'Кривавий слід на підлозі': робот напав на інженера заводу Tesla в Техасі - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

'Кривавий слід на підлозі': робот напав на інженера заводу Tesla у Техасі

На інженера Tesla напав робот через несправність на заводі компанії Giga Texas неподалік Остіна. Він встромив свої металеві кігті в спину і руку робітника, залишивши кривавий слід на підлозі заводу. DailyMail.

Фото: IStock

Два свідки з жахом спостерігали, як на їхнього колегу напала машина, призначена для захоплення та переміщення щойно відлитих алюмінієвих деталей автомобіля. Робот затиснув людину, яка перевіряла програмне забезпечення для двох відключених роботів Tesla.

Інцидент, внаслідок якого жертва залишила «відкриту рану» на лівій руці, було розкрито у звіті про травми за 2021 рік, поданому в округ Тревіс.

Повстання машин

Ні в 2021, ні в 2022 році компанія Tesla на заводі в Техасі не повідомляла регулюючих органів про будь-які інші травми, пов'язані з роботами. Цей інцидент стався на тлі багаторічного підвищеного занепокоєння щодо ризиків, пов'язаних із використанням автоматизованих роботів на робочому місці.

Повідомлення про зростання травматизму через роботів-колег у центрах відвантаження Amazon, дроїдів-хірургів-вбивць, безпілотних автомобілів і навіть насильства з боку роботів-інструкторів з шахів змусили декого засумніватися у якнайшвидшій інтеграції нової технології.

За темою: У Південній Кореї робот убив людину

Копія щорічного звіту Tesla про дотримання вимог Giga Texas за 2021 рік, принаймні, документує криваву атаку робота на інженера-програміста, хоча і в невеликих деталях.

У мізерному записі від 10 листопада 2021 року йдеться, що «рвана, різана, відкрита рана» була «нанесена інженеру роботом». Tesla стверджує, що пораненому інженеру не знадобилося додаткових вихідних після нападу.

Однак два очевидці події, що сталася на ділянці техаського заводу, де збирають шасі автомобілів, розповіли більш несамовиту історію. Коли інженер Tesla, який стікає кров'ю, спробував вирватися з рук складального робота, інший робітник натиснув кнопку аварійної зупинки, щоб припинити атаку. Звільнившись, інженер упав «в жолоб, призначений для збирання алюмінієвого брухту, залишивши за собою кривавий слід».

Недостовірні звіти

Aдвокат, яка представляє контрактних робітників Tesla Giga Texas, розповіла, що, ґрунтуючись на її розмовах із працівниками, вона вважає, що кількість травм, отриманих на заводі, занижується.

За словами адвоката, це заниження інформації включало навіть смерть будівельника, з яким було укладено контракт на допомогу у будівництві самого заводу, 28 вересня 2021 року.

"Моя порада - прочитати цей звіт з часткою скепсису", - сказала адвокат Ханна Александер з некомерційної організації Workers Defense Project.

«У нас було кілька робітників, які зазнали поранень, — сказала Александер. — Один робітник помер. Його травми та смерть не вказані у цих звітах, які Tesla має точно заповнювати та відправляти до округу, щоб отримати податкові пільги».

Згідно зі звітом судово-медичного експерта округу Тревіс, цей будівельник, підрядник на ім'я Антельмо Рамірес, помер від теплового удару, допомагаючи будувати завод Tesla Giga Texas.

Минулого року проект Workers Defense Project подав скаргу від імені робітників Giga Texas до Управління з охорони праці США (OSHA), стверджуючи, що підрядники та субпідрядники Tesla надали деяким співробітникам фальшиві сертифікати безпеки.

Твердження Александер про неповну інформацію про травми на робочому місці на заводі Tesla, якщо вони вірні, відповідатимуть аналогічним висновкам державних регулюючих органів та некомерційних журналістських розслідувань протягом багатьох років.

Слідчі OSHA Каліфорнії, наприклад, виявили, що Tesla не включила 36 травм до своїх необхідних урядових документів лише у 2018 році, що підтверджує попередній звіт групи Center for Investigative Reporting's Reveal. Група виявила, що компанія неправильно класифікувала низку нещасних випадків та травм на виробництві. Компанія відзначила їх як випадки "особистого медичного обслуговування" для ухилення від нагляду каліфорнійських регулюючих органів.

До того, як каліфорнійське OSHA дійшло висновку, Tesla заявляла, що твердження Reveal були «цілком хибними». Вона звинувачувала групу у таємній співпраці з робітниками, які тоді намагалися об'єднати у профспілку каліфорнійський завод автовиробника.

Згідно з оглядом The Information, у 2022 році на заводі Tesla Giga Texas майже один із кожних 21 робітників отримав травму на роботі, тоді як середній показник по галузі становить один із кожних 30 робітників.

