Дом в море: каково это жить на лодке и путешествовать по всему миру

Вам не обязательно быть богатым, чтобы стать океанским путешественником. Многие семьи поселились на лодках и путешествуют по всему миру, сообщает TheGuardian.

Фото: IStock

Будучи девочкой, выросшей в городе Куньмин, не имеющем выхода к морю, на юге Китая, Надияна На услышала историю о женщине, которая жила одна на лодке в Карибском море. «Каждый день она просыпалась и взбиралась на мачту, чтобы нырнуть в это очень синее море для утреннего купания, — рассказывает 27-летняя Надияна. — В течение многих лет я хотела быть той девушкой». Когда Надияна встретила и влюбилась в 31-летнего Марка Фарнуорта, молодого человека из Престона, который преподавал английский язык как иностранный в школе в Куньмине, наклейка на изголовье его кровати напомнила о детских увлечениях Надияны. Наклейка, иллюстрированная изображениями дельфинов и тропических островов, гласила: «Хотите ли вы отправиться со мной в кругосветное плавание?»

«Это было объявление о наборе парусной команды, — объясняет Марк. — Я видел его на фонарном столбе в Таиланде, и оно мне понравился. Но для Надианы это была судьба».

По теме: Какой сайт для бронирования отелей предлагает самые выгодные цены: сравнение Booking, Hotels, Expedia и других

Пять лет спустя Надияна и Марк — постоянно обитающие в море на «ранее гниющем» 34-футовом катамаране 1975 года выпуска, который они восстановили с помощью онлайн-уроков и поддерживают скромный образ жизни через канал Wildlings Sailing на YouTube (60 000 подписчиков), который подробно описывает их столкновения с негостеприимным морем, отказом двигателя и ошеломленными купальщиками-нудистами.

«Мы живем примерно на $6 в день, — говорит Надияна. — Частью нашей философии является то, что наша жизнь может быть доступна каждому, а не только сверхбогатым».

За последние несколько лет увеличилось число любителей жить на лодках. Пандемия, которая вызвала как фантазии о побеге, так и переоценку жизни, которой мы жили в 2019 году, усилила эти тенденции: продажи больших лодок выросли на 18% в 2020 году (по сравнению с 2019 годом, последние доступные данные), согласно отраслевому органу British Marine; и SE Yachts, которая продает 34-46-футовые суда на рынок Великобритании, в 2021 году увеличила продажи на 50%.

Тим Гейслер руководит Nautilus Sailing, интенсивной школой парусного спорта для будущих морских сафари, со своей женой Розанной в Колорадо. «Запросы на наши услуги выросли на 100% по сравнению с допандемическим уровнем, — говорит он. — Наши клиенты видели образ жизни морского сафари на каналах YouTube, многие из этих каналов имеют миллионы зрителей, и они подумали: «Знаете что: я мог бы жить так!» Демографические данные клиентов, отмечает Гайслер, также изменились. «Несколько лет назад это были пожилые люди, но сейчас 70% наших клиентов в возрасте от 35 до 55 лет», — говорит он.

35-летняя Мелисса Беннингтон, 48-летний муж Энди Тернер и девятилетний сын Джек планируют с этой осени постоянно жить на борту 40-футовой стальной парусной яхты 1980-х годов. Семья проводит экологическую модернизацию (преобразовывает дизельный двигатель для работы от литиевых батарей) в Холихеде, Северный Уэльс. «Жизнь на борту— это на 90 % банальность, на 5 % — ужас и на 5 % — самый прекрасный опыт, который у нас когда-либо был», — говорит Мелисса.

Энди, фельдшер, уже 20 лет занимается моряками-любителями и давно мечтает жить на борту на постоянной основе. Когда в 2018 году он встретил Мелиссу, агента по бронированию путешествий, их сблизила общая мечта о приключении в кругосветном путешествии. «Это был ключевой момент», — говорит Энди.

Тернеры-Беннингтоны планируют пройти по системе французских каналов, а затем продолжить путь через побережье Португалии и Северной Африки на запад через Атлантику к Карибскому морю. Маршрут приведет их к зимнему климату Карибского моря.

Мелисса будет обучать Джека на дому, пока они путешествуют. Семья занята созданием удаленных сетей среди таких же путешественников для домашнего обучения. «Существует огромное сообщество семей из Британии, которые оказались на Карибах из-за Brexit, поэтому мы планируем встретиться для уроков на пляже», — говорит она. Новое правило позволяет британцам находиться в водах Шенгенской зоны только 90 дней из 180.

57-летний Ян Пул и его 44-летняя партнерша Натали Баннистер познакомились на Майорке в 2018 году, где Натали работала яхтсменом. Оба опытных моряка, они выполнили морской трюк для фильма о Бонде «Не время умирать». Они находятся в режиме жизне на море с 2019 года на обшитой тиковыми панелями яхте 1970-х годов, которую Ян отреставрировал в 2000-х, в перерывах между работой в торговом флоте. Сегодня пара ведет канал на YouTube S/V Blown Away, где их многолетний опыт парусного спорта и практичные рассказы о менее гламурных аспектах круизов делают их фаворитами среди начинающих моряков.

«Мы напоминаем, что люди, которые живут в Британии, довольно спокойные, — говорит Мелисса. — Да поможет вам Бог, если вы стремитесь приготовить что-нибудь изысканное на покачивающейся кухне», — отмечают они. А покупка основных продуктов — это «мероприятие на целый день». «Вы должны сесть в свою лодку, добраться до берега, а затем добраться до супермаркета, который обычно находится в дальнем конце города, — объясняет Натали. — Помимо ваших покупок, вам может понадобиться 20-литровая канистра с горючим».

