Авиакомпании с самыми комфортными местами в эконом-классе: рейтинг 2026 года

Эконом-класс остаётся самым доступным сегментом авиабилетов, но уровень комфорта в нём сильно различается — всё зависит от авиакомпании и конкретного самолёта. Об авиакомпаниях, предлагающих в эконом-классе комфортные кресла и другие удобства, пишет Travel & Leisure.

«Эконом — это слово, которое охватывает спектр ощущений от терпимого до мучительного, в зависимости от маршрута, самолёта и авиакомпании, — сказала Риту Панесар, основатель и президент туристической компании Travelopod. – Трёхчасовой дневной внутренний рейс и двенадцатичасовой ночной международный перелёт могут продаваться в одном и том же классе и почти не иметь ничего общего по условиям».

Эксперты отмечают, что при выборе перелёта важнее смотреть не столько на бренд авиакомпании, сколько на модель самолёта. Именно производитель задаёт базовую компоновку салона и количество кресел в ряду. На крупных лайнерах вроде Boeing 787 или Airbus A350 в эконом-классе может быть по девять или десять кресел в ряду, тогда как на меньших региональных самолётах конфигурация более свободная.

По теме: Авиакомпании США придумывают новые платные услуги — от пустого кресла рядом до дивана в экономклассе

Среди американских перевозчиков эконом-класс в среднем считается одним из самых тесных. У лоукостеров, таких как Frontier, расстояние между рядами составляет примерно от 28 до 31 дюйма (70-79 см), по данным самой авиакомпании.

В JetBlue ситуация лучше: на самолётах Airbus A220 расстояние между рядами около 32 дюймов (81 см), а ширина кресел — примерно от 18 до 18,6 дюйма (46-47 см), по данным экспертов отрасли. При этом в США до сих пор не установлены федеральные минимальные стандарты размера кресел, хотя Конгресс поручал Федеральному авиационному управлению заняться этим вопросом в 2018 году.

В то же время исследования показывают, что комфорт не всегда определяется только пространством для ног. В рейтинге удовлетворённости пассажиров JD Power за 2026 год первое место среди пассажиров эконом- и базового эконом-класса заняла Southwest Airlines, за ней следуют Delta Air Lines и JetBlue. На самолётах Boeing 737-700 у Southwest расстояние между рядами составляет около 31 дюйма (78 см), при этом компания не взимает плату за изменение даты перелёта.

По словам Джимми Юна, руководителя направления аналитики бонусных программ в point.me, уровень комфорта в эконом-классе сильно зависит от региона. «Авиакомпании Азии и Ближнего Востока в целом известны лучшим пространством для ног в эконом-классе по сравнению с перевозчиками других регионов», — сказал он.

Он привёл пример: у Southwest и Japan Airlines заявлено около 32 дюймов (81 сантиметр) пространства для ног, однако у JAL ширина кресла достигает 19 дюймов (48 см), тогда как у Southwest — примерно 17,8 дюйма (45 см).

Риту Панесар в числе лучших перевозчиков в эконом-классе называет Japan Airlines, Cathay Pacific, Korean Air и Singapore Airlines. По её словам, Japan Airlines особенно выделяется пространством, а Singapore Airlines и Cathay Pacific предлагают наиболее стабильный уровень сервиса.

У Cathay Pacific расстояние между рядами в среднем составляет около 32 дюймов (81 см), а ширина кресел на дальних рейсах — примерно 18 дюймов (46 см). У Singapore Airlines ширина кресел варьируется от 17 до 18 дюймов (43–46 см), при этом авиакомпания предлагает более гибкий набор услуг: улучшенное питание, багаж до 50 фунтов (23 кг) в эконом-классе и бесплатный Wi-Fi для участников программы KrisFlyer независимо от тарифа.

Пассажиры и эксперты в целом сходятся во мнении: Japan Airlines регулярно входит в число лидеров. В премии Skytrax World Airline Awards 2025 именно JAL заняла первое место в категории лучшего эконом-класса, Cathay Pacific стала второй, а Korean Air — третьей.

Популярность Japan Airlines во многом объясняется конфигурацией её Boeing 787, отмечает Андрес Серра, руководитель операционного направления компании Optimise Travel. В то время как большинство таких самолётов в эконом-классе имеют девять кресел в ряду, у JAL их восемь, что даёт пассажирам примерно на два дюйма (5 см) больше пространства. Кроме того, авиакомпания предлагает щедрые нормы багажа — до двух зарегистрированных чемоданов по 50 фунтов (23 кг) каждый на международных рейсах эконом-класса.

Отдельный подход использует Air New Zealand: авиакомпания продаёт дополнительные места с увеличенным пространством внутри эконом-класса, а не расширяет весь салон. Опция Economy Stretch даёт до 35 дюймов (89 см) пространства для ног на отдельных дальнемагистральных рейсах. Также пассажирам доступен бесплатный Wi-Fi даже в эконом-классе. Ещё одна особенность — Skycouch, позволяющий превратить целый ряд кресел в подобие лежачего места. Именно за такие решения Air New Zealand получила премию AirlineRatings.com за лучший эконом-класс 2026 года.

Эксперты подчёркивают, что итоговая цена перелёта не ограничивается базовым тарифом. По словам Дженнифер Йеллин, старшего редактора Points Path, дополнительные сборы могут существенно изменить стоимость поездки.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York

«В зависимости от авиакомпании дешёвый билет может быстро стать дорогим после добавления всех дополнительных сборов — например, за багаж или выбор места, — сказала она. – При выборе между двумя билетами важно учитывать не только цену, но и доступность мест, тип самолёта, дополнительные сборы, время вылета, наличие пересадок и правила изменения или отмены билета».

Она добавила, что статус в программе лояльности или кредитная карта, привязанная к конкретной авиакомпании, также могут повлиять на выбор в пользу авиакомпании.

Читайте также на ForumDaily:

American Airlines больше не начисляет бонусные мили пассажирам эконом-класса

Дорога до Америки и обратно: как выдержать 10 часов беспосадочного перелета

В самолетах европейских авиакомпаний могут появиться стоячие места

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.