The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.

Наши люди в Голливуде: секреты русского каскадера

Он сумел стать главным каскадером «Бондианы». Мартин Иванов берется за самые сложные и опасные трюки. Порой, мгновенно принимая решения, не раздумывая больше 2-3 секунд. Ниже приведены самые интересные откровения Мартина.

Мой отец – каскадер, снимавшийся в советских и российских фильмах. Поэтому и я с детства мечтал о той же работе. Но затем увлекся автоспортом. В подростковом возрасте познакомился с раллистами, ну и началось. Участвовал в кольцевых гонках, затем в ралли. Побеждал. Но даже если ты чемпион в ралли, то все равно не зарабатываешь, а постоянно тратишь. Поэтому постепенно карьера в автоспорте закончилась.

Отец предложил мне попробовать себя в роли каскадера. Сняли 2 погони. Без проблем. После раллийных битв участие в киношных погонях мне показалось совсем не сложным. А потом мне крупно повезло.

В 2003-м в Москве проходили съемки голливудского блокбастера «Превосходство Борна». И там нашлась для меня работа. Тогда приехала бригада каскадеров, но им требовались помощники для съемок погони с участием множества машин. Для подстраховки. В каждой фоновой машине должен был находиться каскадер, который смог бы адекватно отреагировать в случае нештатной ситуации.

На Трубной площади снимали эпизод, в котором Борн на автомобиле прыгает с высокого парапета на дорогу. Не долетев до земли, он должен ударить бампером самосвал и гнать дальше. Английские каскадеры в последний момент отказались. Испугались. Тогда постановщик повернулся ко мне: «Хочешь попробовать?». “Конечно ”. Я даже не размышлял.

В ралли так напрыгался, что этот трюк мне опасным не показался. Все сделал отлично. После этого эпизода я неожиданно стал главным каскадером фильма. А после съемок постановщик предложил и дальше сотрудничать. Следующей работой в Голливуде стал «Ультиматум Борна». Затем пригласили на «Квант милосердия».

Под летящим грузовиком

Однажды меня разыскал постановщик трюков и каскадер Майк Райан. Предложил съемки в вирусной рекламе. Майк специализируется на трюках, связанных с грузовиками. Но толком не объяснил. Весь безумный риск проекта я осознал только на месте.

По сценарию огромный тягач с прицепом и формульный болид разгоняются, двигаясь параллельно. Затем грузовик прыгает с трамплина, взлетает — и в этот момент я на болиде должен резко свернуть и проехать под ним!

Снимать нужно было с первого и единственного дубля. А грузовик летит над землей всего 25 метров. Это был мой первый опыт вождения формульного болида. Но отступать я не привык. Покатался немного для тренировки, затем сказал режиссеру, что готов. Во время съемок труднее всего было ехать с той же скоростью, что и грузовик. Ведь Lotus разгоняется быстрее. На 120-ти км/ч тягач взлетел с трамплина, а проскочил под ним. Испугаться не успел – все произошло слишком быстро.

Ночные гонки в центре Рима

Во время съемок последнего фильма «Спектр» приходилось устраивать погони на римских улочках по ночам. В этот раз мне достался концептуальный гибридный суперкар Jaguar CX-75. Улицы перекрывали, но все равно работать было очень тяжело.

Биологические часы отказывались перестраиваться, организм требовал сна, и постоянно приходилось себя пересиливать. Поблажек за ночной режим не делали – все те же стандартные 12-часовые смены. Получается, месяц живешь в режиме совы — не видишь солнца. Днем пытаешься заснуть в номере отеля, а всю ночь проводишь на съемочных площадках.

На проекте все каскадеры сильно устали. А еще мне пришлось неожиданно менять машину. Еще одну сцену фильма снимали в Австрии – по сюжету самолет преследует Range Rover Sport и два “Дефендера”. Сначала я должен был играть “главного бандита”, ехать именно в “Рейндже”, на нем тренировался, а на съемках меня вдруг распределили в другой автомобиль. Режиссер решил, что для главного злодея я не слишком брутально выгляжу. Мы на серпантине разгонялись до 160-ти, и было очень тяжело держаться на “Дефе” за “Рейнджем”.

