The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Чем отличаются правила посадки в разных авиакомпаниях США

Фото: Depositphotos

Авиакомпании постоянно меняют и усовершенствуют процесс посадки пассажиров в самолет. Они пробовали все: свободную посадку для всех пассажиров, более ранний вход для пассажиров, чьи места находятся в хвосте самолета, или для тех, кто будет сидеть возле окна. Одна авиакомпания даже попробовала первыми пускать в салон пассажиров без ручной клади, что также имеет смысл, учитывая, что размещение сумок на багажных полках задерживает посадку всех находящихся позади пассажиров.

Правила часто меняются, поскольку авиакомпании надеются максимально оптимизировать и ускорить процесс посадки, знать эти условия стоит для того, чтобы понимать, когда вам стоит быть возле посадочных ворот — к началу посадки или ближе к ее завершению. Издание USA Today собрало данные об основных этапах посадочного процесса в разных американских авиакомпаниях.

Alaska Airlines

  • Предварительная посадка: военные; люди с особыми потребностями; семьи с маленькими детьми;
  • Первая группа: пассажиры первого класса;
  • Вторая группа: пассажиры, оплатившие кресла премиум-класса;
  • Третья группа: пассажиры, сидящие в рядах с запасными выходами;
  • Четвертая группа: все остальные.

American Airlines

  • Предварительная посадка: семьи с маленькими детьми могут запросить предварительную посадку у посадочных ворот;
  • Первая группа: пассажиры первого класса; военнослужащие вооруженных сил; США; бизнес-класс на двухклассовом международном перелете;
  • Вторая группа: владельцы карт Executive Platinum и Oneworld Emerald; бизнес-класс на трехклассовом самолете;
  • Третья группа: владельцы карт Platinum Pro и Oneworld Sapphire;
  • Четвертая группа: держатели карт Gold и Oneworld Ruby, пассажиры класса премиум-эконом;
  • Пятая группа: корпоративные пассажиры;
  • Шестая-восьмая группы: главные салоны в зависимости от места;
  • Девятая группа: пассажиры эконом-класса.

Delta

  • Предварительная посадка: клиенты, нуждающиеся в помощи или дополнительном времени для посадки — инвалиды, семьи с детьми;
  • Первая группа: клиенты Delta One; пассажиры первого класса; члены клуба Diamond Medallion;
  • Вторая группа: члены клубов Platinum Medallion и Gold Medallion; клиенты Delta Comfort; участники Flying Blue Platinum и Gold; члены Virgin Atlantic Flying Club Gold, а также Virgin Australia Platinum и Gold; члены GOL Smiles Diamond; участники SkyTeam Elite Plus;
  • Третья группа: члены клуба Silver Medallion; корпоративные пассажиры; держатели кредитной карты Gold, Platinum и Reserve Delta SkyMiles; участники клубов Flying Blue Silver; Virgin Australia Velocity Silver; GOL Smiles Gold; Sky Team Elite Crossover Rewards и SPG Platinum;
  • Четвертая группа: основной салон;
  • Пятая группа: пассажиры базового эконома (E); пассажиры основного салона, забронировавшие билеты по тарифам T, X и V.

Frontier

  • Предварительная посадка: люди с особыми потребностями, семьи с маленькими детьми;
  • Первая группа: пассажиры, покупающие дополнительные услуги и премиум-кресла.
  • Вторая группа: все остальные.

JetBlue

  • Предварительная посадка: пассажиры с ограниченными возможностями;
  • Первая группа: участники программы лояльности Mosaic;
  • Вторая группа: пассажиры, оплатившие места с дополнительным пространством для ног.
  • Третья группа: военные и пассажиры с детьми в автокреслах или колясках.
  • Четвертая группа: JetBlue называет ее группой «C», в нее входят пассажиры сидящие в хвосте самолета или у окон;
  • Пятая группа: группа D;
  • Шестая группа: группа E. JetBlue утверждает, что пассажиров по группам распределяют при регистрации с учетом многих факторов, но при этом не указывает, какие именно пассажиры попадают в эти группы.

Southwest Airlines

  • Предварительная посадка: клиенты с инвалидностью, в инвалидных колясках или со служебными животными;
  • Первая группа: пассажиры с посадочным талоном категории «А» и клиенты, купивший билет по тарифам «бизнес-выбор»;
  • Вторая группа: пассажиры, путешествующие с ребенком 6 лет или младше;
  • Третья группа: военнослужащие;
  • Четвертая группа: пассажиры с посадочным талоном группы «В»;
  • Пятая группа: пассажиры с посадочным талоном группы «С».

Spirit

  • Предварительная посадка: несовершеннолетние без сопровождения; пассажиры, нуждающиеся в дополнительном времени для посадки — инвалиды и семьи с детьми в колясках;
  • Первая группа: пассажиры секции «Big Front Seat»;
  • Вторая группа: владельцы Spirit MasterCard; пассажиры, оплатившие «Shortcut Boarding»;
  • Третья группа: пассажиры, сидящие в задней части самолета.
  • Четвертая группа: все остальные.

United Airlines

  • Предварительная посадка: несовершеннолетние без сопровождения; клиенты с ограниченными возможностями; военнослужащие вооруженных сил США; семьи, путешествующие с детьми в возрасте до 2 лет; члены United Global Services;
  • Первая группа: пассажиры первого класса United Polaris, бизнес-класс United Polaris, United First и United Business;
  • Вторая группа: члены клубов Premier Gold; Star Alliance Gold; Premier Silver; Star Alliance Silver; клиенты, которые приобрели Premier Access; United MileagePlus Explorer;
  • Третья группа: эконом-класс плюс;
  • Четвертая группа: эконом-класс;
  • Пятая группа: базовый эконом-класс.
правила авиаперелеты Ликбез

Читайте также на ForumDaily:

Как аэропорт в США стал центром теорий заговора

Ошибки пассажиров, из-за которых теряется багаж

Как полеты на самолете ломают ваш мозг

О чем нужно знать, когда летишь из США в Европу за 99 долларов

Давайте вместе противостоять кризису и поддерживать друг друга

Никто в мире не ожидал пандемии коронавируса, но она пришла, нарушив привычный ритм жизни и работы миллиардов людей, вызвав панику и неуверенность в завтрашнем дне.

ForumDaily также столкнулся с финансовыми трудностями из-за потери части рекламодателей на фоне экономического спада и карантина. Но мы не сокращаем количество материалов и режим работы, поскольку хотим, чтобы наши читатели своевременно получали актуальную и проверенную информацию в это непростое время. Кроме того, мы поддерживаем локальные малые бизнесы в США, которые страдают сильнее всего.

Но ForumDaily — это тоже малый бизнес. Несмотря на потерю части доходов, мы изо всех сил стараемся, чтобы вы были информированы и вооружены всеми необходимыми знаниями для противодействия пандемии и решения других важных вопросов во время карантина.

Для поддержания такого ритма работы нам нужна ваша помощь. Мы будем благодарны за любую сумму, которую вы готовы выделить на поддержку нашей команды.

Давайте противостоять кризису вместе!

Безопасность взносов гарантируется использованием надежно защищенной системы Stripe.

Всегда ваш, ForumDaily!

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. И не забудьте подписаться на ForumDaily Woman и на ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации. 



 
1040 запросов за 2,097 секунд.