'Кровавый след на полу': робот напал на инженера завода Tesla в Техасе - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

‘Кровавый след на полу’: робот напал на инженера завода Tesla в Техасе

На инженера Tesla напал робот из-за неисправности на заводе компании Giga Texas недалеко от Остина. Он вонзил свои металлические когти в спину и руку рабочего, оставив кровавый след на полу завода, сообщает DailyMail.

Фото: IStock

Два свидетеля с ужасом наблюдали, как на их коллегу напала машина, предназначенная для захвата и перемещения только что отлитых алюминиевых деталей автомобиля. Робот зажал человека, который проверял программное обеспечение для двух отключенных роботов Tesla.

Инцидент, в результате которого у жертвы осталась «открытая рана» на левой руке, был раскрыт в отчете о травмах за 2021 год, поданном в округ Трэвис.

Восстание машин

Ни в 2021, ни в 2022 году компания Tesla на заводе в Техасе не сообщала регулирующим органам о каких-либо других травмах, связанных с роботами. Этот инцидент произошел на фоне многолетней повышенной обеспокоенности по поводу рисков, связанных с использованием автоматизированных роботов на рабочем месте.

Сообщения о росте травматизма из-за роботов-коллег в центрах отгрузки Amazon, дроидов-хирургов-убийц, беспилотных автомобилей и даже насилия со стороны роботов-инструкторов по шахматам заставили некоторых усомниться в скорейшей интеграции новой технологии.

По теме: В Южной Корее робот убил человека

Копия ежегодного отчета Tesla о соблюдении требований для Giga Texas за 2021 год, по крайней мере, документирует кровавую атаку робота на инженера-программиста, хотя и в небольших деталях.

В скудной записи от 10 ноября 2021 года говорится, что «рваная, резаная, открытая рана» была «нанесена инженеру роботом». Tesla утверждает, что раненому инженеру не потребовалось дополнительных выходных после нападения.

Однако два очевидца события, которое произошло на участке техасского завода, где собирают шасси автомобилей, рассказали более душераздирающую историю. Когда истекающий кровью инженер Tesla попытался вырваться из рук сборочного робота, другой рабочий нажал кнопку аварийной остановки, чтобы прекратить атаку. Освободившись, инженер упал «в желоб, предназначенный для сбора алюминиевого лома, оставив за собой кровавый след».

Недостоверные отчеты

Aдвокат, представляющая контрактных рабочих Tesla Giga Texas, рассказала, что, основываясь на ее разговорах с работниками, она полагает, что количество травм, полученных на заводе, занижается.

По словам адвоката, это занижение информации включало даже смерть строителя, с которым был заключен контракт на помощь в строительстве самого завода, 28 сентября 2021 года.

«Мой совет — прочитать этот отчет с долей скепсиса», — сказала адвокат Ханна Александер из некоммерческой организации Workers Defense Project.

«У нас было несколько рабочих, которые получили ранения, — сказала Александер. — Один рабочий умер. Его травмы и смерть не указаны в этих отчетах, которые Tesla должна точно заполнять и отправлять в округ, чтобы получить налоговые льготы».

Согласно отчету судебно-медицинского эксперта округа Трэвис, этот строитель, подрядчик по имени Антельмо Рамирес, умер от теплового удара, помогая строить завод Tesla Giga Texas.

В прошлом году проект Workers Defense Project подал жалобу от имени рабочих Giga Texas в Управление по охране труда США (OSHA), утверждая, что подрядчики и субподрядчики Tesla предоставили некоторым сотрудникам фальшивые сертификаты безопасности.

Утверждения Александер о неполной информации о травмах на рабочем месте на заводе Tesla, если они верны, будут соответствовать аналогичным выводам государственных регулирующих органов и некоммерческих журналистских расследований на протяжении многих лет.

Следователи OSHA Калифорнии, например, обнаружили, что Tesla не включила 36 травм в свои необходимые правительственные документы только в 2018 году, что подтверждает предыдущий отчет группы Center for Investigative Reporting’s Reveal. Группа обнаружила, что компания неправильно классифицировала ряд несчастных случаев и травм на производстве. Компания отметила их как случаи «личного медицинского обслуживания» для уклонения от надзора калифорнийских регулирующих органов.

