Комфортные кресла в самолетах и красивые залы ожидания в аэропортах: как изменятся авиаперелеты в 2026 году
После года сюрпризов и потрясений авиационная отрасль надеется, что 2026 год принесет долгожданное относительное спокойствие. Сбудется ли это, пока неясно. О предполагаемых изменениях и новшествах пишет CNN.
Даже если 2026 год окажется относительно спокойным, путешественников ждут заметные перемены — от долгожданных улучшений в премиальных классах, которые наконец начнут внедряться массово, до удобных и комфортных зон ожидания в аэропортах. К этому добавляются изменения в мировой политике и рост цен, который уменьшает туристические бюджеты по всему миру. В целом год обещает быть насыщенным.
Итак, основные тенденции, которые будут влиять на авиаперевозки в 2026 году.
По теме: Недорогой девайс сделает ваш авиаперелет удобным, даже если вы сидите посередине
Премиальные услуги становятся доступнее
Долгожданные улучшения в премиальном сервисе — более удобные кресла, просторные залы ожидания и прямые маршруты — наконец станут доступны широкому кругу пассажиров. Те, кто готов доплачивать или использовать бонусные баллы, смогут занять более комфортные места в передней части салона.
Финансовый директор American Airlines Девон Мэй назвал 2026-й «годом реализации» планов, представленных несколько лет назад. Новые кресла Flagship business и премиум-эконом уже появились на Boeing 787 и Airbus A321XLR, а к концу года они будут установлены на десятках самолетов, в том числе на крупнейшем Boeing 777-300ER, выполняющем рейсы по всему миру.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), спрос на премиальные перелеты, опережая экономкласс, стабильно растет, особенно в Азии, Европе и Северной Америке. Даже Southwest, традиционно ориентированная на недорогие билеты, начинает вводить премиальные кресла с большим пространством для ног и планирует развивать сеть залов ожидания для пассажиров, готовых платить больше.
Аэропорты становятся удобнее
Авиакомпании и аэропорты активно создают комфортные зоны для пассажиров. Появляются новые залы ожидания, кафе и магазины, разнообразные места для сидения и даже открытые террасы. В терминалах уделяют внимание дизайну и удобствам, чтобы пассажиры могли провести время с комфортом, пока ждут свой рейс.
Аэропорты в Денвере, Портленде и Сан-Франциско уже внедрили такие решения. Новые терминалы в JFK и Сиэтле–Такоме, открытие которых запланировано на 2026 год, продолжат эту тенденцию.
Слияния и изменения на рынке
Air France–KLM, Lufthansa, Korean Air и Alaska Airlines планируют завершить важные слияния в 2026 году, что отразится на маршрутах и программах лояльности.
Air France–KLM хочет получить контроль над SAS Scandinavian Airlines, чтобы объединить программы лояльности и расширить трансатлантическое партнерство с Delta Air Lines. Lufthansa интегрирует ITA Airways объединяя программы лояльности и добавляя ITA в трансатлантическое партнерство с Air Canada и United Airlines. Korean Air завершает объединение с Asiana Airlines. Alaska Airlines почти завершила слияние с Hawaiian Airlines.
Будущее Spirit Airlines пока не определено — возможны как закрытие, так и слияние с Frontier Airlines. В Латинской Америке ожидается одобрение покупки Sky Airline группой Abra.
Геополитика влияет на авиаперелеты
Решения мировых лидеров будут сказываться на полетах. В ЕС с четвертого квартала запускают программу ETIAS: путешественникам без визы нужно будет заранее зарегистрироваться и заплатить сбор 20 евро ($23). В США рассматриваются новые требования для участников безвизового въезда, в частности предоставление истории соцсетей и электронных адресов, что может снизить поток туристов.
Количество международных поездок в США в 2025 году снизилось до 85% от уровня 2019 года; в 2026 году ожидается рост примерно до 89%. Возможная приостановка работы федерального правительства после 30 января тоже может создавать перебои с рейсами.
Продолжающаяся российская агрессия в Украине и нестабильность на Ближнем Востоке будут влиять на маршруты увеличивая длительность дальних перелетов и стоимость билетов.
Инфляция уменьшает туристические бюджеты
Разрыв между премиальными и бюджетными пассажирами продолжает расти: одни готовы платить больше за комфорт и сервис, другие экономят на перелетах. По данным Bank of America, расходы высокодоходных пассажиров в ноябре выросли на 2,6%, а у низкодоходных — всего на 0,6%.
Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York
Рост авиакомпаний замедлится
Все эти факторы приведут к более сдержанному развитию отрасли. IATA прогнозирует увеличение пассажиропотока на 4,9% в 2026 году, что немного ниже ожидаемого в 2025-м.
Тем не менее авиакомпании будут открывать новые маршруты. Alaska Airlines запустит рейсы из Сиэтла в Рим, Рейкьявик и Лондон. United Airlines добавит направления в Сантьяго-де-Компостела и Сплит. Aegean Airlines запустит рейсы из Афин в Нью-Дели и Мумбаи, Iberia — из Мадрида в Бразилию, Канаду и США. Air Canada впервые свяжет аэропорт Билли Бишоп в Торонто с Ла-Гуардия в Нью-Йорке.
Читайте также на ForumDaily:
С пассажиров без Real ID будут взимать дополнительный сбор в аэропортах
От Парижа до Рима: в какое время года дешевле всего летать в Европу
Подписывайтесь на ForumDaily в Google NewsХотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» — и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.
Выбор редакции
