Круизный лайнер приостановил кругосветное путешествие из-за дорогого топлива, бросив на берегу 200 пассажиров
Американский круизный лайнер, отправившийся в трехлетнее кругосветное путешествие, приостановил рейс в Камбодже из-за резкого роста цен на топливо. Сотням пассажиров пришлось покинуть судно, сообщает ABC News.
Лайнер MV Odyssey два года назад отправился в путешествие по семи континентам. Круиз рекламировали как возможность совместить жизнь на борту с поездками по всему миру. Оператор предлагал пассажирам «сделать Odyssey своим постоянным домом». Стоимость каюты, которую можно было приобрести на весь срок эксплуатации судна, начиналась примерно с $230 000.
Сейчас лайнер стоит в камбоджийском порту Сиануквиль на берегу Сиамского залива. Когда он сможет отправиться дальше, пока не известно.
По данным камбоджийских властей, на борту находились 203 пассажира, большинство из которых — граждане США, и 156 членов экипажа. Судно рассчитано на 650 пассажиров.
По теме: Что нужно знать, прежде чем отправляться в свой первый круиз
Компания Villa Vie Residences, зарегистрированная во Флориде и управляющая лайнером, сообщила, что расходы на топливо в расчете на одну каюту, которые раньше в среднем составляли $1800 в месяц, в некоторых районах Азии выросли до $6000–8000. Компания объяснила это войной в Иране. Чтобы сократить расход топлива, оператор замедлил движение по маршруту и увеличил время стоянок в портах, но это не помогло компенсировать стремительный рост затрат.
После начала войны в Иране движение через Ормузский пролив сократилось. Это привело к перебоям с поставками различных видов топлива, особенно в Юго-Восточной Азии, и резкому росту цен.
«Мы больше не можем покрывать возникшие из-за этого операционные убытки, — говорится в заявлении Villa Vie Residences, опубликованном 27 октября. – Перекладывать все дополнительные расходы на пассажиров судна нереалистично. Сейчас мы сосредоточены на поддержке пассажиров, экипажа и сотрудников, пока пытаемся провести реструктуризацию компании».
Компания также сообщила, что помогает пассажирам организовать высадку и найти временное жилье.
Однако пассажиры заявили, что никакой поддержки не получили и были вынуждены самостоятельно решать, где жить и куда добираться дальше. 27 октября им сообщили, что они должны покинуть судно в течение семи часов. Некоторые пассажиры были потрясены произошедшим, но выразили надежду, что другой оператор сможет спасти проект и позволит им продолжить жизнь на борту.
Пол и Линн Монтойя, супружеская пара пенсионеров из штата Вайоминг, рассказали, что купили каюту с окном и рассчитывали провести на лайнере несколько лет. Они поднялись на борт 17 месяцев назад в Панаме.
Пол высоко оценил саму идею постоянного проживания на круизном судне, но заявил, что владельцам не хватило опыта, чтобы сделать бизнес финансово устойчивым. По его словам, хотя публично приостановку рейса объясняли ростом цен на топливо, компания испытывала трудности и раньше. В последние месяцы многие пассажиры покинули лайнер из-за изменений маршрута, нестабильного доступа к интернету и ухудшения качества еды.
Линн рассказала, что пассажиров неоднократно просили вносить дополнительные деньги на топливо и другие расходы. Незадолго до высадки их снова попросили собрать средства, чтобы лайнер мог покинуть Камбоджу. По ее словам, членам экипажа также не выплачивали зарплату.
«Мы устали от того, что каждые две-четыре недели у нас просили деньги на топливо и на все остальное, — сказала она. – Мы надеялись, что все получится, но из-за плохого управления компания все глубже погружалась в финансовую яму».
Тем не менее для некоторых пассажиров финансовые и организационные проблемы не перечеркнули необыкновенный опыт путешествий по миру и жизни на море.
69-летняя Кэрол Ларсон и ее 72-летняя сестра Кристал Лаверинг из Калифорнии провели на лайнере 18 месяцев, занимая отдельные каюты. Сестры назвали приостановку круиза душераздирающим событием и выразили надежду, что проект удастся возродить.
«Надеюсь, пассажиры объединятся и выкупят судно. Я очень хочу, чтобы это получилось, потому что жизнь на лайнере — моя мечта, и я не хочу, чтобы все закончилось», — сказала Ларсон.
Лаверинг рассказала, что за время жизни на судне ее здоровье улучшилось и ей больше не требовалась трость для ходьбы. «Вы приходите на этот корабль, чтобы жить… Очень печально, что теперь все закончилось».
Ларсон купила каюту за $120 000, выплачивая сумму частями, и отдельно вносила ежемесячную плату за обслуживание. Предложенный ей план предусматривал возможность жить на борту до 15 лет.
По словам Ларсон, она возлагает ответственность за проблемы лайнера на президента США Дональда Трампа, поскольку война в Иране привела к скачку цен на топливо. При этом она также считает причиной происходящего плохое управление компанией. Однако о своем вложении денег женщина не жалеет.
«Это была начинающая компания, поэтому я понимала, что рискую. С самого первого дня я говорила себе: если все продлится хотя бы год, я смогу уйти и считать, что получила за свои деньги достаточно. Я и сейчас так думаю. Я благодарна за возможность стать частью эксперимента по организации постоянного проживания на круизном судне», — сказала она.
По заявлению заместителя губернатора провинции Преах-Сианук Лонга Диманша, лайнер прибыл в Сиануквиль 23 октября и должен был отправиться дальше 28 октября. Теперь ожидается, что он пополнит запасы топлива и покинет Камбоджу 31 октября. Однако оператор пока официально не подтвердил дату отправления.
Построенный в 1993 году лайнер Odyssey в разные годы эксплуатировали несколько круизных компаний под разными названиями. В 2020 году, во время пандемии коронавируса, его эксплуатация была приостановлена. В 2023 году судно приобрела Villa Vie Residences.
Нынешний круиз, который изначально планировалось провести за три с половиной года, начался в октябре 2024 года в Белфасте, Северная Ирландия. Перед отправлением лайнер прошел там переоборудование. Второе кругосветное путешествие предварительно планировалось завершить в августе 2030 года.
Odyssey — не первый круизный лайнер, который оказался в сложной ситуации в Сиануквиле.
Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York
В феврале 2020 года Камбоджа разрешила пришвартоваться лайнеру MS Westerdam после того, как ему отказали в заходе пять портов других стран из-за опасений по поводу COVID-19. Всего за месяц до этого коронавирус начал распространяться из Китая. На борту находились 1455 пассажиров, более 600 из них были гражданами США.
После двух недель в море премьер-министр Камбоджи Хун Сен, занимавший тогда этот пост, разрешил лайнеру зайти в порт по гуманитарным соображениям. Камбоджу похвалили за то, что пассажиров радушно встретили на берегу и организовали их возвращение домой самолетами.
Читайте также на ForumDaily:
Личный опыт: что меня удивило в работе на круизных лайнерах
Лучшее время для бронирования круиза: как получить хорошую каюту по выгодной цене
Подписывайтесь на ForumDaily в Google NewsХотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» — и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.
Выбор редакции
