Украинский подросток стал лучшим картингистом мира: его вдохновил мультфильм про гонки

Украинский 14-летний гонщик Александр Бондарев возглавил обновленный международный официальный рейтинг спортсменов по картингу FIA International Karting Ranking (IKR). Об этом пишет Украинская правда.

Фото: IStock

Бондарев стал первым среди всех 12 категорий и более 1000 профессиональных пилотов мира.

В Автомобильной федерации Украины напомнили, что украинский гонщик недавно завоевал подиум на третьем этапе международной серии Champions of the Future в Италии, и это значительно повлияло на результат рейтинга FIA IKR.

Бондарев завоевал первенство не только в своей категории OK Junior, но и стал лидером в общей таблице.

В настоящее время он готовится к финальной и главной борьбе за титул ЧЕ-2023, которая состоится в конце июля. Бондарев лидирует в чемпионате и значительно опережает конкурентов по очкам после подиума в Испании и двух побед в Чехии и Дании.

Все началось с «Тачек»

Александр Бондарев – украинский картингист, выступающий в категории OK Junior в составе профессиональной картинговой команды Kart Republic.

Профессионально заниматься картингом он начал еще с пяти лет, а в семь уже был самым молодым чемпионом Украины по картингу.

По теме: Потомок еврейских эмигрантов с русско-украинскими корнями: как Арми Хаммер покорил Голливуд

Вся стена в комнате Саши заполнена кубками – до самого потолка, пишет Украинская правда.

И «виновен» в этом популярный детский мультик «Тачки» – об автомобилях, соревнующихся за звание лучшего гонщика.

Саша в 3 года увидел историю о блестящем красном авто Молния МакКуин – и увлекся.

Он постоянно пересматривал мультик, собрал коллекцию всех машинок из этого анимационного фильма, играл ими, устраивал гонки.

До «Тачек» подросток машинами вообще не интересовался. Не было даже распространенного у мальчиков восторга сесть к папе в машину за руль.

«Я хотел быть как МакКуин, – признался Саша. – Он и добрый, и быстрый. Ему все доверяют и пригласили в лучшую команду».

Боялся больше за тренера, чем за себя

Однажды его мама Оксана поехала на станцию техобслуживания и увидела там кубки. Спросила чьи. Оказалось, директор СТО Александр Иванченко – многократный чемпион по картингу (гонки на небольших гоночных автомобилях).

Он посоветовал тренера Александра Кононца, с которым Саша начал заниматься.

«Я дала ему возможность попробовать, и начало выходить. Появились амбиции. Тренер рассказывал, как Саша с ним торговался: «Я проеду 8 кругов. — Тренер: «Нет, 10″», – улыбается Оксана.

«Сначала необычно было. Первый раз тренер сел возле меня на боковой «губе» (бампере). Он меня учил, говорил, где газ и тормоз. Сначала я боялся больше за тренера: если я где-то резко поверну, он слетит», – пояснил чемпион.

«За себя не боялся. Там ничего сложного: дави педали и крути руль», – скромно улыбнулся гонщик.

В картинге нет ни ремней безопасности, ни защитного стекла — водителя отделяют от трассы всего несколько сантиметров. В основном гонщика защищает спецкостюм.

Во время езды карт набирает скорость до 100 км/ч.

Родителям было страшно, что 5-летний ребенок «летает» на такой скорости. Но «все что угодно может случиться и вне трека», убежден его папа Аркадий.

Когда Саше было 6, он играл у дедушки с бабушкой на даче:

«Залез на шведскую стенку, взял два пистолета, что-то перед девушками выделывался, и упал головой вниз на бетонный пол», – поведал историю отец.

Две трещины в черепе, реанимация, вопрос жизни и смерти.

Когда Саша очнулся в больнице, первое, что спросил: «А я смогу ездить?».

Смог.

«Не считаю свои кубки»

После года тренировок 6-летний мальчик попал на первые соревнования.

Приехал 7-м и расплакался, потому что от награды его отделяло всего 2 места – призы получали первые пять финалистов.

Позже начал выигрывать и победил на всех трех чемпионатах в Украине.

«В гонках главное не скорость, а правильная реакция. Был один случай, у меня даже кубок оттуда есть. Я занял первое место, потому что на последнем круге тот, кто ехал первым, пошел в одну сторону, а я в другую и так его обогнал», – поделился хитростью гонщик.

«Я не считаю кубки, как некоторые: 103-й, 105-й… Мне это не интересно», – безразлично сказал парень.

Саша говорит, что для него главное в гонках – получить удовольствие.

В школе даже друзьям о картинге парень тоже неохотно рассказывает.

