На поезде через парки и ледники к северному сиянию: как спланировать впечатляющее путешествие по Аляске - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

На поезде через парки и ледники к северному сиянию: как спланировать впечатляющее путешествие по Аляске

Почти 800-километровое железнодорожное путешествие по США даст возможность посетить национальные парки, полюбоваться ледниками и северным сиянием. Как спланировать поездку по железной дороге на Аляске, рассказывает Travel & Leisure.

Если кто-то уверяет, что по-настоящему удобные и яркие железнодорожные поездки бывают только в Европе, значит, он просто не катался по железной дороге Аляски.

Главная линия протянулась почти на 800 км — от Сьюарда до Фэрбанкса. Это один из лучших способов увидеть штат и его дикие места: по пути нередко встречаются лоси или медведи.

По теме: Семь лучших путешествий на поезде по югу США

Дорога, построенная в начале XX века, работает круглый год, но основной сезон — с середины мая по середину сентября. В эти месяцы в Анкоридж съезжаются путешественники со всего света, чтобы проехать по двум самым популярным маршрутам: Denali Star и Coastal Classic.

Denali Star — главный маршрут дороги. Он ведёт на север до национального парка Денали (573 км). Coastal Classic короче (около 160 км), но виды не менее впечатляющие, особенно в классе GoldStar: это вагон со стеклянным куполом и открытая смотровая площадка наверху..

«Недавно я ехала по маршруту Coastal Classic до национального парка Кенай-Фьордс, — пишет Лидия Мэнсел, обозреватель Travel & Leisure. — Села в Анкоридже с заряженными телефоном и камерой, сдала багаж на станции (его доставили прямо в отель в Сьюарде) и заняла место у окна. Не ожидала, сколько красоты откроется: бирюзовое озеро Кенай, ледники, горы, водопады. Хотя у меня было мало времени на остановки, Алана Неруп, отвечающая за обслуживание пассажиров на дороге Аляски, советует не торопиться: «Лучше посетить побольше маленьких городов вдоль пути и задержаться в каждом хотя бы на ночь. Тогда удастся по-настоящему почувствовать местный колорит». И ещё один её совет, независимо от продолжительности поездки: «Световой день и погода сильно меняются на наших 756 км пути, поэтому берите одежду на все случаи и будьте готовы к сюрпризам».

Маршруты и расписание

На дороге Аляски пять основных маршрутов — каждый по-своему интересен.

Coastal Classic

«Этот поезд открывает лучшие виды на океан и горы, а животных чаще всего видно рано утром или поздно вечером, — говорит Неруп. — Закаты на Аляске особенно хороши в конце августа и сентябре».

Отправление из Анкориджа в 6:45, остановка в Гирдвуде (курорт Alyeska), прибытие в Сьюард в 11:20. Оттуда удобно идти к леднику Экзит или плыть на экскурсию по парку Кенай-Фьордс. Рейсы ежедневные с середины мая по середину сентября.

Denali Star

Доступен только летом. Выезд из Анкориджа в 8:20, прибытие в Фэрбанкс через 12 часов. По пути — реки с ледниковой водой, бореальные леса (пояс хвойных лесов, опоясывающий Северное полушарие чуть ниже арктической тундры. К ним относится, например, сибирская тайга. – прим.)

Остановки в Василле, Талкитне (ворота Денали) и самом парке. «Если хотите увидеть высочайшую гору Северной Америки и разнообразные суровые пейзажи на протяжении сотен километров, выбирайте этот маршрут», — рекомендует Неруп.

На Denali Star и Hurricane Turn поезд пересекает реку Индиан и проходит по мосту через ущелье Харрикейн — самый высокий и длинный на дороге (90 м высотой, 279 м длиной). Машинисты специально снижают скорость, чтобы пассажиры могли насладиться видом.

Glacier Discovery

Этот поезд подходит ближе всего к ледникам и удобен для дальнейших приключений — походов, сплавов или кемпинга в дикой природе. Маршрут во многом совпадает с Coastal Classic, но отклоняется к порту Уиттиер и разворачивается в Грандвью. На участке 76–80 км много ледников, туннелей, водопадов. Есть шанс увидеть чёрных медведей. Полный маршрут работает с конца мая по середину сентября.

Hurricane Turn

«Местная достопримечательность — поезд с остановками по сигналу флага. Он возит жителей (и любопытных туристов) за покупками круглый год, — рассказывает Неруп. – Это лучший способ узнать настоящую Аляску от тех, кто здесь живёт». Летом (середина мая — середина сентября) ходит между Талкитной и ущельем Харрикейн. Зимой — раз в месяц, по четвергам, от Анкориджа до того же ущелья.

Aurora Winter

Зимой этот поезд довозит до лучших мест, чтобы любоваться северным сиянием. Ходит по выходным и в некоторые будние дни между Анкориджем и Фэрбанксом с остановками в Василле, Талкитне, Хили и Ненане. Остановка по флагу возможна на 80 км южнее ущелья Харрикейн.

На Denali Star и Aurora Winter стоит обратить внимание на Ненану: здесь в 1923 году президент Хардинг вбил золотой костыль в ознаменование завершения строительства.

Билеты и бронирование

Билеты покупают на сайте. Цена зависит от класса, сезона, возраста и направления. Военнослужащим (действующим и ветеранам) — скидка 20 %. Пенсионерам старше 65 лет, обладателям карты Medicare и людям с определёнными видами инвалидности — 50 % на Aurora Winter.

Обязательно читайте описание услуг: на одних маршрутах есть ресторан, на других (Glacier Discovery, Hurricane Turn) — только базовый класс Adventure. Для нескольких маршрутов есть готовые пакеты. Билет бронируют заранее, но посадочный талон выдают на станции по удостоверению с фото.

Классы обслуживания

Есть два класса: Adventure и GoldStar (последний только на Coastal Classic и Denali Star). В обоих сиденья по ходу поезда и полуоткидные, но различия заметные.

В GoldStar — двухуровневые вагоны со стеклянным куполом (всегда в голове состава). Вид из окон и купола великолепный, наверху открытая площадка для фото, где можно подышать свежим воздухом. Пассажиры сидят на втором этаже, ресторан с включённым питанием — внизу. В цену входят безалкогольные напитки и два алкогольных.

В Adventure Class купола нет, но окна большие и виды отличные. Место фиксированное, но можно ходить по вагонам этого класса. Еду берут с собой или покупают в ресторане GoldStar (если доступно). На всех маршрутах, кроме Hurricane Turn, есть питание и бар.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York

Чего ждать в пути

Опыт зависит от маршрута и класса, но общие правила одинаковы. Wi-Fi нет, розеток у сидений тоже. Сотовая связь слабая, поэтому Неруп советует скачивать всё заранее и включать режим полёта, чтобы сберечь заряд батареи.

Что взять: запас еды, воду, одежду на разную погоду. Полезны портативные зарядки. И, конечно, фотоаппарат.

Кроме природы, главное достоинство дороги — гиды из местных старшеклассников. Летом их нанимают и специально обучают. Пассажиры могут поговорить с молодыми аляскинцами, послушать рассказы и заранее узнать о красивых или исторических местах.

Читайте также на ForumDaily:

American Airlines больше не начисляет бонусные мили пассажирам эконом-класса

19 городов США, которые превращаются в сказку на Рождество

10 ошибок, которые допускают новички на горнолыжном курорте, и как их избежать

Аляска Досуг путешествие на поезде железнодорожный маршрут
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе. 



 
1294 запросов за 1,363 секунд.