'Самолет Судного дня’: у президента США есть Boeing, который может пережить ядерный взрыв - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

‘Самолет Судного дня’: у президента США есть Boeing, который может пережить ядерный взрыв

Boeing 747 ВВС США с позывным GRIM99 так называемый «самолет Судного дня» вмещает до 112 пассажиров и членов экипажа и является «летающим Пентагоном», сообщает SimpleFlying.

Фото: Shutterstock

На этой неделе Boeing 747 ВВС США пролетел над Атлантическим океаном и приземлился в маленьком городке в Соединенном Королевстве. Самолет был модернизирован, чтобы выдержать ядерный удар.

Решающая роль

Boeing E-4B служит Национальным центром управления воздушным движением (NAOC) для национальных командных органов. Он оказывает прямую поддержку президенту США, министру обороны и Объединенному комитету начальников штабов. Как минимум одно подразделение находится в круглосуточном дежурстве.

По теме: Мариуполь – новый Сталинград: жительница обложенного города опубликовала душераздирающий дневник

В случае чрезвычайной ситуации в стране или в случае разрушения наземных центров управления самолет выступает в качестве надежного центра управления, контроля и связи для управления вооруженными силами. На практике он может выполнять экстренные военные приказы и координировать действия официальных лиц.

Ценные активы

Самолет представляет собой военную модификацию 747-200. Основная палуба разделена на шесть функциональных зон:

  • конференц-зал;
  • комната для брифингов;
  • операции;
  • коммуникации;
  • отдых;
  • команда.

ВВС США описывают характеристики самолета следующим образом:

«E-4B защищен от воздействия электромагнитных импульсов и имеет электрическую систему, предназначенную для поддержки передовой электроники и широкого спектра коммуникационного оборудования. Усовершенствованная система спутниковой связи обеспечивает глобальную связь для высшего руководства через центр воздушных операций. Другие улучшения включают в себя защиту от ядерного и теплового воздействия, акустический контроль, улучшенный пункт технического контроля и модернизированную систему кондиционирования воздуха для охлаждения электрических компонентов».

Bce oбopудoвaниe caмoлётa имeeт зaщиту oт элeктpoмaгнитнoгo импульca (ЭMИ) ядepнoгo взpывa. Имeeтcя cиcтeмa фильтpaции oт paдиoaктивнoй пыли в cиcтeмax зaбopa и кoндициoниpoвaния зaбopтнoгo вoздуxa для вeнтиляции кaбины и oтceкoв.

Лётнo-тexничecкиe xapaктepиcтики Boeing E-4B:
  • экипaж=60—112;
  • длинa=70,5 м;
  • рaзмax кpылa=59,7 м;
  • выcoтa=19,З м;
  • плoщaдь кpылa=510 м²;
  • вec пуcтoгo=190 000 кг;
  • мaкcимaльный взлётный вec=З70 000 кг;
  • двигaтeли= 4 туpбoвeнтилятopныx General Electric CF6-50E2;
  • тягa кaждoгo двигaтeля =2З4 кH Maкc;
  • скopocть=969 км/ч;
  • дaльнocть пoлётa=11 000 км;
  • пoтoлoк=14 000 м;
  • нaгpузкa нa кpылo=7З0 кг/м².

Ha caмoлётe уcтaнoвлeнo oбopудoвaниe для пpиёмa тoпливa oт caмoлётoв-зaпpaвщикoв. C пepиoдичecкими дoзaпpaвкaми в вoздуxe caмoлёт мoжeт нaxoдитьcя в вoздуxe нeдeлю (вoзмoжнo чтo и бoльшe). Cpoк eгo дeжуpcтвa в вoздуxe oгpaничивaeтcя тoлькo paбoчим cpoкoм cлужбы мacлa в мacлocиcтeмax двигaтeлeй. Для пoлнoй дoзaпpaвки E-4B в вoздуxe нужны двa пoлнocтью зaпpaвлeнныx caмoлётa-зaпpaвщикa KC-1З5, сообщает Lastday.club.

Цeнa caмoлётa cocтaвилa $250 миллиoнoв и он oкaзaлcя нa втopoм мecтe cpeди caмыx дopoгиx caмoлётoв.

Boeing E-4 совершил свой первый полет в июне 1973 года и был представлен в следующем году. Всего было построено четыре единицы модели.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York.

Этому самолету почти 48 лет, и он был доставлен в ВВС в октябре 1974 года после того, как был произведен на заводе Boeing в Эверетте.

Самолет был отправлен в Великобританию, чтобы поддержать президента Джо Байдена в его четырехдневной поездке в Европу, чтобы укрепить единство против России. Выполняя такую важную миссию за границей, самолет оказывает ценную помощь, выполняя роль «летающего Пентагона».

Читайте также на ForumDaily:

В США 101-летний мужчина наконец получил аттестат об окончании школы

Как членство в Costco помогает сэкономить на бензине: конкретные расчеты

После смерти мужа американка решила написать его любовнице: их переписка сильно повеселила соцсети

Разное В США Пентагон Boeing 747 самолет Судного дня
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе. 



 
1069 запросов за 1,233 секунд.