The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Взгляд изнутри: как функционирует самый большой круизный лайнер в мире

Знаете ли вы, как должны сбываться мальчишечьи мечты? Даже через полвека… Ведь они не стираются из памяти, о них никогда не забываешь, они постоянно ноют. Но в течение жизни кому признаешься в этом?.. У меня их в памяти зафиксировалось две. Я родился у моря, у самого синего, и провел рядом с ним самые романтичные юношеские годы. Даже потом, работая программистом в Черноморском морском пароходстве и вычисляя компьютерные маршруты наших доблестных грузовых и пассажирских судов… – о чём я мечтал, глядя в морскую даль?

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Вы не поверите. Но я мечтал, что когда-нибудь буду рулить самым большим в мире кораблем. Даже если никакого морского образования у меня не будет… Ни опыта, ни практики…

Прошло много-много лет.

И вот я стою на капитанском мостике и рулю самым большим в мире круизным лайнером «Symphony of the Seas»

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Корабль новейший, спущен на воду в марте этого года. 21 палуба, 6800 пассажиров, 2200 членов команды и 230 000 тонн водоизмещение.

Конечно, в принципе, не сложно попасть на этот корабль. Но разве только это интересно?

А вот как проникнуть в его внутренний «организм»? И увидеть, как он действует изнутри? В машинное отделение, на капитанский мостик, на кухню…

Вообще, вы можете себе представить, что ежедневно они тут на корабле готовят 68 000 блюд? И от заказа в ресторане до подачи на стол проходит 10 минут… А ведь надо одновременно накормить 9000 людей. И по дороге ничего не остывает. И всё фантастически вкусно!

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Как они это умудряются обеспечить? Ни одного сбоя.

А выстирать ежедневно 20 000 простыней, полотенец, наволочек и салфеток?

А сделать так, что в трубу вылетает 0% дыма. Никаких отходов – полный цикл их переработки… Это же как интересно!

Так что (по принципу: вижу цель – не вижу препятствий) я накануне списался с капитаном лайнера и спросил, можно ли посмотреть и потрогать всё внутри корабля, там, куда всем вход воспрещён!?

– Почему бы и нет, – был ответ…

Мне прикрепили беджик, на котором написано «Доступ во все места». Приставили на всякий случай секьюрити.

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Фото: facebook.com/vspivakovsky

И вот я в самом-пресамом мозговом центре, на капитанском мостике.

Он, конечно, не такой, как полвека назад. Нет круглого штурвала, как все привыкли… Вместо него джойстик, и управление шестью двигателями – рукоятками. Дотрагиваешься до одной рукоятки, и вся эта махина в 230 000 тонн повинуется тебе, как пёрышко.

Я встал за этот джойстиковый штурвал и замер.

В памяти мгновенно пронеслось, как мальчишкой я убегал с уроков, и смотрел с берега на белый пароход вдали, который проплывал мимо, словно недостижимая мечта.

В детстве тот корабль на горизонте казался ужасно большим («когда деревья были большими»), но, возможно, не самым большим в мире.

– А ведь есть где-то самый большой в мире корабль!? – тогда думал я…

Я даже представлял, как он мог выглядеть – роскошный, с пятью трубами, с флагами… И я, капитан, за штурвалом: лево руля, право руля… Полный вперед!.. Это было как во сне, и это был мой внутренний секрет.

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Фото: facebook.com/vspivakovsky

 

И вот я на нём сейчас рулю.

Но, конечно, самое крутое и фантастическое здесь, на капитанском мостике, – это две красные кнопки. Очень-очень Красные! Это как, знаете, в красном чемоданчике.

Если их одновременно нажать, то… В общем, я не скажу вам, что будет, если их нажать…

Я просто стою в капитанской рубке, смотрю вдаль.

И корабль плывёт.

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Как я стирал простыни и кашеварил на самом большом в мире корабле «Symphony of the Seas»

На таком лайнере самое интересное – это конечно, не количество палуб (21! – небоскреб), длина и водоизмещение (230 000 тонн), гигантское количество пассажиров (6800), а нечто другое, особенное.

Мне так хотелось посмотреть, как на этом огромном лайнере всё устроено внутри!..

И я пробрался туда, куда всем «Вход воспрещен».

Я сразу пошел в машинное отделение – посмотреть на менеджмент, силовые установки и на искусственный интеллект.

Машинное отделение. Фото: facebook.com/vspivakovsky

Например, из трубы корабля не идет дым. Полная 100% утилизация отходов топлива.

