The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

И зимой, и летом…: как сезонность влияет на работу и зарплату дальнобойщика в США

Все мы слышали, что дальнобойщики в США зарабатывают хорошо. Но в мире нет почти ни одной профессии, которая не имела бы сезонности. Даже у президента снижается активность в летние месяцы и под Новый год, когда Конгресс уходит на каникулы. И дальнобойщик тоже не может быть одинаково загружен работой круглый год.

Фото: Иван Рычков

Мы попросили сотрудников компании Energy Trucking LLC рассказать, когда у тракеров больше всего работы, а когда затишье, а также выяснили, насколько критично “низкий тракинговый сезон” влияет на зарплату.

Многое зависит от программы работы

В США существует три программы работы дальнобойщиков:

  • Company Drivers – водитель компании, работающий на траке, предоставленном компанией по грузоперевозкам;
  • Owner Operator – владелец своего трака, заключивший контракт с компанией по грузоперевозкам;
  • Lease Owner Operator – водитель, берущий трак в аренду у компании и заключающий контракт. Узнать больше о каждой из программ можно по ссылке.

В первом случае заработная плата, в основном, насчитывается за мили, иногда может быть фиксированная ставка, а в редких случаях – комбинированная. Energy Trucking LLC использует как раз комбинированную оплату: работающие в команде водители зарабатывают $4 000 в неделю + $0,80 за каждую милю при проезде более 5 000 тысяч миль за 7 дней.

Заработок Owner Operator и Lease Owner Operator зависит от валового дохода их грузовика (гросса), Energy Trucking LLC платит от 82% до 84% от гросса.

Еще один важный влияющий на зарплату фактор – это формат работы. Можно ездить соло (одному) или в тиме (команде).

Фото: Иван Рычков

Сезоны и зарплаты

Горячие сезоны для дальнобойщиков выпадают на периоды где-то с середины ноября до середины января, а также с марта до начала лета.

В это время соло owner operator зарабатывает от $5 000 до $6 000 в неделю, команда – от $10 000 до $12 000 в неделю. Это уже с вычетом dispatch fee.

Если говорить о Company Drivers, то команда проезжает в среднем 6 000 – 6 500 миль в неделю, то есть зарабатывает $4800 – $5200 ($2400 – $2600 на человека).

Соло водитель может проехать максимум 3 800 миль в неделю. Это $2 660 (0,70 за милю).

Все остальное время, то есть с начала лета по ноябрь, а также вторая половина зимы относится к низкому сезону.

В это время соло owner operator зарабатывает $3 000 – $4 000 в неделю, тим – $8 000 – $10 000 в неделю.

Выбор компании

Зарплата дальнобойщика напрямую зависит от выбора компании: от того, насколько она способна обеспечить грузы с высокими рейтами и какой процент она берет за свои услуги. То есть нужен опытный игрок на рынке, с большим количеством партнеров и хорошей репутацией, чтобы другие не боялись доверять компании на перевозку ценные грузы.

Energy Trucking LLC – одна из таких. Ее основатель и владелец Тимур Мирзаев давно в траковом бизнесе, успел наработать себе хорошую репутацию и партнеров. Кроме того, он считает, что залогом успеха бизнеса не в последнюю очередь является атмосфера в компании, а поэтому заботится о хорошей оплате работы водителей и максимально их поддерживает.

Фото: Иван Рычков

Что в итоге

Тракер в США хорошо зарабатывает даже в несезон. Настолько хорошо, что вполне может позволить себе откладывать деньги практически с каждой зарплаты. В итоге можно насобирать неплохой стартовый капитал для открытия собственного дела.

Помочь в этом может все тот же Тимур Мирзаев. У него есть блог в Instagram, в котором он делится секретами и советами по открытию бизнеса в Америке. Первые шаги описаны в колонке “Как иммигранту открыть бизнес в США: все нюансы от А до Я”, а больше интересного – непосредственно в Instagram.

Если вы хотите присоединиться к команде Energy Trucking LLC, заполните эту форму.

Материал подготовлен в партнерстве с

Energy Trucking LLC

Web: www.drive4energytrucking.com
Address: 6100 Lake Ellenor Dr #261 Orlando, FL 32809
Email: admin@energytrucking.com
Tel. (740) 240-2204

Читайте также на ForumDaily:

Не все условия работы одинаково полезны: как дальнобойщику в США заработать больше

Топ-10 профессий в США, которые не требуют обучения в колледже

Восемь профессий, которые исчезнут до 2030 года

15 недооцененных инструментов по поиску работы

Самая нелепая профессия в США: чем занимается флаггер и сколько ему платят

работа в США дальнобойщики зарплата в США Работа Energy Trucking
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Давайте вместе противостоять кризису и поддерживать друг друга

Спасибо, что остаетесь с нами и доверяете! За последние 5 лет мы получили массу благодарных отзывов от читателей, которым наши материалы помогли устроить жизнь после переезда в США. У нас большие планы, мы не хотим останавливаться или замедлять темп работы. Даже сейчас…

Пандемия COVID-19 негативно повлияла на наши доходы, и чтобы продолжать оставаться на плаву, мы вынуждены просить ВАС о поддержке. Мы будем благодарны за любую сумму и приложим максимум усилий, чтобы продолжать так же оперативно публиковать новости и много полезной информации.

Спасибо, что вы с нами!

Всегда ваш, ForumDaily!

Безопасность взносов гарантируется использованием надежно защищенной системы Stripe.

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию “Приоритет в показе” –  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram – там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily Woman и ForumDaily New York – там вас ждет масса интересной и позитивной информации. 



 
1101 запросов за 2,388 секунд.