The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Илон Маск ночует на заводе Tesla: с какими проблемами столкнулась компания

У Tesla возникли проблемы с массовым выпуском самой доступной и, как следствие, самой популярной модели — Model 3.

Фото: tesla.com

После презентации первых серийных машин стоимостью 35 тысяч долларов летом 2017 года на них оформили более полумиллиона предзаказов. На ажиотажный спрос глава компании Илон Маск обещал ответить рекордными показателями выпуска — по пять тысяч Model 3 в неделю к концу 2017 года. По факту к февралю 2018-го компания вышла на темп в тысячу машин в неделю, пишет Meduza.

Количество выпущенных Model 3 в неделю. Синяя линяя — прогноз Tesla на презентации; красная линия — оценка фактического выпуска, по данным Bloomberg.

Днем 3 апреля Tesla опубликовала квартальный отчет. За последнюю неделю компания выпустила 2020 автомобилей Model 3. В компании заявили, что количество предзаказов на машину «оставалось стабильным в первом квартале». Tesla надеется выйти на 5000 машин в неделю летом 2018 года.

Tesla подвели подрядчики и поставщики аккумуляторов. По крайней мере, так в конце 2017 года описывал ситуацию сам Илон Маск. Он заявил, что всю программную начинку для электромобиля с автопилотом, который практически полностью зависит от ПО, пришлось переписывать с нуля. К производству аккумуляторов в нужных объемах оказался не готов Gigafactory — собственный завод Tesla. В уже выпущенных автомобилях также начали находить мелкие недоделки, хотя удовлетворенность покупателей сохраняется на уровне 94%.

Инвесторы до последнего верили в то, что компания решит проблемы, но в марте акции рухнули. Поводом стала автокатастрофа с участием Model X в Калифорнии — 23 марта машина в режиме автопилота на полной скорости врезалась в отбойник посреди дороги, водитель погиб. Tesla уже заявила, что, судя по данным с накопителей автомобиля, система несколько раз предупредила водителя, что он должен держать руль и контролировать обстановку. Почему автопилот «решил» свернуть в сторону отбойника, неизвестно. Вскоре после этого Tesla отозвала почти половину произведенных машин (другой модели — Model S) для замены детали гидроусилителя руля. За неделю компания подешевела на 17% и теперь вновь оценивается дешевле, чем Ford.

Последствия катастрофы в Калифорнии

Илон Маск занялся ручным управлением производством. Он написал, что выпуск Model 3 — критичная задача для компании. «Я снова ночую на заводе. Производство автомобилей — адский бизнес», — добавил создатель компании. Tesla обещала вывести производство на 2500 машин в неделю к концу первого квартала (31 марта), но в последние недели, по независимым оценкам Bloomberg (у них даже есть специальный раздел для Model 3), вышла на отметку 2200 машин. Предыдущий квартал Tesla уже завершила с рекордным убытком в 675 миллионов долларов.

Разное В США автопилот Tesla

Читайте также на ForumDaily:

Как Россия подтолкнула Илона Маска к созданию Space X и строительству ракет

Илон Маск: чем живет человек, создающий будущее

Из сферы фантастики: представьте 100 дней Илона Маска в Киеве

Таджика из США назвали следующим Илоном Маском

Давайте вместе противостоять кризису и поддерживать друг друга

Никто в мире не ожидал пандемии коронавируса, но она пришла, нарушив привычный ритм жизни и работы миллиардов людей, вызвав панику и неуверенность в завтрашнем дне.

ForumDaily также столкнулся с финансовыми трудностями из-за потери части рекламодателей на фоне экономического спада и карантина. Но мы не сокращаем количество материалов и режим работы, поскольку хотим, чтобы наши читатели своевременно получали актуальную и проверенную информацию в это непростое время. Кроме того, мы поддерживаем локальные малые бизнесы в США, которые страдают сильнее всего.

Но ForumDaily — это тоже малый бизнес. Несмотря на потерю части доходов, мы изо всех сил стараемся, чтобы вы были информированы и вооружены всеми необходимыми знаниями для противодействия пандемии и решения других важных вопросов во время карантина.

Для поддержания такого ритма работы нам нужна ваша помощь. Мы будем благодарны за любую сумму, которую вы готовы выделить на поддержку нашей команды.

Давайте противостоять кризису вместе!

Безопасность взносов гарантируется использованием надежно защищенной системы Stripe.

Всегда ваш, ForumDaily!

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. И не забудьте подписаться на ForumDaily Woman и на ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации. 



 
1038 запросов за 2,000 секунд.