The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Наши в США: как жительница Магадана эмигрировала и стала пилотом

Лишь около 5% коммерческих пилотов в США – женщины. Наташа Щеглова – одна из них. Родом из Магадана, Наташа приехала в Америку почти 30 лет назад и смогла за короткое время осуществить свою мечту – каждый день подниматься в небо. “Голос Америки” рассказывает ее американскую историю.

Фото: кадр видео

Впервые Наталья оказалась в самолете в возрасте 5 лет. Они с мамой летели рейсом Магадан-Москва. В какой-то момент ребенку стало скучно, и мама отпустила ее пройтись по салону. Каким-то образом она оказалась в кабине пилотов, которые были в те времена открыты. Маленькая Наташа провела там некоторое время, получив море положительных эмоций и удовольствия. В 5 лет у нее сложилось такое впечатление, что она тоже сможет управлять самолетом.

В Америку Наталья приехала с мамой, ее сестрой и двоюродными братьями и сестрами в 1988 году. В то время ей было 15 лет. Приехали они из Магадана и оказались в Сиэтле, штат Вашингтон.

Ее мама давно хотела покинуть Советский Союз, чтобы обрести свободу во всем: в мысли, передвижении, религии. Она хотела, чтобы у дочери были те возможности, которых не было у нее самой.

Фото: кадр видео

Первое ощущение Наташи после переезда было уверенностью в том, что в Америке можно что-то построить и чего-то добиться. Им быстро нашли квартиру недалеко от школы.

Квартира, как рассказывает Наталья, была ужасной, поэтому она решила найти подработку, чтобы иметь возможность оплачивать лучший вариант для жилья. С 16 лет Наталья совмещала учебу в школе с подработкой. Она работала на вышке на ипподроме вместе с видеопродюсером, который снимал скачки лошадей.

В СССР учиться на пилотов девочки не могли, поэтому Наталья с мамой договорилась о том, что она станет врачом. Как-то она разговорилась с одним из телепродюсеров на ипподроме, Кэном Шепманом, и рассказала о своей мечте. Он не только ее поддержал, но и купил один урок “вождения” небольшого самолета с инструктором.

Фото: кадр видео

“Когда мы поднялись в небо, в момент взлета я поняла, что это мое, – вспоминает Наталья. – Я потом узнала, что можно перевестись в летный университет, что его можно закончить и в дальнейшем работать в небе”.

Наталья до сих пор поддерживает отношения с Кэном.

Фото: кадр видео

Впервые с пассажирами на боту Наталья поднялась в небо в 1990 году. “Это была моя первая работа в региональной компании American Airlines, и мы летели на остров Тартола. Это остров Британии. Очень короткая полоса, которая заканчивалась с обеих сторон океаном”, – вспоминает Наталья.

После полутора лет полетов, Наталья перевелась в Даллас, штат Техас, в компанию American Eagle, “дочку” American Airlines.

Рабочий день пилота и Натальи обычно начинается с большой чашки кофе – и без разницы, у нее ночной или дневной рейс. После этого она в аэропорту проходит контроль, регистрирует начало работы, получает информацию о рейсе с пояснением, куда летит, зачем летит, какая погода, сколько горючего. Потом идет в самолет и готовится к вылету.

Личная жизнь

В 2010 году Наталья вышла замуж за Сергея. В браке они прожили 6 лет. Но совместная жизнь не сложилась.

“Наверное, это не тот человек, который подходит пилоту, хотя мы оба старались”, – рассказывает Наталья.

Для нее всегда самым близким человеком была мама. Несмотря на то что ее 12 лет нет в живых, она успела найти вторую семью для Натальи. Все произошло очень интересно. Когда Наталья училась в Далласе, у нее не было русскоязычных друзей. Во время визита мама услышала в магазине русскую речь и первая заговорила с людьми. С тех пор для Натальи эти люди стали второй семьей.

“Мы всем говорим, что Наташа у нас – пилот. Она русская и добилась всего сама. Мы ею очень гордимся и восхищаемся. Мы так всем и говорим, что это наша вторая дочь”, – рассказывает Галина Чичагова.

“Я очень часто слышу вопрос: «Страшно ли мне летать?». Могу ответить так: «Если бы мне было страшно летать, заставляла ли я бы себя делать это каждый день?». Нет, конечно. Мне никогда не было страшно с самого первого полета. Не страшно быть пассажиром и не страшно быть пилотом”, – говорит Наталья.

“Все, чего я добилась здесь, произошло благодаря тому, что я выросла в Америке. Я очень сомневаюсь, что смогла бы стать пилотом в России. Мне кажется, что это не совсем реально и не совсем достижимо, даже на сегодняшний день. Я очень счастлива и рада, что мама приехала сюда. Это особенная страна со многими возможностями”, – считает Наталья.

Разное история пилот Наши люди Наши в США
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию “Приоритет в показе” –  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram – там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily Woman и ForumDaily New York – там вас ждет масса интересной и позитивной информации. 



 
1194 запросов за 2,307 секунд.