В грязи над пропастью

Порой риск действительно очень велик. Несколько эпизодов “Кванта милосердия” снимали в старом мраморном карьере в Италии, где работа не останавливается в последние несколько тысяч лет. Из добытого там материала делали еще античные статуи. На съемках мы столкнулись с массой проблем. Несешься по гравию с мраморной крошкой на спорткаре, поднимаются огромные столбы пыли. На репетициях операторы стали возмущаться: ничего им не видно. Поэтому гравий решили поливать водой. В итоге покрытие превратилось в скользкую грязь. А я должен был не просто быстро ехать на 500-сильном заднеприводном Aston Martin, но и на пределе возможного проходить повороты и шпильки. На некоторых участках не было ограждений и, сделав единственную ошибку, легко можно было улететь в пропасть.

Как утопить лучших звезд Голливуда

Обычно актеры понимают, что не выполнят трюк на уровне каскадера. Да и опасные сцены снимаются второй съемочной группой. Но случаются исключения. Вот однажды на съемках “Неудержимых-3” мне поручили дублировать Джейсона Стейтема. Отработать финал погони – по сюжету герой на грузовике поворачивает на морской причал и резко тормозит в нескольких метрах от воды. Репетировали, я выполнял трюк, чтобы операторы поняли, как все будет смотреться в кадре. Вдруг Джейсон, который оказался на площадке, стал уговаривать постановщика трюков разрешить самому сниматься в сцене с грузовиком.

Вопреки здравому смыслу ему пошли навстречу. Хорошо еще, догадались «выгрузить» из кузова десяток актеров – там были сплошь звезды Голливуда. Стейтхем уселся за руль, а я — справа. Он разогнался — и там, где нужно было резко тормозить, замешкался. Грузовик полетел в воду. Стекла в машине были дырявыми, поэтому кабина быстро заполнилась водой. Меня смыло волной в центр кабины. Двигаться было тяжело, мешали сапоги на ногах. Я начал бороться за жизнь. Про актера даже забыл. Интуитивно отыскал дверь и едва смог открыть ее. А Джейсона спасали уже другие каскадеры. Потом он упрямо повторял: причина происшествия – плохие тормоза. Но я же знаю: он просто не умеет водить грузовики… В тот раз я утопил 2 айфона, лежавших в карманах, мне их поменяли на новые. Но главное, удалось спасти от смерти тех 10 актеров, которые до этого «катались» в кузове утопленного грузовика.

Читайте также на ForumDaily:

Кого мы потеряли в 2016 году

Наши люди 2016 года: герои ForumDaily

Самые читаемые материалы ForumDaily за 2016 год

Уважаемые читатели ForumDaily!

Спасибо, что остаетесь с нами и доверяете! За последние четыре года мы получили массу благодарных отзывов от читателей, которым наши материалы помогли устроить жизнь после переезда в США, получить работу или образование, найти жилье или устроить ребенка в садик. Мы рады, что помогаем вам в период иммиграции, который может быть довольно сложным.

Сейчас мы хотим попросить ВАС о поддержке. Качественная журналистика достаточнo затратная. После резкого сокращения рекламных поступлений от Facebook, наши доходы не покрывают расходы на содержание редакции, что ставит под угрозу беспрерывную работу сайта. Мы не вводим платную подписку, как это делают многие американские СМИ, и предоставляем доступ ко всем нашим материалам бесплатно, поскольку понимаем, насколько важно для русскоязычных иммигрантов получать проверенную информацию на родном языке. $5, $10, $20 — любая сумма, которой вы сможете поделиться с нами, поможет выжить сайту, а значит, мы сможем и дальше предоставлять полезную информацию тысячам иммигрантов. Поддержите качественную журналистику! Мы верим в силу наших читателей!

Всегда ваш, ForumDaily!

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. И не забудьте подписаться на ForumDaily Woman — там вас ждет масса позитивной информации. 

Голливуд Наши люди каскадер трюки

НОВОСТИ ОТ Woman.ForumDaily.com



 
1109 запросов за 2,349 секунд.