The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Подушка безопасности Трампа: как готовят водителей для президентов США

Думаете, вы хорошо водите машину? Представьте, что на работе от вас требуется безупречно выполнять самые сложные маневры. Это гораздо больше, чем просто контраварийное вождение.

Фото: скриншот видео Настоящее Время

Здесь это называют «защитным вождением», у которого только одна задача.

«Как можно быстрее вывезти пассажира из опасной зоны – зоны поражения, можно сказать, – в безопасное место», – цитирует Настоящее Время ассистента руководящего спецагента Секретной службы США Томаса Мурача.

Все агенты и офицеры Секретной службы проходят пятидневный курс вождения на этом 550-метровом треке.

Но даже этого недостаточно, чтобы сесть за руль президентского лимузина, который называют «Кадиллак номер один» или «Зверь». Чтобы водить этот девятитонный бронированный автомобиль, потребуется дополнительная подготовка.

По теме: 12 обычных вещей, которые запрещено делать президенту США

Еще более сложным считается курс вождения мотоциклов, которые сопровождают кортеж.

«Он тяжелый, почти 400 килограммов. А колеса всего два. Однако на нем учат выделывать вещи, которые вы даже представить себе не можете», – говорит офицер технической службы Ламас Ллойд.

Фото: скриншот видео Настоящее Время

Но это не единственные двухколесные машины Секретной службы. К тому же агенты и офицеры должны уметь водить вездеходы и даже электрические гольф-мобили.

По теме: Фаст-фуд и именной M&Ms: что есть в президентском самолете Трампа

Кроме «Зверя» существует еще и президентский автобус – сухопутный «Борт №1».

Поскольку в разных странах по-разному оформляется край тротуара, на тренировочной площадке сделаны два типа бордюров, чтобы водители внедорожников учились правильно их преодолевать.

Фото: скриншот видео Настоящее Время

Обучение водителей Секретной службы началось только в 1970 году. С тех пор машины стали сложнее, и это отразилось на программе.

«В прошлом мы учили так называемому пороговому торможению. Если машина не оборудована антиблокировочной системой, тормозить надо так, чтобы колеса были на грани блокировки», – вспоминает Томас Мурач.

Фото: скриншот видео Настоящее Время

По теме: Как выглядит новый лимузин Трампа за $15 млн. ВИДЕО

Машины стали совершеннее, и некоторые элементы были изъяты из программы, например, связанные с устойчивостью или сцеплением шин на влажной дороге.

Обучение вождению по пересеченной местности частично проходит в классе.

Подготовка отдельных событий требует долгих репетиций – например, инаугурация президента, во время которой лимузин едет медленнее чем обычно, что становится дополнительным фактором риска.

Секретная служба охраняет не только президента и вице-президента и членов их семей, но и бывших президентов и их жен, а также находящихся с визитом иностранных лидеров и основных кандидатов на президентских выборах.

Водители Секретной службы – важнейшая подушка безопасности для высокопоставленных пассажиров.

Разное Дональд Трамп секретная служба США Ликбез

Читайте также на ForumDaily:

Трамп пожертвовал $100 тысяч своей зарплаты Департаменту внутренней безопасности

Как выглядит самолет Путина изнутри. ФОТО. ВИДЕО

Отступник, Орел и Марвел: Как работает личная охрана президента США

Как путешествуют президенты

Давайте вместе противостоять кризису и поддерживать друг друга

Никто в мире не ожидал пандемии коронавируса, но она пришла, нарушив привычный ритм жизни и работы миллиардов людей, вызвав панику и неуверенность в завтрашнем дне.

ForumDaily также столкнулся с финансовыми трудностями из-за потери части рекламодателей на фоне экономического спада и карантина. Но мы не сокращаем количество материалов и режим работы, поскольку хотим, чтобы наши читатели своевременно получали актуальную и проверенную информацию в это непростое время. Кроме того, мы поддерживаем локальные малые бизнесы в США, которые страдают сильнее всего.

Но ForumDaily — это тоже малый бизнес. Несмотря на потерю части доходов, мы изо всех сил стараемся, чтобы вы были информированы и вооружены всеми необходимыми знаниями для противодействия пандемии и решения других важных вопросов во время карантина.

Для поддержания такого ритма работы нам нужна ваша помощь. Мы будем благодарны за любую сумму, которую вы готовы выделить на поддержку нашей команды.

Давайте противостоять кризису вместе!

Безопасность взносов гарантируется использованием надежно защищенной системы Stripe.

Всегда ваш, ForumDaily!

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. И не забудьте подписаться на ForumDaily Woman и на ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации. 



 
1024 запросов за 1,913 секунд.