сходження

В Америці Слава залишався незалежним і цілеспрямованим. Безумовно, він і в юному віці був людиною, на надійність якого можна було покластися в скрутну хвилину.
Продовження. Початок о №390
Тут батьки мало що могли зробити для його навчання, але Мерилін Рофскі, яка навчала Анну англійської, взялася допомогти хлопчикові і з заняттями, і з загальної адаптацією до нового життя. Проте Анна, яка вважала, що в Америці люди повинні покладатися на себе, разом з сином взялася за доставку газет по утрам, хоча вже працювала в університеті. Славік був не дуже задоволений, але слухняно вставав удосвіта і розносив газети. Зате коли він став розвозити піцу, були проти батьки. Але Славик все робив по-своєму. На чайові адже можна було купити різну електроніку. Йому хотіли влаштувати бар-Міцва, але він відмовився - йому здавалося це незручним. Він соромився. Зате, нічого не сказавши батькам, записався в Jewish Family Service на поїздку в Ізраїль по праву народження і повернувся звідти в повному захопленні. Взагалі він став себе усвідомлювати євреєм. У Києві він був Соколов, Мирослав Соколов, а в Америці став носити прізвище батька - Зільберман.
Він подружився з іншими єврейськими хлопчиками з Росії, які, як і він, нічого не знали ні про традиції свого народу, ні про його історію. Тепер вони вбирали в себе все пропущене, як суха губка, опущена в воду. Коли стало відомо, що якийсь мохел прибув в Коламбус для здійснення обряду брит мила, ця група молодих євреїв прийшла в госпіталь, і їм зробили обрізання. Забігаючи наперед, скажемо, що своїм дітям він дав біблійні імена Деніел і Сара, і був щасливий і гордий, що п'ятирічний Деніел читає біблійні тексти на івриті краще, ніж він.
Підлітком Слава міг бути легковажним та сміливим, як багато інших хлопці його віку. Але в той же час навколишні визнавали в ньому лідера. Крім того, в його характері була риса, якої тоді не надавали особливого значення. Ось що говорить його шкільний друг Аллен Гольдберг: «Слава не боявся ризику і любив пригоди. Пам'ятаю, як в середній школі Слава, я і кілька наших друзів закидали сніжками проходять машини, а потім з криками і реготом тікали з усіх ніг. Але і тоді Слава ніколи не покидав поле битви, поки не був упевнений, що всі інші вже в безпеці. Ніхто з нас тоді не звертав на це уваги ... »
Безумовно, Слава і в юному віці був людиною, на надійність якого можна було покластися в скрутну хвилину. На жаль, його друзі мали сумний випадок в цьому переконатися ... Але ми знову забігаємо вперед.
У 1997 році, після закінчення школи, його прийняли в Університет Огайо. Але у Славіка були свої плани на освіту і кар'єру. У вісімнадцять років, прокладаючи курс свого життя, він сам собі був і штурманом, і капітаном. Але чіткого напрямку у нього ще немає, і починається пора шукань. Він вирішує йти в Військово-морський флот і підписує контракт.
Батьки боялися за сина, але зробити нічого не могли. Чомусь він хотів отримати спеціальність електрика. Його направляють на курси в Чикаго, але він швидко розуміє, що це заняття не по ньому. Тоді він вирішує піти з військової служби. Але ж контракт вже підписаний ... Але Слава знаходить законний спосіб його скасування і починає збирати підписи вищого офіцерства, необхідні для прийняття потрібного йому рішення. Нарешті майже всі автографи зібрані!
Слава дзвонить додому:
- Мама, залишилася остання підпис у адмірала N і я вільний. Всі знають, що він підписує ці документи не дивлячись. Швидше за все, ад'ютант винесе мені готову папір. Я повертаюся до Університету Огайо.
Батько і мати були щасливі. Але не довго…
На наступний день Слава подзвонив знову. З радістю в голосі він оголосив:
- Я залишаюся. Адмірал говорив зі мною півтори години - і я поступаю в Військово-морську академію! Ви уявляєте? В академію! Скільки людей мріють про це, а я - роблю!
Батьки не були особливо задоволені таким поворотом подій, але головне - був задоволений їх син.
А поки до початку навчального року Славу відправляють в тренувальний табір, «буткемп».
Не варто докладно зупинятися на тому, що довелося випробувати юнакові з інтелігентної родини в таборі, де основне завдання полягає в перетворенні людини в машину. Не зрозумійте, що я противник військової служби в нашій армії. Ні в якому разі! Просто Славі було там особливо важко. Але він витримав. І не через контракт, а тому що повинен був витримати, а почуття обов'язку у Слави було розвинене надзвичайно. Але він був ще хлопчик, юнак і, звичайно, не завжди робив обдумані кроки.
Закінчивши заняття в тренувальному таборі, Слава одружується. Він уже років зо два зустрічався з Катериною, яку любив ще зі школи. Тепер вони вирішили одружитися перед тим як Слава відправиться в академію. Але Слава не знав, що, виконуючи одну мрію, він зруйнував іншу. На черговому витку долі Слава з подивом, близьким до шоку, дізнався, що в Академію приймають тільки неодружених.
Це був серйозний удар, але і тут Слава не втратив віру в себе. Адже він ще залишався в програмі, оплачуваної військово-морським відомством, і, отже, міг вибрати будь-який навчальний заклад. Слава вибрав Реннселер, найпрестижніший політехнічний інститут. Він закінчив його за три роки замість чотирьох за фахом «комп'ютерні технології». Причому він встиг не тільки отримати диплом, а й навчитися літати.
Ось як це сталося. Після закінчення вузу він мав вісім років відслужити на флоті. Але ким? Його могли направити на корабель відповідно до отриманою спеціальністю, але Слава вирішує стати військово-морським льотчиком. Конкурс був величезний і перевагу віддавали тим, хто вмів літати. Рішення було прийнято, залишалося його виконати. І до моменту закінчення інституту Слава успішно склав іспит, необхідний для отримання ліцензії льотчика-любителя.

