«Аэрофлот» снова изменил правила провоза ручной клади после жалоб пассажиров

Российская авиакомпания «Аэрофлот» снова изменила нормативы габарита багажа ручной клади — после жалоб пассажиров. Об этом сообщает издание Медуза.

Фото: Depositphotos

Согласно обновленным правилам, в ручную кладь можно брать сумки и чемоданы не более 55 сантиметров в длину, 40 сантиметров в ширину и 25 сантиметров в высоту.

Неделю назад компания заявляла, что высота багажа ограничена 20 сантиметрами и оказалось, что большинство сумок не попадают под это правило. Пассажиры жаловались, что «для ручной клади» не подходят фотосумки и рюкзаки.

Фотограф Виктор Бойко рассказал в Facebook, что в аэропорту «Шереметьево» его кейс размером 50×40×24 сантиметра (114 сантиметров по сумме измерений) не хотели пропускать на борт. По словам Бойко, за 11 лет, которые он летает с этим кейсом, претензии не возникали ни у других авиакомпаний, ни у самого «Аэрофлота».

Кроме того авиакомпания резко сократила список вещей, которые можно брать с собой помимо ручной клади. Из него исчезли, в частности, зонт, трость, ноутбук, фотоаппарат и детское питание; пакет из Duty Free может быть только один — и запечатанный.

Ужесточение правил в «Аэрофлоте» объясняли тем, что пассажиры стали чаще жаловаться на нехватку места для багажа в салоне самолета.

Читайте также на ForumDaily:

3 способа получить скидку на билеты бизнес-класса

Как авиакомпании зарабатывают на тех, кто летит семьей или с друзьями

Что можно получить бесплатно во время ожидания рейса в аэропорту

Как получить вторую порцию обеда в самолете

Как полеты на самолете ломают ваш мозг

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.