Лайнер не привязан к пресной воде, ему не надо на суше пополнять свои баки. У него своя мощная опреснительная установка. 4 гребных винта каждый по 7500 лошадиных сил… 6 мощных двигателей.

Всем этим огромным заводом управляет один сменный инженер, глядя на 50 мониторов.

После машинного отделения я пошел в прачечную.

Там ежедневно стираются 20 000 единиц простыней, полотенец, пододеяльников, наволочек, скатертей, салфеток…

Спросили: “Хочешь постирать?” – “Конечно, хочу!”

Подвели к огромному агрегату – вставил простыню – и она уехала, через минуту – сухая и выглаженная.

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Ну и подружился я там с шеф-поваром. Спрашиваю: “Как ты выдерживаешь в море 8 месяцев, каждый день 16-часовой рабочий день?”

Говорит: “Так это ж круто! Представляешь – каждый день готовить 68 000 блюд! И чтобы всё вкусно и быстро!”

А что, спрашиваю, самое трудное?

Подумал и отвечает: “Люди – повара, официанты, кухонные работники – не могут жить на корабле вечно. Поэтому они каждые 3-4 месяца сходят на берег и едут домой на побывку. И тут начинается самое страшное! Приезжают новенькие сменщики… И их надо всех обучать заново! Да так, чтобы никто не заметил подмены”.

И тут он меня спрашивает: “Может ты хочешь что-то приготовить???”

Кухонька. Фото: facebook.com/vspivakovsky

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Я онемел, спохватился и уже, было, хотел выпалить, что могу сбацать… плов-пальчики-оближешь!..

Но он не дал мне договорить и, смеясь, похлопал по плечу, типа, это была шутка. Тут на корабле экспериментировать не принято.

И говорит: “У нас тут дикие стандарты по продуктам и блюдам – самые высокие, какие только есть (американский корабль – американские стандарты). Но!!! В каждом порту свой кошмар! В любой порт страны, куда мы заходим, наши продукты должны соответствовать их стандартам питания, этой самой страны. И заходят на борт их санэпидстанции (!) и всё досконально перепроверяют по своим «лекалам». Попробуй всем им угоди!”.

– И как же вы выкручиваетесь?

– Ведем их сразу на нашу кухню, ту, которую ты так тщательно здесь всё время фотографируешь. И спрашиваем: вы такую красоту где-то еще видели?

И заливают при них в титановый шар тонну воды (!) для супов – и через 10 минут вода кипит!

Фото: facebook.com/vspivakovsky

…Ну что сказать… Огромный город на воде. Водоизмещение 230 000 тонн. 362 метров в длину, 65 метров в ширину, 25 узлов. 24 лифта, и никогда очередей у лифтов.

6800 пассажиров и 2200 команда. 2800 кают, 20 ресторанов и баров. Прогулочные аллеи, как в городе. Детская аква-горка высотой в 10 палуб.

Из развлечений – настоящий гигантский трехэтажный театр с эксклюзивными Бродвейскими спектаклями… Ледовая арена для фигуристов и хоккеистов… Акватеатр с водными (цирк Дю Солей) спектаклями. Сухопутная горка, где по внутренней трубе спускаешься с 16 палубы сразу на 6-ю.

Фото: facebook.com/vspivakovsky

Фото: facebook.com/vspivakovsky

В цветущих парках на корабле растут 1200 живых деревьев и растений.

Я там встретил людей, которые в этот город поселились на год. А что?

Говорят, что это и есть рай. Каждый день новые города, страны и интересные собеседники, от простых людей до селебритиз, к которым абсолютно свободный доступ.

Я стою на верхней палубе, смотрю вдаль.

И корабль плывёт.

Оригинал колонки опубликован на странице Владимира Спиваковского в Facebook.

ForumDaily не несет ответственности за содержание блогов и может не разделять точку зрения автора. Если вы хотите стать автором колонки, присылайте свои материалы на kolonka@forumdaily.com

Читайте также на ForumDaily:

Почему американцы так любят круизы

Только для взрослых: как выглядит новый круизный лайнер Virgin

Личный опыт: впечатления взрослого от круиза на корабле Disney Magic

Разное круизный лайнер круизные лайнеры блоги Колонки личный опыт
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию “Приоритет в показе” –  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram – там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily Woman и ForumDaily New York – там вас ждет масса интересной и позитивной информации. 



 
1189 запросов за 3,355 секунд.