Как прошёл тест-драйв первой летающей машины. ВИДЕО

Журналистка CNN по имени Рейчел протестировала летающий автомобиль Flyer, финансируемый сооснователем Google Ларри Пейджем и разработанный компанией Thrun.

Фото: кадр YouTube/CNN

Для управления автомобилем не требуется лицензии пилота, перед полетом необходимо пройти 90-минутный тренинг. Создатели надеются, что в будущем обучение будет занимать около 5 минут. Машина весом 113 кг создана по принципу дрона, его передвижение в воздухе обеспечивают 10 пропеллеров.

Компания Thrun рассматривает персональный воздушный транспорт в качестве решения проблемы пробок на дорогах, но для начала нужно убедиться, что этот транспорт удобен и безопасен.

Машина управляется простым джойстиком, скорость для новичков ограничена 6 милями (10 км) в час, опытным пилотам разрешается развивать скорость до 20 миль (32 км) в час. Полет проходит на высоте около 3-4 метров.

Полет журналистки контролировали служащие компании, отдавая рекомендации из небольшого здания, расположенного на территории тестового павильона в Лас-Вегасе.

Через пять минут женщина посадила Flyer с легкостью профессионала.

Она подняла руки, торжествуя по поводу своего успеха, окружающие поприветствовали ее.

«Джойстик работает очень интуитивно, но это не самая удобная вещь, в которой я когда-либо сидела. Вы определенно ощущаете вибрации», — призналась журналистка.

Flyer позволяет зависнуть на одном месте, если пилот не прикасается к элементам управления. Контроль полета проводится при помощи простых элементов, нет никаких сложных механизмов или экранов. Во время разработки создатели протестировали элементы управления многих девайсов: от лодок до игровых джойстиков, пытаясь найти наиболее удобную для пользователя модель.

На следующий день журналистка снова отправилась на полигон для тестирования, чувствовала себя намного увереннее и пыталась делать более сложные элементы.

Пару месяцев назад компания создала учебный центр на озере в Лас-Вегасе. Она уже провела около 1500 тестовых полетов со своими сотрудниками. Теперь рейсы будут доступны для заинтересованных партнеров компании и социальных активистов.

Все это делается для того, чтобы как можно скорее начать продажу Flyer клиентам, компания уже принимает предварительные заказы, цена машины пока не была объявлена. Ожидается, что первые продажи будут осуществлены паркам развлечений, которые уже изъявили желание приобрести летающий автомобиль.

По словам тестировавшей Flyer журналистки, сейчас машина находится под полным, а в некоторых аспектах даже чрезмерным, контролем. Представители Thrun согласны с такой оценкой и признались, что им бы хотелось, чтобы машина летала на большей высоте, кроме того, по их оценкам, можно добиться того, чтобы она развивала скорость до 100 миль (160 км) в час. Но сначала команда хочет сделать больше тестовых полетов и встроить в автомобиль парашют. Сейчас все тест-драйвы в целях безопасности проводятся исключительно над водой.

По словам разработчиков, крайне важно, чтобы Flyer был легким, ведь Федерация авиационного транспорта разрешает лицам, не имеющим лицензии пилота, управлять летательными аппаратами, вес которых не превышает 254 фунта (115 кг). Вес Flyer — 250 фунтов (113 кг).

По правилам, Flyer также не может летать в ночное время суток или над территорией, где находятся люди.

Читайте также на ForumDaily:

В 2019 году в США начнут продавать летающие автомобили

Автомобили, которые не стоит покупать подержанными

Почему создатели популярных технологий отказываются их использовать

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.