The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Стоит ли начинать траковый бизнес в США, ведь в этой отрасли работает много компаний

Привет! С вами снова Тимур Мирзаев и мы опять будем говорить про траковый бизнес в Америке. В 2013 году я переехал в США из Узбеистана и открыл здесь свое дело. Сейчас – спустя почти 10 лет работы – я владею несколькими крупными транспортными компаниями в США и активно делюсь своим опытом в Instagram. Подписывайтесь!

Фото: IStock

В 2021 году в США насчитывалось почти 1,9 млн траковых компаний разных размеров и форм владения. Они ежедневно перевозят около 50 миллионов тонн грузов на сумму более $53 млрд. В этой отрасли заняты 8,9 миллионов человек (офисы компаний, склады, тракеры), из них почти 3,5 миллиона водителей.

Когда со стороны смотришь на отрасль грузоперевозок в Америке, то кажется, что тут столько компаний открывается, что ты удивляешься: неужели всем хватает места. А когда ты внутри сидишь, то видишь, что индустрия эта как океан, а траковые компании – это небольшие лодки. То есть их так мало для такой гигантской индустрии, что мы даже не считаем себя конкурентами, мы даже на горизонте друг друга не видим. Всем хватает места.

Проблема траковой индустрии в США – не переизбыток, а нехватка

Сейчас автотранспортные компании столкнулись с двумя основными проблемами – нехваткой рабочей силы и ростом цен на топливо. Из-за того, что отрасль давно и стремительно растет, дефицит рабочей силы – это постоянная головная боль траковых компаний. В отличии от того, как это может выглядеть извне, мы конкурурием не за грузы, которых хватает всем, а за водителей. Поэтому и зарплаты в тракинге высокие, а водителям предоставляют дополнительные бонусы и выгоды. Например, в моей компании Energy Trucking мы не скупимся на оплату труда и регулярно награждаем лучших водителей. Если хотите устроиться на работу тракером в Америке и присоединиться к команде Energy Trucking, перейдите по ссылке.

Поэтому если перед вами стоит вопрос, открывать или не открывать траковую компанию в Америке, и вы опасаетесь того, что можете не выдержать конкуренции за грузы, то ответ тут только один – открывать!

По теме: Работа тракером в США: как долго нужно учиться, как найти свою компанию и где платят больше

Далее мы разберемся в том, как иммигранту открыть траковый бизнес в США и справиться с высокими ценами на топливо, которые при неправильном подходе сильно бьют по бюджету и могут выбить новичков из колеи.

Как открыть траковую компанию в Америке: два способа
Способ первый: шаг за шагом

Если вы только переехали в США и не можете похвастаться большим опытом в сфере грузоперевозок и крупной суммой на вашем счете, то начать стоит со знакомства с индустрией. Лучший способ для этого – самому стать водителем и посмотреть все изнутри.

Для этого нужно пойти учиться и получить CDL (права для вождения коммерческих машин), после чего можно устраиваться на работу трак-драйвером (например, к нам в Energy Trucking). Изначально компания возьмет вас на работу учеником, то есть сначала проведут тренинг, проверят все ваши документы, будут вас тестировать. А потом уже, когда вы наберетесь определенного опыта, вы перейдете в статус Company Driver – компания даст вам трак и вы будете самостоятельно его водить.

Проработав некоторое время Company Driver, набравшись опыта и накопив немного денег, можно переходить к следующему этапу – Lease Owner. Такой водитель сам оплачивает все расходы трака: аренду, страховку, топливо – то есть все прямые затраты, относящиеся к траку. И еще отдает 10-15% комиссии компании за нахождение грузов.

Через некоторое время водитель покупает собственный трак и становится Owner Operator. Суть заключается в том, что вы на собственном траке сами выбираете компанию, с которой хотите сотрудничать. Компания вам дает груз, вы ей платите за это процент от стоимости груза и все – все остальные расходы вы покрываете сами.

Сейчас в США работают приблизительно 3,5 миллиона водителей грузовиков, и большинство из них являются владельцами-операторами (owner-operator). Это последний этап на пути к владению компанией. Как только вы покупаете второй трак и сажаете на него водителя, вы становитесь владельцем траковой компании (пусть пока и маленькой).

Больше про каждый из этих шагов к открытию собственной траковой компании в Америке можно почитать здесь.

На самом деле трака и водителя недостаточно для нормального функционирования компании. Нужно еще очень много отделов: диспетчинг, обеспечение безопасности, ведение бухгалтерии, update, ELD, маркетинг, fleet. Узнать больше про каждый из отделов можно в видео ниже ⇓

Способ второй: купить траковую компанию в США под ключ

Если у вас есть стартовый капитал (около 200 тысяч долларов) и вы не хотите вникать в систему грузоперевозок с самых азов, то процесс открытия траковой компании в США можно ускорить.

Вместе с командой Truckstaff Solutions мы продаем клиентам траковый бизнес под ключ, обучаем и консультируем руководителя и всю команду, а также сопровождаем их в течение первых двух-трех месяцев работы.

Первым шагом является оформление на вас или ваше доверенное лицо траковой компании, которая работает в США уже 5-6 лет. Дело в том, что новым компаниям в Америке не очень доверяют и им сложнее найти клиентов.

В траковом бизнесе возраст компании имеет значение. Во-первых, давно существующие компании покупают страховой полис по более низким ценам; в них видят опытную компанию, поэтому им доступны все существующие клиенты на рынке; также нет угрозы, что придет аудит из FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration – Федеральное управление безопасности автотранспортных средств). Такие аудиты приходят к новым компаниям после первых шести месяцев работы, но если компания на рынке давно, то он ей не грозит.