З листа матері Славіка, Анни Соколової: «Пам'ятаєш, як ми відзначали твій день народження, коли ти отримав Golden Wings (Золоті крила) і став авіатором? Я приїжджала до тебе, коли ти йшов в море, приїжджала щорічно на офіцерські бали, залишалася з дітьми і раділа, дивлячись на тебе і твою красуню дружину Катерину. У цей щасливий місяць лютий - день народження твого старшого сина Деніела, Сари і твій. У минулому році в цей лютневий день ти був на авіаносці «Дуайт Ейзенхауер», і я послала тобі посилку з горіхами і шоколадом - все, що ти любив, і, що негайно розділив зі своїми друзями-пілотами ... »

Так, Слава досяг чергової мети - він стає пілотом Військово-морського флоту. Пілотом, як його дід. Лейтенант Мирослав, або, як його називали друзі по ескадрильї, Стів Зільберман, стає льотчиком-асом.
Він літав на літаках раннього попередження «Хокаю» (Соколине око). Екіпажі цих літаків, перебуваючи в районі бойових дій на висоті понад сім кілометрів, попереджають військові кораблі і винищувальну авіацію про наближення літаків противника, їх кількості і позиції; крім того, вони збирають розвідувальні дані, проводять коригування вогню, беруть участь в рятувальних операціях і збільшують радіус телекомунікації. На літаках цього типу встановлено два потужних турбогвинтових двигуна, що приводять у рух два восьмілопастних пропелера, розташованих на крилах по обидві сторони від фюзеляжу. Положення лопатей може змінюватися, що дозволяє посилювати чи послаблювати тягу (прошу читачів звернути особливу увагу на цю деталь, тому що вона дуже важлива для нашої розповіді. - В.Б.). Позаду кабіни підноситься характерний купол радара, що надає літаку кілька футуристичний вигляд. За один повний поворот радарної антени проглядається простір об'ємом в шість мільйонів кубічних миль, а повітряну ціль можна виявити на відстані 550 кілометрів. Я не перерахував і сотої частки технічних пристроїв цієї надсучасної військової машини, але і цього досить, щоб зрозуміти наскільки складно навчитися нею керувати. Всі ці технічні дані необхідні, щоб зрозуміти, що ж сталося одного разу під час виконання бойового завдання.
У мистецтві управління літаком Славік досяг досконалості. Але це ще не все. Він ще опанував майстерністю сигнального офіцера, в обов'язки якого входить координація посадки літаків на палубу авіаносця - неймовірно відповідальна робота. Мало того, він вчив цієї професії інших офіцерів. У цьому був весь Славік: спочатку стань кращим сам, потім навчи бути кращими інших ... Він завжди жив за принципом, який висловив інший великий льотчик, про який Славік, швидше за все, нічого не знав - Валерій Чкалов: «Якщо бути, то бути першим ».
Сам він нікому не заздрив, що було зрозумілим - адже він був кращим, але й інші не заздрили його переваги, знаходячи це абсолютно природним. Він був сонцем, навколо якого, без метушні і не скаржачись, кружляли друзі і товариші по службі, купаючись в теплі і світлі, що виходить від центрального світила. Втім, немає. Були ще дві зірочки, в присутності яких Славік негайно переходив на підпорядковану роль - його діти, Сара і Деніел. До їх днях народження (а вони народилися, як і він, в лютому, Деніел в 2006-му, а Сара - в 2008-му) він записував себе на відео, щоб доставити малюкам задоволення. І він співав, стрибав і крутився перед камерою, доставляючи чимало веселих хвилин своїм товаришам. «Я знаю, що виглядаю, як ідіот, але знали б ви, як радіють мої дітки, коли дивляться запис!» І це було головне. Сім'я, діти були основою життя Славіка, вірніше, його особистого життя. Але була ще й інша життя, інший світ, де все було інакше.
Це був світ польотів, безперервних тренувань і навчання. Це був світ, в якому одна помилка, маленький недогляд, секундна розгубленість могли коштувати багатьох життів. І тут його здатність розуміти, вбирати в себе нову інформацію, запам'ятовувати послідовність операцій і повторювати їх до тих пір, поки вони не ставали такими ж природними, як дихання, викликала загальне захоплення. Є два типи менторів. Одні вимовляють своїм підопічним: погано намагаєшся, а інші підбадьорюють: добре, але можеш ще краще ... В першому випадку вимогливість викликає роздратування, а в другому, та ще якщо слова супроводжуються широкою посмішкою, про яку говорять усі, хто знав Славу, підлеглі намагаються з всіх сил заслужити похвалу. Причому, всі знали, що Слава від себе вимагає набагато більше, ніж від інших.
Але все це аж ніяк не означає, що в цьому суворому світі небезпечних польотів і утомливих тренувань не було місця веселощам і розвагам. Хіба можна уявити собі молодих хлопців, безстрашних і розумних, закоханих в свою небезпечну роботу, без жартів і бешкетних витівок? Хіба вписався б Слава Зільберман в подібний монастир?
Звичайно ж ні.
Розповідає Джеремі Арнотт, другий пілот: «Кожні пару місяців все льотне підрозділ авіаносця збиралося разом на вечір відпочинку та розваг. Славіна коником було створення пародійних відеофільмів, які викликали сміх всього екіпажу. Наприклад, в одному з його фільмів був показаний похід в туалет під час польоту на бойовому літаку. В іншому - посадка літака задом наперед на палубу авіаносця; в третьому, самому смішному, був показаний оператор радара, який під час польоту захоплено грав у відеоігри, а два пілоти, які сиділи попереду в рубці, вели літак, думаючи, що виконують бойове завдання ».

