The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Как стать диспетчером траков в США и зарабатывать 30$ за 15 минут работы удаленно

Из-за пандемии рынок дистанционного труда в Америке сильно расширился, и устроиться на удаленную работу в США теперь могут даже жители других стран.

Фото: Shutterstock

При этом есть профессии, позволяющие работать онлайн с максимально удобным для вас графиком и зарабатывать от 30 долларов за 15 минут. Да, все верно: 30 долларов за 15 минут вашего времени. Такое возможно, если вы диспетчер траков на американском рынке логистики.

Диспетчер траков — это специалист, который находит выгодный груз для дальнобойщика, затем составляет наилучший маршрут и сопровождает водителя удаленно помогая ему доставить груз до места назначения. За это он получает свой процент от общей прибыли за перевозку груза.

Суть работы диспетчера грузоперевозок в США

В школе по подготовке диспетчеров Dispatch42 School нам подробно объяснили, как, на чем и сколько зарабатывают траковые диспетчеры в Америке. Если вы тоже заинтересованы в более подробной информации, записывайтесь на мастер-класс о работе диспетчеров траков в Telegram.

Кроме того, на канале Dispatch42 есть видео на эту тему. Профессиональный диспетчер разбирает процесс работы диспетчера и его итогового заработка за 1 перевозку.

Это одно из самых популярных видео в тематике логистики в США, которое набрало уже более 80 тысяч просмотров.

Работа диспетчера состоит из пяти основных шагов

Этап первый: инструменты для работы диспетчера траков

Чтобы зарабатывать в сфере диспетчинга, помимо компьютера, наушников, принтера и доступа к интернету, необходимо установить специальные платные платформы и приложения, позволяющие найти и зарегистрировать груз на перевозку по территории США.

Что это за программы

В первую очередь LoadBoard – платформа, на которой диспетчеры находят грузы на перевозку. Информация о грузе попадает на платформу через брокера: он публикует детали о самом грузе, а также условия оплаты. Диспетчер изучает их и подбирает подходящий load (груз) для своего водителя. В среднем доступ к LoadBoard обходится в $40–$200 в месяц.

Google maps карта территории США, на которой можно увидеть местоположение своего водителя, просчитать, куда его лучше отправить, а также проследить маршрут доставки груза из точки А в точку В. Программа для пользователей бесплатная.

IP-телефония — для ведения переговоров с водителем, брокером или владельцем компании. К примеру, можно использовать RingCentral. Ее цена составляет $25 в месяц.

Сервисы для подписи документов в электронном формате, например PDFescape — $6 в месяц.

Email — для ведения переговоров и обмена документацией с брокерами и водителями. Эта программа бесплатная.

Часто диспетчеры используют специальные вспомогательные платформы, чтобы вести отчетность и всегда иметь под рукой информацию о водителях, сделках и брокерах, с которыми они работают. Для этого подойдет Google Sheets. Программа бесплатная, но использовать ее необязательно.

Доступ ко всем этим программам предлагает компания, в которой работает диспетчер. Если же он работает сам на себя, подписку на эти программы оплачивает за свой счет.

Этап второй: работа с брокером и водителем

Работа с водителем — одна из главных составляющих в заработке диспетчера. Специалисты в этой сфере поддерживают со своими тракдрайверами постоянную связь, знают об их предпочтениях по перевозке груза, а также о том, на какое расстояние и в какие штаты те готовы ехать. Исходя из этого, диспетчер ищет для своего тракера подходящий груз. Но перед тем как его найти, диспетчер должен знать, где именно находится водитель, свободен ли он и готов ли к новой загрузке.

Пример предпочтений водителя

Поиск груза начинается в тот момент, когда дальнобойщик сообщил диспетчеру о том, что он подъезжает на check in, то есть на точку доставки предыдущего груза. В среднем отгрузка и сдача груза занимает около двух часов, по истечению которых уже можно загружать трак следующим товаром.

Таким образом, у диспетчера обычно достаточно времени, чтобы найти для дальнобойщика новый груз. Искать его он будет на LoadBoard ориентируясь на местонахождение тракера, его предпочтения и, конечно же, на уровень оплаты перевозки.

Этап третий: поиски груза

Пример грузов на Loadboard

Поиски груза начинаются с просмотра предложений брокеров на LoadBoard. При этом диспетчер должен предварительно задать на платформе предпочтительные параметры поиска: возможный маршрут, лимиты по весу груза и так далее. В таком случае программа отфильтрует предложения и будет выдавать только те, которые подходят заданным требованиям.