После того, как на вас оформили активную многолетнюю компанию, Truckstaff Solutions подбирает для нее страховку с лимитами, которые позволят со временем наращивать автопарк и развиваться.

Далее на вашу компанию оформят нужные лицензии, пермиты и всю документацию, соответствующую требованиям штата, в котором вы будете работать, и найдут для вашей компании траки.

Для начала на компанию арендуют 5 траков, 5 прицепов и нанимают 5 опытных водителей. Но Truckstaff Solutions готова идти навстречу желаниям владельца компании и адаптировать автопарк под его видение развития бизнеса.

Финальным этапом является организация офиса и подготовка персонала. Truckstaff Solutions займется арендой для вас офисного помещения, закупкой оборудования и полезных девайсов для траков, а также подключением TMS (это как CRM, но только для тракового бизнеса), e-mail, номеров телефона.

Кроме того, Truckstaff Solutions наберет для работы опытных сотрудников или обучит тех, кому не хватает опыта.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York.

В течение всего этого процесса специалисты Truckstaff Solutions обучают владельца бизнеса всем тонкостям работы. Компания заинтересована в его хорошем отзыве и успехе, поскольку это ее репутация. Поэтому в свободное плавание его не отпустят до тех пор, пока не будут уверены в том, что он точно знает, что делать дальше.

Больше о том, как купить траковый бизнес в США под ключ, можно почитать здесь.

Что делать с дорогим топливом

В последнее время топливные карты стали обязательным продуктом в арсенале многих транспортных компаний. В рамках нашей компании CityFuel мы предоставляем такие карты и помогаем траковым бизнесам зарабатывать, заправляя свои траки. Сейчас в эксплуатации у нас порядка 2000 наших топливных карт. С нами клиенты экономят до 70 центов за галлон топлива на всех крупных заправках. А еще мы кредитуем своих клиентов, то есть вам не нужно будет пополнять свою карту – средства уже будут на нее зачислены. Сначала вы пользуетесь – потом платите.

Давайте разберемся, как работает топливная карта и как с ней можно экономить.

На 100 миль трак расходует около 6-7 галлонов солярки. Сейчас стоимость топлива в среднем 4-5 долларов за галлон, и если посчитать, то один трак может тратить по 2-3 тысячи долларов в неделю только на солярку.

Топливная карта выглядит как обычная банковская карта. Трак-драйвер может расплатиться ею исключительно на заправках. Это очень хороший способ контролировать расходы на топливо и при этом быть уверенным, что водители не тратят деньги компании направо и налево.

Отслеживать расходы по карте CityFuel можно онлайн. Вы увидите, где и когда заправился водитель, какого топлива и сколько галлонов он купил. Кроме того, есть возможность ставить ограничения, например, можно разрешить водителям покупать топливо только в определенной сети заправок или в определенное время суток, также можно ограничивать количество галлонов за одну заправку. В любой момент можно заблокировать или разблокировать карту. Также водители при каждой заправке с использованием карты CityFuel получают кэшбек, rebait или скидку. Скажем, водитель заезжает на заправку и заправляет 100 галлонов топлива, получая на каждый галлон скидку в 50 центов. Так в неделю можно экономить до нескольких сотен долларов.

Примечательно, что американские заправки почти не зарабатывают на продаже топлива. Основные их доходы поступают из других источников. Если вам интересно узнать, из каких, а также получить больше информации о топливных картах, то смотрите видео ниже ⇓

Больше интересного о бизнесе и жизни в США можно найти в моем Instagram по хештегам:

  • #тим_про_бизнес – здесь я пишу о бизнес-идеях, стартапах и ведении бизнеса в целом;
  • #тим_привычки – тут я рассказываю о своих полезных привычках, которые помогают мне оставаться эффективным в жизни и бизнесе;
  • #тим_хобби – под этим хештегом я публикую то, что помогает мне оставаться в форме и восстанавливать запасы энергии;
  • #тим_саморазвитие – ну а здесь я делюсь полезными книгами/фильмами/подкастами и другими ресурсами для саморазвития;
  • #тим_личное – под этим хештегом ищите историю о моем переезде в США, начале бизнес-пути и запуске первого оффлайн-бизнеса.

Материал подготовлен в партнерстве с

Energy Trucking LLC

Web: www.drive4energytrucking.com
Address: 6100 Lake Ellenor Dr #261 Orlando, FL 32809
Email: admin@energytrucking.com
Tel. (740) 240-2204

Truckstaff Solutions

web: www.truckstaff.us
cell: +1 888 598 4707
e-mail: info@truckstaff.us
address: 401 West Walnut Street, suite#21, Allentown, PA 18012

Читайте также на ForumDaily:

Бизнес в США под ключ: с какими инвестициями можно начать свое дело в Америке

Окно возможностей: как открыть бизнес в США во время кризиса и зачем это делать

Страна возможностей и бешеной конкуренции: как иммигранту открыть бизнес в Америке и не прогореть

Работа тракером в США: как долго нужно учиться, как найти свою компанию и где платят больше

Траковый бизнес в США: с чего начать, что делать и куда двигаться

И зимой, и летом…: как сезонность влияет на работу и зарплату дальнобойщика в США

Колонки как открыть бизнес в США Тимур Мирзаев траковый бизнес
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию “Приоритет в показе” –  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram – там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily Woman и ForumDaily New York – там вас ждет масса интересной и позитивной информации. 



 
1196 запросов за 1,982 секунд.