«Обычно я молчу, – засмеялся он. – Я не такой мальчик, не звезда. Звезды в небе. Тренеры говорят, что должен сделать, и я пытаюсь это выполнить. Ради тренера я должен первые места занимать. Ради себя — чуть-чуть, больше ради тренера. Он старается, а у меня не остается выбора. Моя мечта – попасть в десятку самых лучших гонщиков мира».

Большинство гонщиков «Формулы-1» начинали карьеру с картинга, например Михаэль Шумахер или кумир парня Фернандо Алонсо. Это двукратный чемпион мира в классе «Формула-1», в свое время ставший самым молодым чемпионом в истории этого турнира.

Принять участие в «Формуле» можно с 18 лет.

Поэтому он активно тренируется и отлично учится в школе.

«Хорошо учиться – моя обязанность, потому что не будет хороших оценок – не будет гонок. Так сказал тренер», – подчеркнул подросток.

Его мама говорит, если он что-то забыл или недоделал, может встать в 6 утра, чтобы все завершить.

Покорить Европу

В Украине Саша зимой не тренируется – негде, гоняет только с весны до осени. Да и картинг, по словам Аркадия, отца парня, у нас не очень развит.

«В Украине есть только 3 сертифицированных трассы, тогда как в европейских странах в каждом государстве не один десяток», — сказал он.

В Киеве трасса еще с советских времен давно не ремонтирована. Еще одна старая в Полтаве и относительно новая – в Каменском, она более приближена к европейским.

«И вопрос не столько в самой трассе, сколько в количестве участвующих пилотов. Если в Украине – 6-8 детей на трассе в одной возрастной категории, то в Европе – 30. Это совсем другая тактика, в Украине научиться этому невозможно», – пояснил Аркадий.

Родители поняли, что для профессионального развития Саше нужно в Европу. И начали ездить на соревнования туда.

На первых заездах Саша был 18-20-й. Через три месяца уже — 10-12, еще через несколько месяцев начал получать призовые места.

За несколько дней до соревнований он прилетает на место. Встает в 6 утра и тренируется 12 часов. И так каждый день перед гонками.

«На RotaxGrandFinal мы были 11 дней, и это было реально 11 дней тренировок, – заметила мама Оксана. – Ему важно, чтобы я ездила вместе с ним, но Саша не любит, когда я на тренировках».

«Перед каждой гонкой у него большой мандраж. Говорит: «Не поеду, не хочу». Он боится не самой гонки, а того, как поведут себя противники, машина. А когда садится в машину, работает, — поделилась мама. — К гонкам он относится взросло – как к своей работе, на которую уходит много времени и сил».

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке — читайте все это на ForumDaily New York

Во время тренировок Саше крепят на шлем камеру, затем он это пересматривает и анализирует, что сделал правильно, а что нет.

Помимо украинского тренера родители нашли сыну еще одного – из Испании. Андрей Гонта живет там 20 лет, но родом из Украины. Помогает Саше продвигаться в Европу.

Угрожает родителям бросить карьеру

Только за год юноше удалось попасть на престижное соревнование RotaxGrandFinal и показать лучший результат Украины за все годы независимости – 6 место.

Остальные участники из Украины не попали в первую двадцатку.

«Это не вина этих гонщиков, а беда. Если бы мы Сашу весь прошлый год не возили на соревнование в Европу, он тоже получил бы такой результат, – убежден отец. – Было награждение, все радовались, что у Саши такой результат, а он рыдал, поскольку понимал, что совершил одну ошибку. Если бы не она, мог бы стоять на пьедестале».

После призовых мест на этапах чемпионатов Испании и Португалии Сашу заметила испанская команда EKR KartRacing и пригласила к себе.

Мама Оксана объясняет, что самые большие команды в картинге – производители машин, как в «Формуле».

Победа – это 50/50: половина успеха зависит от гонщика, половина – от машины и от того, как с ней поработают техники.

«Если берут хорошего пилота и машина сильная, то таким образом увеличивается уровень команды и продажа машин компании», – пояснила Оксана.

«Путь в «Формулу» – не просто желание. Гоняющих мальчиков тысячи, а в «Формулу» проходят единицы. Из Украины еще никого там не было. Но нет ничего невозможного», – улыбнулся Аркадий.

«У других дети по-одному вредничают, а наш угрожает, что бросит карьеру», — сказала напоследок мама.

Читайте также на ForumDaily:

Четыре запутанных правила, которые могут уменьшить вашу пенсию в США

Не акулы и львы: 10 самых смертоносных животных для человека

Шесть напитков, которые помогут вам жить дольше и сохранят здоровье

Пенсия в США: полный гид, как обеспечить себе достойную старость в Америке

Самые таинственные секретные базы США: что там происходит на самом деле

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.