В Калифорнии массово взламывают и грабят автомобили: полиция разводит руками

«Эпидемия» краж со взломом автомобилей в Сан-Франциско за последние несколько лет побудила законодателя-демократа предложить закрыть лазейку в законодательстве штата, которая позволяет некоторым взломам оставаться безнаказанными, но законодательный орган отклонил эту идею.

Фото: Depositphotos

Предложение должно было отменить требование доказывать тот факт, что двери автомобиля были закрыты во время взлома. 2 года подряд проект оставался на полках в законодательных комитетах, пишет Los Angeles Times. Законодатели, борющиеся с переполненностью тюрем и общественным давлением по поводу реформы уголовного правосудия, не хотят делать что-либо, чтобы посадить больше людей за решетку.

Но местные чиновники и авторы законопроекта говорят, что закон необходим, чтобы помочь решить проблему автомобильных краж со взломом, которая, по их мнению, достигла уровня кризиса в некоторых городах.

«Забавно, что в соответствии с действующим законодательством вы можете снимать на видео, как кто-то выбивает окно машины, но если вы не можете доказать, что дверь была заперта, вы, возможно, не сможете обвинить кого-то в краже со взломом», — сказал сенатор Скотт Винер, который представил законодательство по требованию прокуратуры округа Сан-Франциско.

По всей Калифорнии в прошлом году было совершено 243 000 автомобильных краж со взломом. Хотя количество взломов было выше в пик 2017 года, общее количество в прошлом году по штатам значительно превышает среднегодовой показатель в 223 000 за восемь предыдущих лет. В Сан-Франциско количество взломов автомобилей выросло на 24% с 2016 по 2017 год. Хотя в прошлом году они сократились на 13% и на 4% в этом году, цифры остаются выше, чем до 2017 года и необходимо принимать меры, говорят чиновники.

В других городах залива наблюдается аналогичный рост в последние годы: в период с 2016 по 2018 год количество взломов автомобилей увеличилось на 20%.

По теме: Автомобили, которые чаще и реже всего угоняют в США

Актуальность проблемы была подчеркнута в октябре, когда временный окружной прокурор Сан-Франциско Сьюзи Лофтус объявила о создании группы по борьбе с автомобильными кражами, возглавляемой ее офисом, патрулем калифорнийского шоссе и полицейским управлением Сан-Франциско. Операция Tangled Web использует воздушную поддержку и патрулирование, чтобы сосредоточиться на жилых горячих точках и небольших коммерческих коридорах во время курортного сезона, а также отслеживает укрывательство вещей, украденных из автомобилей.

«С учетом около 70 краж со взломом в день [в Сан-Франциско], эти коллективные усилия очень важны для преодоления кризиса», — сказала Лофтус, которая покидает свой пост в январе.

Винер сказал, что лазейка в законодательстве штата препятствует судебному преследованию в Сан-Франциско, где многие жертвы взлома автомобилей являются туристами, которые не могут легко вернуться на место происшествия, чтобы засвидетельствовать, что они оставили двери своих автомобилей запертыми.

Джордж Гаскон, который в октябре ушел с поста главного прокурора Сан-Франциско, чтобы баллотироваться на пост окружного прокурора округа Лос-Анджелес, сказал, что из-за этой проблемы он попросил Винера принять закон.

«Я был разочарован тем, что законодатели решили убить законопроект, который закрыл бы лазейку, непропорционально затрагивающую один класс жертв, — сказал Гаскон, который надеется, что законодатели снова примут предложение, когда они соберутся в январе. — Туристы становятся жертвами, потому что больше шансов на то, что в их машинах будут ценные вещи, и эта лазейка означает, что правосудие может применяться не одинаково».

Прокурор округа Лос-Анджелес Джеки Лейси, которой Гаскон бросает вызов на выборах 2020 года, сказала, что, хотя в ее офисе не наблюдалось такого же всплеска автомобильных краж в этом году, как в Сан-Франциско, «мы разделяем разочарование в связи с необходимостью доказать, что автомобиль был заблокирован, как фактор при определении того, было ли вторжение незаконным».

В Лос-Анджелесе с 2015 по 2017 год число краж с транспортных средств увеличилось на 14,3%. В этом году показатели сократились на 6,7% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

Винер сказал, что законодатели, как правило, неохотно одобряют любые меры, которые потенциально могут отправить больше людей за решетку. Законодательный орган Калифорнии пытался решить проблему переполненности тюрем в последнее десятилетие, уменьшив наказания за многие преступления и заблокировав законы, которые могут увеличить число заключенных.

«Законопроекты, которые воспринимаются как расширение уголовной ответственности, как правило, не очень эффективны в законодательном органе, хотя этот законопроект закрывает лазейку — он не создает ничего нового», — сказал Винер.

Законопроект не одобрила Ассоциация общественных защитников штата Калифорния, которая связала проблему с ростом числа бездомных в крупных городах Калифорнии.

«В эпоху, когда наши улицы заполнены бездомными людьми, которые ищут укрытия от стихий, это увеличение времени судебного преследования и тюремного заключения для лиц, которые не повредили механизм блокировки транспортного средства при проникновении в автомобиль, может оказать негативное влияние на тех, у кого меньше всего средств», — заявили общественные защитники в письме к законодателям.

По теме: В аэропорту на Аляске медведь взламывает автомобили, нанося им ущерб на тысячи долларов

Исследование, проведенное в прошлом году непартийным институтом политики штата Калифорния, показало, что принятие в 2014 году Предложения 47, которое уменьшило наказания за некоторые преступления на низкоуровневой собственности, способствовало росту некоторых преступлений, в том числе краж из автомашин.

Председатель Комитета по ассигнованиям Лорена Гонсалес отказалась обсуждать законопроект Винера, заявив, что с новыми законами всегда связаны расходы. По подсчетам представителей комитета Гонсалес, законопроект обойдется судам в «сотни тысяч» долларов за большее количество судебных преследований, в то время как округа могут столкнуться с «миллионами» расходов на увеличение числа заключенных.

Проблема краж со взломом в Калифорнии привлекла к себе всеобщее внимание в августе, когда бывший бейсболист Yankees Алекс Родригес был ограблен: в его машину в Сан-Франциско вломились и украли электронику и ювелирные изделия на сумму около 500 000 долларов. Это дело все еще расследуется, и, по словам полиции, никаких арестов не было.

В другом громком случае в этом году власти разогнали группу людей, занимавшихся взломом автомобилей, в которое вошли десятки граждан Чили, которые въехали в страну по туристическим визам и разграбили десятки автомобилей, домов и предприятий в Южной Калифорнии.

Винер сказал, что проблема не уходит.

«Я думаю, что в конце концов мы этого добьемся, — сказал Винер о законодательном акте. — Это все еще проблема».

Читайте также на ForumDaily:

Как защитить праздничные посылки от кражи и любопытных родственников

Город-убежище отпустил нелегала, в тот же день он пытался убить человека

Чего не стоит носить в своем кошельке: советы самого известного экс-мошенника

10 моделей машин, которые угоняют чаще всего

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.