Що стосується серйозніших травм на робочому місці, то це співвідношення склало приблизно одного з кожних 26 робітників на заводі Tesla в Техасі в 2022 році. Такі травми спричинили або пропущені дні роботи, або переведення на інші робочі місця.

Для порівняння, на інших великих автозаводах США середній рівень таких травм становив один на кожного 38 працівників.

Нехтування нормами безпеки

За словами джерел, швидке дворічне будівництво об'єкта Giga Texas призвело до зниження безпеки та збільшення травматизму.

Фанати Tesla, такі як Tesmanian, тоді називали це «Elon Speed», хвалячись, що «Tesla найняла три зміни робочих для роботи 24 години на добу, 7 днів на тиждень».

За повідомленнями Tesla, травми робітників варіюються від травм тупим предметом до хімічної дії та машинних аварій, через які деякі робітники відновлювалися місяцями.

Травми включають розтягування, порізи та переломи, що виникли у робітників, що застрягли в машинах, а також хвороби, що виникають в результаті контакту з токсинами, такими як аміак.

Вам може бути цікаво: головні новини Нью-Йорка, історії наших іммігрантів і корисні поради про життя в Великому яблуці - Читайте все це на ForumDaily Нові Йорк.

Один співробітник не міг працювати більше чотирьох місяців після того, як у серпні 2022 року його кісточку зачепив візок, що рухається. Незабаром після цього інший робітник отримав удар по голові металевим предметом, внаслідок чого, за даними OSHA, на відновлення пішло 85 днів.

Tesla отримала понад $60 мільйонів податкових пільг. Але ці податкові пільги мали супроводжуватися суворими вимогами, які компанія Маска могла не дотримуватися, як каже Александер, адвокат Workers Defense Project.

«Tesla має щороку складати звіти про дотримання вимог для цілей цієї угоди про стимулювання «економічного розвитку», – сказала Олександер.

«Що я виявила – серед багатьох будівельників, з якими я розмовляла, які мали травми, – це те, що їхні травми не були вказані у звіті», – сказала Александер.

"Як і у випадку з померлим робітником Антельмо Раміресом, його смерть не була зареєстрована", - продовжила адвокат з Остіна.

«Вони повинні повідомляти про кожну травму чи смерть будівельника. І не тільки про травми та смерть людей, безпосередньо найнятих Tesla, а й про будь-якого будівельника, який працював на об'єкті», — каже вона.

Точні формулювання з цього питання наведено на сторінці 12 угоди від 14 липня 2020 року, яке тепер доступне громадськості.

Техас - найнебезпечніший штат для будівельників

Техас вважається найбільш смертоносним місцем для робітників-будівельників у США. За даними Бюро статистики праці США, у будівельників у Техасі ймовірність померти на роботі на 22 відсотки вище, ніж будь-де ще в країні.

"У Техасі кожні три дні вмирає будівельник", - сказала Александер.

«Грунтуючись на інших повідомленнях, поштовхом до переїзду Tesla до Техасу стало те, що компанія була незадоволена наявністю заходів захисту здоров'я та безпеки, які були на той час у Каліфорнії», — сказала вона.

Маск перемістив штаб-квартиру та виробництво Tesla після того, як розчарувався в обмеженнях у Каліфорнії під час пандемії COVID-19.

Частково через величезні розміри Giga Texas — майже 100 футбольних полів загальною площею — компанія вирішила ввести в експлуатацію частину заводу, поки решта ще будувалася.

"Вони продовжували будувати інші його частини, коли він почав функціонувати", - каже Александер.

Це, як стверджує адвокат, можливо, сприяло з того що рівень травматизму серед фабричних робітників перевищив середній рівень.

Читайте також на ForumDaily:

Сон, кава, алкоголь: відповіді на головні питання про здоров'я, які люди ставили у 2023 році

Понаднормова робота в США: в яких випадках роботодавець зобов'язаний її сплатити, а коли може цього не робити

Країна найщасливіших людей: 5 дивовижних фактів щодо Фінляндії

Різне Tesla Події напад робота
Підписуйтесь на ForumDaily в Google News

Хочете більше важливих та цікавих новин про життя в США та імміграцію до Америки? - Підтримайте нас донатом! А ще підписуйтесь на нашу сторінку в Facebook. Вибирайте опцію «Пріоритет у показі» і читайте нас першими. Крім того, не забудьте оформити передплату на наш канал у Telegram  і в Instagram- там багато цікавого. І приєднуйтесь до тисяч читачів ForumDaily Нью-Йорк — там на вас чекає маса цікавої та позитивної інформації про життя в мегаполісі. 



 
1072 запитів за 1,264 секунд.