The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Прослужит 16 лет или 2 млн км: в Китае создали долговечный аккумулятор для Tesla

Китайское предприятие-гигант, производящее аккумуляторы для электромобилей Tesla Inc. и Volkswagen AG, создало аккумулятор, способный проработать на дистанции 1,4 миллиона миль (2 миллиона километров) – отраслевой ориентир и потенциальное благо для автопроизводителей, пытающихся мотивировать водителей к покупке электромобилей, пишет Bloomberg.

Фото: Shutterstock

«Компания Contemporary Amperex Technology (CATL) готова выпустить аккумулятор, срок службы которого составляет 16 лет или 2 миллиона километров (1,24 миллиона миль)”, – заявил председатель совета директоров Цзэн Юйцюнь в интервью в штаб-квартире компании в Нинде, что на юго-востоке Китая. По данным Bloomberg, гарантии на аккумуляторы, используемые в настоящее время в электромобилях, охватывают около 150 000 миль (более 241 400 км) и 8 лет службы.

Продление этого срока рассматривается как ключевой шаг вперед. Помимо этого новый вид батарей можно будет использовать и в другом транспортном средстве. Новинка снизит расходы на владение электромобилем, что положительно скажется на отрасли, которая стремится восстановить импульс продаж, потерянный из-за вспышки коронавируса и падения цен на нефть, сделавшего бензиновое топливо более конкурентоспособным.

«Если кто-то сделает заказ, мы готовы его выполнить», – сказал 52-летний Цзэн, не уточняя при этом, были ли подписаны контракты. Новый продукт будет стоить примерно на 10% дороже, чем стандартные батареи, установленные в электромобилях, говорит Зенг, чья компания является крупнейшим в мире производителем аккумуляторов.

По теме: Диплом не нужен: Илон Маск рассказал, как устроиться на работу в Tesla

Опасения по поводу необходимости замены батарей через несколько лет – один из факторов, из-за которых потребители не спешат принимать электромобили в свою жизнь. В прошлом году в Tesla отметили, что запустят в производство батарею, способную работать миллион миль (1,6 миллиона километров), а в мае 2020 года в General Motors Co. заявили, что уже почти разработали батарею, способную выдержать расстояние, равное 50 кругам вокруг планеты.

Прогнозируя быстрый возврат к росту индустрии электромобилей, CATL вкладывает деньги в исследования и разработки аккумуляторных технологий. Хотя вспышка коронавируса и приведет к снижению продаж в течение этого года, спрос на электромобили возрастет в начале 2021-го, сказал Цзэн, основавший CATL десять лет назад.

Покупатели автомобилей, не вкладывающие деньги во время пандемии, создают спрос, который будет удовлетворен в следующем году, заявил Цзэн. Клиентами CATL являются BMW AG и Toyota Motor Corp.

Комментарии Цзэна подтверждают мнение о том, что электромобили могут выдержать экономический спад, вызванный коронавирусом, лучше, чем машины на бензине. Автомобили с аккумуляторным питанием займут до 8,1% всех продаж в следующем году в Китае, на который приходится наибольшая доля мировых продаж электромобилей, и до 5% в Европе.

«Пандемия может иметь продолжительный эффект в течение 2020 года, но не станет основным фактором в следующем году, – сказал Цзэн. – У нас есть большая уверенность в долгосрочной перспективе».

В феврале 2020 года CATL заключила двухлетний контракт на поставку аккумуляторов для Tesla, что является большим благом для китайской компании. Американский лидер по производству электромобилей до сих пор в основном работал с японской компанией Panasonic Corp. и южнокорейской LG Chem Ltd.

Аккумуляторы CATL предназначены для седанов модели 3, произведенных на огромной новой фабрике Tesla под Шанхаем, которая начала поставки примерно в начале 2020 года. Аккумуляторы – самая дорогая часть электромобиля, поэтому поставщики этих компонентов имеют возможность пожинать львиную долю прибыли всей отрасли.

Цзэн сказал, что он часто делится своими мыслями с основателем и владельцем Tesla Илоном Маском, когда они обмениваются текстовыми сообщениями о развитии технологий и бизнеса. По словам Цзэна, CATL укрепляет свои отношения с Tesla, и в их повестку дня входит вопрос использования кобальтовых батарей.

«Мы хорошо ладим. Илон веселый парень, – сказал Цзэн о Маске. – Он целыми днями говорит о стоимости, и я уверен, что у нас есть решения».

По теме: Пара заплатила $100 за заброшенную машину: через 30 лет Илон Маск купил ее у них за $1 млн

Цзэн сказал, что Маск также обратился за помощью в производстве аппаратов ИВЛ для пациентов с коронавирусом. В марте 2020 года американский миллиардер передал более 1000 дыхательных аппаратов из Китая официальным лицам в Лос-Анджелесе.

Акции CATL выросли в Шэньчжэне примерно в 6 раз с 2018 года, рыночная стоимость компании достигла 47 миллиардов долларов. Tesla – безусловно, самый ценный производитель электромобилей – стоит на рынке около 160 миллиардов долларов.

По словам Цзэна, «триггерная точка» для электромобилей наступит после того, как они обгонят автомобили с бензиновым двигателем, примерно в 2030–2035 годах. Это мнение более амбициозно, чем точка зрения исследователей Bloomberg, ожидающих, что сдвиг произойдет на несколько лет позже.

Цзэн утверждает, что компания CATL, открывающая производственное предприятие в Германии, собирается изготавливать более 70% аккумуляторов, необходимых для BMW – своего самого первого клиента. CATL также работает с сегментом Audi в компании Volkswagen AG и сотрудничает с Porsche.

Цзэн не исключил возможность строительства завода в США, хотя заметил, что у компании пока нет конкретных планов.

«Наша команда добилась успехов в конкуренции с глобальными соперниками на зарубежных рынках», – сказал он.

Читайте также на ForumDaily:

Скафандр для астронавтов SpaceX разработал дизайнер костюмов супергероев: что в нем особенного

В поисках запасной планеты для человечества: в чем секрет успеха Илона Маска

Дыру в бюджете из-за карантина Калифорния хочет закрыть за счет нового налога

‘Сумасшедшие цены, ужасное качество’: русскоязычный IT-руководитель рассказал о стоимости жизни в Калифорнии

электромобиль Tesla аккумулятор Мир
Подписывайтесь на ForumDaily в Google News

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию “Приоритет в показе” –  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram – там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily Woman и ForumDaily New York – там вас ждет масса интересной и позитивной информации. 



 
1175 запросов за 2,093 секунд.