Мало заправок и слишком высокие расходы: минусы использования электромобиля - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Мало заправок и слишком высокие расходы: минусы использования электромобиля

Канадец назвал электромобили «крупнейшей аферой современности» после неудачного опыта вождения электрогрузовика. Подробнее рассказало издание Yahoo!.

Фото: IStock

Далбир Бала, проживающий в районе Виннипега, купил электромобиль Ford F-150 Lightning в январе за 115 000 канадских долларов (около $85 000) плюс налоги. Ford заявил, что рекомендуемая производителем розничная цена (MSRP) на автомобиль составляет $77 495.

Он рассказал, что ему нужен автомобиль для работы, но в то же время искал что-то подходящее для развлекательных мероприятий, таких как поездка в свою хижину или рыбалка. Бала хотел экологически чистый автомобиль, поскольку его наличие является «ответственным в наши дни».

Но он быстро осознал реальность владения и эксплуатации электромобиля вскоре после покупки. Электромобиль вынудил его установить два зарядных устройства — одно на работе и одно дома — за $10 000. Чтобы установить зарядное устройство, ему пришлось модернизировать электрическую панель своего дома за $6000.

По теме: Владельцы электромобилей в Техасе будут платить специальный сбор, чтобы компенсировать штату потери из-за того, что они не покупают бензин

В целом Бала потратил более $130 000 плюс налоги.

Вскоре после покупки мужчина попал в небольшую аварию, которая, по его словам, потребовала «легкой сборки» переднего бампера. Бала отвез машину диллеру и не получил его обратно в течение шести месяцев. Он сказал, что никто из Ford не ответил на его электронную почту или телефонные звонки о помощи.

Ограничения грузовика EV стали еще более очевидными, когда Бала отправился в поездку на 1400 миль (2 253 км) в Чикаго (Иллинойс).

Станции быстрой зарядки, которые заряжают электромобили только до 90%, стоят дороже, чем бензин при том же пробеге. Во время первой остановки семьи в Фарго (Северная Дакота) потребовалось два часа и $56, чтобы зарядить автомобиль с 10% до 90%. Зарядки хватило еще на 215 миль (346 км).

По словам владельца электромобиля, на второй остановке в Альбервилле (Миннесота) бесплатное зарядное устройство было неисправно, и номер телефона на зарядной станции не помог. Семья поехала на другую зарядную станцию в Элк-Ривер (Миннесота), но и там зарядное устройство оказалось неисправным.

«Эта явная беспомощность ошеломляла, — написал Бала. — Мои дети и жена были очень обеспокоены и напряжены в этот момент».

В пределах досягаемости Элк-Ривер не было других станций быстрой зарядки.

«К тому времени было уже далеко за полдень. Мы, голодные и убитые горем, действительно застряли», — констатировал он.

В конце концов Бала отбуксировал автомобиль к дилерскому центру Ford в Элк-Ривер и арендовал обычный автомобиль с бензиновым двигателем, чтобы завершить поездку семьи в Чикаго. На обратном пути в Виннипег семья забрала F-150 Lightning.

«Я не могу взять его в свою хижину у озера. Я не могу взять его для автономного кемпинга. Я не могу взять его даже в поездку, — подчеркнул Бала. — Я могу ездить только по городу. Это самая большая афера современности».

По его мнению, правительству необходимо сделать больше, чтобы «предоставить потребителям правильную информацию».

«Люди должны делать правильный выбор. Я хочу, чтобы все прочитали мою историю, — заметил он. — Проведите исследование, прежде чем даже подумать об этом, и сделайте более разумный выбор».

«То, что они обещали, даже близко не соответствует. Даже на 50%. И как только вы купите электромобиль, то застрянете с ним, и вам придется нести огромные убытки, чтобы избавиться от него. И никто не сможет вам помочь», — резюмировал Бала.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке — читайте все это на ForumDaily New York.

В Ford отметили, что на дальность пробега могут влиять погода и география, но все же признал некоторые проблемы, стоящие перед отраслью.

«Опыт этого клиента подчеркивает настоятельную необходимость быстрого улучшения доступа к общедоступным зарядным устройствам в США и Канаде. Дилеры Ford, сертифицированные для электромобилей, установят в своих дилерских центрах общедоступные быстрые зарядные устройства постоянного тока к началу 2024 года предоставив альтернативные варианты зарядки доступным сегодня. Ford первым в отрасли получил доступ к более чем 12 000 зарядных устройств Tesla», — завили в компании.

GM объявила о сделке со станциями Tesla Supercharger уже с начала следующего года с использованием вилки-адаптера, что даст им доступ к более чем 12 000 зарядных устройств.

Затем, в 2025 году, GM начнет интегрировать конструкцию разъема Североамериканского стандарта зарядки Tesla (NACS) в электромобили GM, чтобы клиенты могли подключаться без адаптера.

Читайте также на ForumDaily:

Уход за пожилыми и смертельно больными: какие услуги покрывает Medicare

11 продуктов, которыми нужно запастись, если в вашем штате бывают ураганы

Как избавиться от насекомых в доме: самые эффективные ловушки

Как помочь пострадавшим от пожаров на Гавайях: надежные фонды

Пять особенностей, которые вызывают культурный шок после переезда в США: личный опыт

Богач, средний класс или бедняк: как понять, высокий у вас доход в США или нет

Как забронировать отель со скидкой при помощи VPN: советы и лайфхаки

Канада электромобиль Ликбез
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе. 



 
1084 запросов за 1,215 секунд.