Пара в настоящее время находится в Греции, «морской стране», которую они обожают за ее бесплатную швартовку и теплый прием, оказываемый путешественникам на лодках. Они бросили якорь на маленьком острове Меганиси, когда обрушился Covid, где, по словам Иэна, «они относились к нам как к семье», но планируют отправиться в круиз в сторону Турции. «Многие путешественники хотят объехать весь мир за пять лет или около того, — говорит Натали. — Но нам нравится знакомиться с новыми местами, а не просто бездумно путешествовать по земному шару».

34-летняя Лиз Эрл из Нанитона стала членом экипажа Sailing SV Delos в 2017 году. Эрл присоединилась к команде Делоса.

Она пересекла южную Атлантику на 53-футовой яхте, а в 2018 году купила собственное судно и путешествовала по Карибскому морю со своим тогдашним партнером, а затем в качестве одиночного путешественника.

«Люди смотрят YouTube и думают, что жизнь под парусом — это пить ром и кокосовую воду на палубе, — говорит она. — Но есть и минусы: взрывающиеся туалеты, крысы и тараканы; соль абсолютно во всем». Она добавляет, что у одиноких морских путешественников есть еще один заметный вредитель. «Я потеряла счет мужчинам, которые пытаются объяснить, что делать с моими тросами (веревками, которыми швартуют судно)», — говорит она.

Лиз также встревожена тем, что она считает ретроградным разделением труда среди гетеросексуальных пар, живущих на лодках, когда женщины обычно берут на себя камбуз, а мужчины — работу на лодке. «Кажется, существует мнение, что женщины неспособны выполнять работу на лодке, но это не так», — говорит она.

Для Лиз, которая работает иллюстратором и подумывает о том, чтобы нарисовать свой нынешний дом, канальную лодку под названием «Левиафан», бледно-розового цвета, «как гигантский пенис», образ жизни на борту заключается в том, чтобы «не быть обязанным ни одному мужчине», будь то это мужчина или партнер, от которого она зависит. «В этой жизни вы не застряли в ипотечной ловушке, и завтра ваш дом может быть где-то в другом месте», — объясняет она.

Хелен и Джейми Локхарт, 38 и 54 года, раньше владели магазином рыбы и чипсов недалеко от Портсмута, но последние два с половиной года провели на борту своей 42-футовой яхты Bavaria 1988 года со своими сыновьями Луи, 16 лет, и Максом, 12 лет. Семья проплыла 2000 морских миль вдоль португальского и испанского побережья и планирует пересечь Атлантику в конце этого года.

«Управляя магазином чипсов в течение 15 лет, вы проводите много часов, глядя в одно и то же окно размером 2 на 2 метра, — говорит Джейми. — Через некоторое время жизнь стала немного обыденной. Я хотел, чтобы дети больше увидели в жизни». Семья продала бизнес и записалась на чартерный отдых на яхте, где познакомилась с британской семьей, совершившей кругосветное плавание на катамаране. «Они давали нам массу советов и говорили: «Просто дерзайте», — вспоминает Хелен.

Взаимосвязанность глобального сообщества путешественников на лодках стала неожиданностью для Lockhearts. «Существует сайт No Fly Land, где вы можете ввести данные о своей лодке и узнать, кто на борту, а также отслеживать и связываться с другими лодками, — говорит Хелен. — Мы часто этим пользуемся».

Это было большим благом для ее детей, особенно для Луи, который скучает по взрослению в окружении сверстников. «Найти друзей, когда вы живете на борту, — самая большая проблема», — говорит Луи, добавляя, что «приличный пакет данных» позволяет ему и его брату Максу поддерживать связь с друзьями по всему миру.

Хелен признает, что это жизнь, которая может быть суровой, и это жизнь в ограниченном пространстве с растущей семьей или партнером может стать шоком для системы. «Это возвращает вас к основам материального выживания, — говорит она. — И, без преувеличения, каждый божий день что-то ломается: перекрывается ли топливо, насос или что-то глупое вроде шайбы крана».

Ян и Натали называют ряды заброшенных яхт в глубине верфей «кладбищами мечты». «Я снова и снова видел, как у людей заканчивались деньги или они пугались и были вынуждены отказаться от этого образа жизни», — говорит Ян о перспективах тысяч начинающих путешественников на лодке, вдохновленных пандемией. Тем не менее, мало что может вернуть пару к наземной жизни — даже двое маленьких внуков Яна, которым, как он надеется, однажды понравится навещать своего дедушку-мореплавателя. «У нас нет долгов, нет давления, нет графиков, и я не могу вспомнить, когда в последний раз я носил что-то кроме шорт и футболок», — говорит Ян.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York.

Локхарты тоже остаются в море, как говорят они, в обозримом будущем, хотя университетские планы Луи могут стать решающим моментом.

«У нас всего одна жизнь, не так ли? — говорит Хелен. — Кто захочет провести эту жизнь в офисе, работая на кого-то другого — или, если уж на то пошло, жаря чипсы?»

Надияна осуществила свою детскую мечту стать карибской морячкой. В 2021 году она и Марк оказались на якоре в Средиземном море. «В один момент это жизнь или смерть, а в следующий вы наблюдаете этот пейзаж, который настолько прекрасен, что вы можете заплакать, — говорит она. — Это похоже на очень концентрированную жизнь. Как будто мы действительно живы».

Читайте также на ForumDaily:

Как шпионка из России втерлась в доверие к офицерам НАТО, выдавая себя за светскую львицу

Миссия на Луну не удалась: NASA не смогло запустить ракету к спутнику Земли

Воздушная ярость: почему люди становятся агрессивными в самолетах и как себя обезопасить

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.