Славу не просто поважали, його любили всі, хто мав щастя доторкнутися до його життя. Його друзі в листах, не змовляючись, згадують, що в кімнаті ставало світліше, коли він входив, сяючи своєю променистою усмішкою. Відразу виникала атмосфера невимушеності, він знімав напругу, яким сповнена життя військових льотчиків.
А Славик, літаючи, тренуючись або розважаючись, вже замислювався про майбутнє життя після закінчення контракту. Він вирішив закінчити медичну школу і стати лікарем, не залишаючи флоту. Серед польотних і тренувальних буднів він знаходив час читати підручники з хімії, не соромлячись вдаватися до допомоги друга, який добре знав органічну хімію.
З листа Ганни Соколової, матері Слави Зільбермана: «Я була така щаслива, коли ти зв'язався зі мною з Дубаї по« Скайпу »16 березня 2010 року. Я нікому не давала підходити до монітора, дивилася на тебе з величезною любов'ю, не пропускаючи жодної хвилини ...
Це була наша остання зустріч.
31 березня зателефонувала Катерина і з тремтінням в голосі сказала, що літак розбився в Аравійському морі, коли ти повертався із завдання, і тебе не можуть знайти. Папи не було вдома, і я бігала по кімнатах, повторюючи: «Цього не може бути!», Волала до Б-гу, благала повернути мого сина, мого єдиного дитини, благала не забирати його до себе ... »
Ранок почався, як завжди. Напередодні, ввечері 30 березня, Слава провів кілька годин в каюті лейтенанта Еда Пойнтон. Молоді офіцери розважалися відеоіграми і обговорювали плани на майбутнє, так як обидва повинні були повернутися на базу в Норфолк всього через два тижні.
Четверо членів екіпажу зустрілися за сніданком. Завдання, поставлене перед екіпажем «Соколиного ока», була стандартною: забезпечити прикриття наземних військ коаліції, що ведуть бойові дії в Афганістані. Авіаносець «Дуайт Ейзенхауер» знаходився приблизно в 140 км на південь від Пакистану, погода була не дуже гарна, злегка штормило, але льотчики раділи, що їм дістався ранковий політ, так як після повернення з п'ятигодинного завдання ще залишалося багато часу на заняття і розваги. Більш того, оскільки особливих труднощів при виконанні завдання не очікувалося, замість трьох було задіяно лише два офіцера, що займаються координацією прикриття наземних операцій. Літак злетів з палуби авіаносця о 9:00 ранку за місцевим часом.
Екіпаж розміщувався наступним чином. Попереду, в рубці, сидів Слава з другим пілотом, Джеремі Арнотта. Слава командував польотом і відповідав за безпеку екіпажу. Всі, хто летів зі Славою, були впевнені, що їхнє життя в надійних руках. Вони ще не знали, що їх очікування виправдаються, і не мали поняття про неможливо високою ціною свого порятунку.
Незважаючи на величезні розміри літака, людям було тісно, ​​так як майже весь внутрішній об'єм був зайнятий апаратурою для отримання інформації та комп'ютерною технікою для її обробки. Керували цим складним господарством Ед Пойнтон, який відповідав за успішне проведення операції, і другий офіцер, Річ. Їх місця знаходилися у відсіку позаду рубки, з якої їх з'єднував вузький прохід. Двері в рубку під час польоту залишалася закритою.
У цьому ж відсіку знаходилася відкидна двері, через яку команда потрапляла в літак.
Далі буде

Валерій Базаров,
ХІАС