Все пассажиры исчезнувшего по пути к ′Титанику′ батискафа погибли

Компания OceanGate заявила, что, по ее мнению, пассажиры батискафа, направлявшегося к месту крушения «Титаника», «к сожалению, погибли». Об этом пишет CNN.

Фото: IStock

«Мы считаем, что наш генеральный директор Стоктон Раш, Шахзада Давуд и его сын Сулеман Давуд, Хэмиш Хардинг и Пол-Анри Нарголе, к сожалению, погибли», — говорится в заявлении компании.

«Эти люди были настоящими исследователями, которые разделяли особый дух приключений, глубокую страсть к исследованию и защите мировых океанов, — написано в нем. — Наши сердца с этими пятью душами и каждым членом их семей в это трагическое время. Мы скорбим об утрате жизней и радости, которую они принесли бы всем, кого знали».

«Это чрезвычайно грустное время для наших сотрудников, которые истощены и глубоко скорбят. Вся семья OceanGate глубоко благодарна бесчисленному количеству мужчин и женщин из различных организаций международного сообщества, которые ускорили широкомасштабные ресурсы и работали так тяжело, чтобы выполнить эту миссию. Мы ценим их стремление найти этих пятерых исследователей, а также их дни и ночи неустанной работы в поддержку нашей команды и их семей, — подчеркнули представители компании. — Это очень печальное время для всего исследовательского сообщества и для каждого из членов семей погибших в океане. Мы с пониманием просим уважать частную жизнь этих семей в такое болезненное время».

Обломки на дне океана

До этого объявления стало известно, что на дне океана обнаружили обломки. Считается, что это была внешняя часть «Титана».

По теме: Исчезнувший по пути к ’Титанику’ батискаф давно имел проблемы: люди, погружавшиеся на нем раньше, рассказали пугающие истории

Останки батискафа «Титан» найдены в 200 метрах от носовой части «Титаника».

«Обломки свидетельствуют о катастрофической потере аппарата по причине направленного внутрь взрыва», — сказал контр-адмирал Джон Могер из Береговой охраны США.

То есть корпус батискафа не выдержал давления и был вмят внутрь себя.

По данным Береговой охраны США, его обнаружил дистанционно управляемый аппарат, который обыскивал морское дно.

Могер заверил, что поиск и извлечение тел пассажиров будут продолжены несмотря на сложную обстановку.

Эксперты говорят, что субмарина и ее пять пассажиров достигли предела жизнеобеспечения судна (примерно 96 часов). Подводный аппарат частной компании OceanGate Expeditions, который должен был осмотреть обломки «Титаника» на дне Атлантики, исчез в океане 18 июня.

Кто был в подводном батискафе

В экспедиции участвовал британский исследователь Хэмиш Хардинг (состояние — $1 млрд).

Хардинг был одним из первых, кто совершил путешествие в Challenger Deep в Тихом океане — в самую глубокую из известных точек на Земле.

Накануне ученый заявил, что планировал присоединиться к экспедиции компании на «Титаник».

Хардинг написал в Facebook, что погружение планировали на воскресенье, 18 июня, после того как экипаж отправился из города Сент-Джонс на острове Ньюфаундленд в субботу, 17 июня. Он заметил, что команда на судне включает «пару легендарных исследователей, некоторые из них совершили более 30 погружений к «Титанику» с 1980-х годов». Ученый предположил, что это путешествие «вероятно, будет в этом году первой и единственной пилотируемой миссией к «Титанику» из-за суровых погодных условий».

Action Aviation, компания по продаже и эксплуатации самолетов, председателем которой является Хардинг, сообщила в Twitter 19 июня, что миллиардер был частью экспедиции на «Титаник».

Департамент иностранных дел, по делам Содружества и развития (FDCO) заявил: «Мы находимся в контакте с семьей британца после сообщений о пропавшей подводной лодке у побережья Северной Америки».

На борту батискафа находились еще двое — французский пилот подводного плавания Поль-Генри Наржеоле, а также исполнительный директор и основатель OceanGate Expeditions Стоктон Раш.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке — читайте все это на ForumDaily New York

Наржеоле, по данным E/M Group, руководил несколькими экспедициями на «Титаник», а также извлечением множества артефактов с места крушения, где он был директором по подводным исследованиям. Помимо этого французский пилот подводного плавания помогал Джеймсу Кэмерону со съемками легендарного «Титаника».

Согласно заявлению, опубликованному семьей 20 июня, на борту находились и пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд (состояние Шахзады — около $8 млрд , точная сумма накоплений семьи неизвестна), и его сын Сулейман Давуд. Шахзада Давуд – попечитель Института SETI, исследовательской организации в Калифорнии. Семья Давуд – одна из наиболее богатых в Пакистане и имеет тесные связи с Великобританией. Она проживает в особняке в графстве Суррей. Отец Шахзады, 79-летний Хуссейн, – председатель производящей удобрения компании Dawood Hercules Corporation.

Один из опытных исследователей «Титаника» Дэвид Конкеннон заявил, что должен был принять участие в экспедиции пропавшей лодки, и его вызвали для помощи в поисково-спасательных работах.

На странице Titanic Book Club Конкеннон написал: «Я должен был быть в этой экспедиции и этом погружении, но мне пришлось отменить путешествие по другим срочным делам».

Читайте также на ForumDaily:

Как организовать туристический поход в США: полезные ресурсы и советы

Как сорвать джекпот: советы от человека, 7 раз выигравшего в лотерею

Оформление неиммиграционных виз в США подорожало: новые цены

Как подготовиться к поступлению в американский колледж: пошаговый план для будущего студента

Как сделать своих детей умнее: 10 научных способов

Говорить как носитель языка: 40+ английских разговорных выражений

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.