несет ответственность за повреждение файла, что привело к выходу из строя компьютерной системы FAA, которая отправляет пилотам уведомления о безопасности. Это побудило Федеральное управление гражданской авиации приостановить все вылетающие из США рейсы, что привело к тысячам задержек и отмен 11 января.

Это был первый подобный сбой для системы безопасности самолетов в стране. По данным FlightAware, по состоянию на 11 января свыше 10 000 рейсов задержаны и более 1300 отменены. Это стало первым национальным запретом на полеты примерно за два десятилетия, пишет ITC.

По предварительным данным, два сотрудника внесли ошибки в основные данные, используемые в системе, известной как «Уведомление о воздушных миссиях» или Notam.

По теме: Одежда и гаджеты за полцены: американская компания продает потерянный в аэропортах багаж

Notam — это рекомендации пилотам о критических для безопасности условиях в аэропортах и других местах, которые могут пересекать самолеты (от предупреждений об активности птиц до строительства взлетно-посадочной полосы).

Как и другие компьютерные системы, которые имеют решающее значение для выполнения полетов, FAA ввело процедуры, гарантирующие, что данные не будут повреждены работающими над ними техническими специалистами. Файл или файлы были изменены, несмотря на правила, запрещающие такие изменения в действующей системе.

Чиновники ведомства пытаются определить, внесли эти два человека изменения случайно или преднамеренно, и был ли в их действиях злонамеренный умысел.

Когда 10 января вечером в системе начались проблемы, технические специалисты переключились на резервную копию. Но поскольку резервная копия пыталась получить доступ к тем же поврежденным данным, она тоже не сработала.

Для восстановления системы потребовалось полное отключение, в результате чего FAA приостановило все вылеты рейсов примерно на 90 минут 11 января утром.

По словам источника, ведомство пытается создать новые средства защиты, чтобы предотвратить подобные сбои в будущем. Некоторым частям компьютерной системы Notam уже 30 лет, и до полного обновления осталось 6 лет.

Глава Департамента транспорта Пит Буттиджич провел несколько встреч с высшими должностными лицами FAA после сбоя и «ясно дал понять», чего он хочет: чтобы система обновлялась гораздо быстрее запланированных сроков.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York

В своей бюджетной смете на 2023 год FAA запросило $29,4 млн на Программу управления аэронавигационной информацией (в частности и NOTAM). Комментируя работу системы, в управлении заявили, что необходимо устранить неисправное устаревшее оборудование, которое сейчас поддерживает функцию NOTAM в национальной системе воздушного пространства.

Ранее FAA предложило обновить альтиметры (высотомеры) и установить специальные фильтры на пассажирские и грузовые самолеты, чтобы обезопасить авиатранспорт от влияния 5G. Авиационное управление ссылается на около 100 зарегистрированных «аномалий альтиметров», которые привели к ошибочным предупреждениям и неправильным данным навигационного оборудования.

По оценкам FAA, из 7 993 зарегистрированных в США самолетов — 820 нуждаются в установке фильтров на имеющееся навигационное оборудование и еще 180 — новых радиовысотомеров. На это понадобится около $26 млн. Кто будет платить, пока не уточняется.

Читайте также на ForumDaily:

Ученым удалось вернуть молодость старым мышам: на очереди омоложение людей

Аренда или ипотека: в каких городах США снимать жилье намного выгоднее, чем покупать

В Монтане есть своя ‘Великая Китайская стена’: откуда она там взялась, и как ее посетить

Секреты богатства от Уоррена Баффета: 10 привычек, которые ведут к бедности и финансовым проблемам

США самолет сбой полеты Происшествия
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе. 



 
1071 запросов за 1,102 секунд.