Сильная турбулентность в полете привела к смерти пассажира, еще 70 человек- ранены - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Сильная турбулентность в полете привела к смерти пассажира, еще 70 человек- ранены

21 мая один пассажир погиб и 71 человек получил ранения во время турбулентности на рейсе Singapore Airlines. Борт летел из Лондона в Сингапур. Он совершил вынужденную посадку в Бангкоке, сообщает CNN.

aerophobias concept. plane shakes during turbulence flying air hole. Blur image commercial plane moving fast downwards. Fear of flying. collapse slump, depression, downfall, debacle, subsidence, trip.

Фото: iStock.com/Diy13

По данным авиакомпании, через 10 часов полета Boeing 777-300ER попал в зону турбулентности над Мьянмой.

Рейс, на борту которого находились 211 пассажиров и 18 членов экипажа, вылетел из лондонского аэропорта Хитроу около 22:30 по местному времени. Он направлялся в сингапурский аэропорт Чанги, однако совершил вынужденную посадку в Бангкоке в 15:45 по местному времени.

«Начался ад»

Эндрю Дэвис, пассажир на борту рейса SQ321, который летел в Новую Зеландию по делам, рассказал, что сначала это был «совершенно нормальный» полет, но затем загорелся сигнал «Пристегните ремни», а через несколько секунд «начался ад».

«Самолет как будто падал. Вероятно, это длилось всего несколько секунд, но я отчетливо помню, как передо мной по салону летали столовые приборы, тарелки, чашки, обувь, iPad и iPhone, подушки и одеяла. У джентльмена рядом со мной была чашка кофе. Напиток пролился на меня и на потолок», — передал атмосферу происходящего Дэвис.

По теме: Американцы боятся летать на United Airlines: самолеты компании слишком часто попадают в неприятности

Он сказал, что осознал «тяжесть» турбулентности. Дэвис увидел нескольких пассажиров с ранами на голове, в том числе одного с «кровью, льющейся по лицу», и пожилого пассажира, находящегося в «тяжелом шоке».

«Было очень много криков», — заметил он.

Видео и изображения изнутри самолета показали масштабы повреждений: верхние отсеки разбиты, с потолка свисают аварийные кислородные маски. На фотографии видна открытая часть потолка, с которой торчат части салона самолета. По полу разбросаны подносы, контейнеры, пластиковые бутылки и кастрюли с горячими напитками.

В результате инцидента 73-летний британец скончался. Предположительно, у него случился сердечный приступ, сообщил 21 мая генеральный директор международного аэропорта Бангкока Суварнабхуми Киттипонг Киттикачорн.

Позже погибший человек был идентифицирован как Джефф Китчен, работник музыкального театра Торнбери (TMTG). В нем он проработал более 35 лет. Коллеги описывают Китчена как «джентльмена с предельной честностью и порядочностью».

Дэвис, который сидел в передней части самолета, сказал, что помогал присматривать за Китченом, сидевшим позади него.

«Многим людям требовалась помощь, но мы ухаживали за этим джентльменом. Я помог нести его, вытащить из сиденья. Мы уложили его на пол, чтобы медработники могли провести сердечно-легочную реанимацию», — пояснил Дэвис. Китчена пытались реанимировать в течение примерно 20 минут.

«Настоящий ужас»

«В аэропорту Бангкока мне не удалось остановить рвоту. Я не мог ходить, мое состояние было ужасным, — сказал 24-летний Джош Сильверстоун, которого выписали из больницы с порезом на глазу и сколом зуба. По его словам, все могло быть «намного хуже».

Он был так напуган, что купил доступ в интернет на борту самолета, чтобы написать матери, сообщает Yahoo.

«Я не пытался ее напугать, просто написал: ′Люблю тебя′, — признался Джош.

Пассажирка Беверли Майерс, которая не пострадала, описала ситуацию внутри авиалайнера как «настоящий ужас».

«Весь самолет трясся… Огромные куски обшивки падали на пол, люди получали удары по голове», — поделилась воспоминаниями она.

Молодожены Али и Рамиза Бухари, которые возвращались этим рейсом после медового месяца, заявили, что с облегчением вернулись домой.

«Это был очень, очень травмирующий опыт», — подчеркнул Али Бухари.

Больница Самитивей Сринакарин в Бангкоке, куда поступили раненые пассажиры, сообщила, что по меньшей мере 71 человек травмирован. Шесть пассажиров получили серьезные ранения, 20 — помещены в отделение интенсивной терапии. Среди раненых граждане Малайзии, Великобритании, Новой Зеландии, Испании, США и Ирландии. У некоторых пассажиров сломаны руки.

Генеральный директор Singapore Airlines Го Чун Фонг заявил, что авиакомпания «оказывает всю возможную помощь и поддержку» пассажирам и их семьям.

Причины турбулентности

Вероятно, рейс попал в зону быстро развивающейся грозы.

Турбулентность возникает, когда самолет пролетает через сталкивающиеся массы воздуха, движущиеся с очень разными скоростями.

Подобные тропические грозы типичны для этого времени года, при этом влажность в регионе увеличивается, поскольку в Южной Азии начинается сезон юго-западных муссонов. Они быстро образовываются во второй половине дня, когда земля нагревается, особенно вблизи береговой линии.

При легкой и умеренной турбулентности пассажиры могут чувствовать натяжение ремней безопасности, а незакрепленные предметы будут перемещаться по салону. В тяжелых случаях турбулентность способна раскидать пассажиров по салону, что чревато серьезными травмами, а иногда и смертями.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке — читайте все это на ForumDaily New York

В заявлении авиакомпании говорится, что борт «примерно через 10 часов после вылета встретился с внезапной сильной турбулентностью над рекой в Мьянме на высоте 11 км».

Данные сайта слежения за авиацией FlightRadar24 показывают, что авиалайнер внезапно падает вниз, затем быстро поднимается на 60 м вверх, затем снова падает и опять набирает высоту. В конце концов он возвращается на изначальный маршрут. По данным сайта, весь сбой занял около 90 секунд.

Ежегодно в США около 65 000 самолетов страдают от умеренной турбулентности, а почти 5500 — от сильной турбулентности. Однако, по мнению профессора атмосферных наук из Университета Рединга в Великобритании, этим цифрам, возможно, суждено вырасти, поскольку климатический кризис изменяет некоторые типы турбулентности.

Читайте также на ForumDaily:

Банкротство в США: преимущества и недостатки этой процедуры

Популярное мороженое отзывают из-за заражения сальмонеллой

Секреты долголетия американцев: как приучить себя к физической активности

турбулентность Происшествия
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе. 



 
1073 запросов за 1,009 секунд.