Разумеется, диспетчер не просто выбирает самый подходящий груз, но и ведет онлайн-переговоры с брокером. Они обсуждают детали и условия сделки, кроме того, диспетчер обычно старается договориться про самую высокую оплату за доставку называя различные причины, по которым перевозка груза могла бы стоить дороже, чем указано в описании.

После согласования цены проверяются вес и тип груза, маршрут, время и место доставки. Затем диспетчер отправляет брокеру запрос на то, чтобы забрать этот груз вместе с официальными данными о себе или своей компании — MC.

Если брокер подтверждает сделку (высылает rate confirmation), диспетчер считает, что он и его водители получили груз. На сленге диспетчеров это называется «забукать load»

Этап четвертый: оформление документации

Когда брокер с диспетчером договорились о доставке груза, они обмениваются личной информацией. Диспетчер высылает данные о себе, водителе и о компании, которой он оказывает диспетчерские услуги. Брокер в свою очередь присылает Carrier Packet с конфиденциальной информацией о компании, которая нуждается в перевозке груза.

Кроме того, диспетчер обязан проверить полученный от брокера Rate Confirmation. В нем должны быть указаны цена груза, места загрузки и выгрузки. Если в документе нет ошибок, диспетчер подписывает его электронной подписью и отсылает обратно брокеру.

После этого он оповещает своего водителя о том, что есть новый груз на доставку. Дальнобойщик может отправляться в путь.

Этап пятый: диспетчинг водителя

Диспетчер обязан сообщить водителю все самые важные детали по доставке груза, которые содержатся в Rate Confirmation:

  • время/адрес/номер загрузки;
  • время/адрес/номер выгрузки;
  • данные о грузе.

После этого тракдрайвер обязан держать диспетчера в курсе своих передвижений: когда приехал на загрузку, когда уехал, когда приехал на выгрузку и так далее.

После того как водитель доставил товар в место назначения и разгрузился, он высылает диспетчеру Bill of Lading — подтверждение о доставке груза и разгрузке. Документ пересылается брокеру, а тот в свою очередь обязан выслать деньги за выполненную работу.

Сколько зарабатывает диспетчер на одной доставке

Как правило, у профессионального диспетчера на все эти этапы работы уходит не более 15 минут.

В среднем диспетчер на территории США получает за свою работу 3-6% от прибыли с перевозки одного груза. Давайте просчитаем заработок диспетчера-новичка, который взимает за свои услуги 3% от прибыли.

Схема формирования заработка диспетчера на примере перевозки одного груза за $3000

Заработок рассчитывается по схеме: стоимость груза / 100% * 3%. Грузы и стоимость бывают разные, но 3% от прибыли — это минимум 30 долларов, и всего за 15 минут работы.

Свои проценты диспетчер гарантированно получает в течение 2-3 суток, если работает через факторинговую компанию.

Cколько диспетчер траков зарабатывает за месяц

В среднем 1 трак делает $30 000 за месяц. А значит, диспетчер зарабатывает как минимум 3% от этого: $30 000/100% * 3% = $900

Но зарплата диспетчера зависит также от того, сколько траков он ведет. Как правило, в среднем это 6-7 траков. А значит, их заработок составляет: $900 * 6 траков = $5400/месяц.

Но он может быть гораздо выше, если:

  1. Диспетчер ведет больше траков.
  2. Берёт бОльший процент от прибыли.

Как стать диспетчером траков в Америке

Если вы хотите стать диспетчером траков в США и готовы погрузиться в этот процесс более детально, предлагаем вам принять участие в мастер-классе от школы Dispatch42 School.

В рамках мастер-класса топовый диспетчер компании Dispatch42 Ник Плешув детально пройдётся по всем 5 этапам работы диспетчера и наглядно продемонстрирует вам в Live формате, как за 15 минут заработать 30 долларов, а в конце занятия он ответит на все интересующие вопросы.

Проверить, когда состоится следующий мастер-класс, можно по ссылке.

Материал подготовлен в партнерстве с

Dispatch42 School

web: dispatch42.school
e-mail: school@dispatch42.com
cell: +1 321 221 5559

Читайте также на ForumDaily:

Шесть идей для бизнеса, которые быстро приносят доход при малых вложениях

Лучше, чем люди: какие профессии в скором времени освоят роботы

Топ лучшего, что есть в США: личный опыт

От фантастики до политики: какие книги Билл Гейтс советует читать этим летом

работа в США Работа Dispatch42 диспетчер траков
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию “Приоритет в показе” –  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram – там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily Woman и ForumDaily New York – там вас ждет масса интересной и позитивной информации. 



 
1200 запросов за 2,419 секунд.