До того, как калифорнийское OSHA пришло к выводу, Tesla заявляла, что утверждения Reveal были «полностью ложными». Она обвиняла группу в тайном сотрудничестве с рабочими, которые тогда пытались объединить в профсоюз калифорнийский завод автопроизводителя.

Согласно обзору The Information, в 2022 году на заводе Tesla Giga Texas почти один из каждых 21 рабочих получил травму на работе, тогда как средний показатель по отрасли составляет один из каждых 30 рабочих.

Что касается более серьезных травм на рабочем месте, то это соотношение составило примерно одного из каждых 26 рабочих на заводе Tesla в Техасе в 2022 году. Такие травмы привели либо к пропущенным дням работы, либо к переводу на другие рабочие места.

Для сравнения, на других крупных автозаводах США средний уровень таких травм составил один на каждого 38 работника.

Пренебрежение нормами безопасности

По словам источников, быстрое двухлетнее строительство объекта Giga Texas привело к снижению безопасности и увеличению травматизма.

Фанаты Tesla, такие как Tesmanian, в то время называли это «Elon Speed», хвастаясь, что «Tesla наняла три смены рабочих для работы 24 часа в сутки, 7 дней в неделю».

По сообщениям Tesla, травмы рабочих варьируются от травм тупым предметом до химического воздействия и машинных аварий, из-за которых некоторые рабочие восстанавливались месяцами.

Травмы включают растяжения, порезы и переломы, возникшие у рабочих, застрявших в машинах, а также болезни, возникающие в результате контакта с токсинами, такими как аммиак.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York.

Один сотрудник не мог работать более четырех месяцев после того, как в августе 2022 года его лодыжку зацепила движущаяся тележка. Вскоре после этого другой рабочий получил удар по голове металлическим предметом, в результате чего, по данным OSHA, на восстановление ушло 85 дней.

Tesla получила более $60 миллионов налоговых льгот. Но эти налоговые льготы должны были сопровождаться строгими требованиями, которым компания Маска могла не следовать, как говорит Александер, адвокат Workers Defense Project.

«Tesla должна ежегодно составлять отчеты о соблюдении требований для целей этого соглашения о стимулировании «экономического развития», — сказала Александер.

«Что я обнаружила — среди многих строителей, с которыми я разговаривала, у которых были травмы, — это то, что их травмы не были указаны в отчете», — сказала Александер.

«Как и в случае с умершим рабочим Антельмо Рамиресом, его смерть не была зарегистрирована», — продолжила адвокат из Остина.

«Они должны сообщать о каждой травме или смерти строителя. И не только о травмах и смерти людей, непосредственно нанятых Tesla, но и о любом строителе, работавшем на объекте», — говорит она.

Точные формулировки по этому вопросу приведены на странице 12 соглашения от 14 июля 2020 года, которое теперь доступно общественности.

Техас — самый опасный штат для строителей

Техас считается самым смертоносным местом для рабочих-строителей в США. По данным Бюро статистики труда США, у строителей в Техасе вероятность умереть на работе на 22 процента выше, чем где-либо еще в стране.

«В Техасе каждые три дня умирает строитель», — сказала Александер.

«Основываясь на других сообщениях, толчком к переезду Tesla в Техас послужило то, что компания была недовольна наличием мер защиты здоровья и безопасности, которые были в то время в Калифорнии», — сказала она.

Маск переместил штаб-квартиру и производство Tesla после того, как разочаровался в ограничениях в Калифорнии во время пандемии COVID-19.

Частично из-за огромных размеров Giga Texas — почти 100 футбольных полей по общей площади — компания решила ввести в эксплуатацию часть завода, пока остальная часть еще строилась.

«Они продолжали строить другие его части, когда он начал функционировать», — говорит Александер.

Это, как утверждает адвокат, возможно, способствовало тому, что уровень травматизма среди фабричных рабочих превысил средний уровень.

Читайте также на ForumDaily:

Сон, кофе, алкоголь: ответы на главные вопросы о здоровье, которые люди задавали в 2023 году

Сверхурочная работа в США: в каких случаях работодатель обязан ее оплатить, а когда может этого не делать

Страна самых счастливых людей: 5 удивительных фактов о Финляндии

Разное Tesla Происшествия нападение робота
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе. 



 
1093 запросов за 1,308 секунд.