Администрация Трампа собирается депортировать мигрантов на кораблях: это долго и стоит миллионы долларов
Администрация Трампа рассматривает возможность использовать корабли, в том числе 150-метровое учебное судно и паромы, чтобы депортировать мигрантов в страны Центральной и Южной Америки. Такие рейсы могут занимать несколько суток и стоить миллионы долларов, рассказали два американских чиновника изданию The New York Times.
Обсуждения пока носят предварительный характер, но чиновники уже определили возможные суда, в том числе учебный корабль Golden Bear, судно морской академии, которое стоит в порту в Калифорнии, рассказал один из собеседников, пожелавший остаться анонимным. Сотрудники Департамента обороны также обратились к компаниям по поводу судов в Европе, сказал этот чиновник.
Другой чиновник, из Департамента внутренней безопасности, который отвечает за депортации, предупредил, что план пока гипотетический, и никаких решений не принято.
По теме: ICE планирует нанять 5 тысяч новых сотрудников для расширения депортаций
Неясно, почему чиновники всерьёз рассматривают такой необычный план, если учесть логистические сложности, высокую стоимость и неоднозначный опыт депортаций морем. Однако этот план мог бы переложить часть расходов на депортации с Департамента внутренней безопасности на Департамент обороны.
«Департамент внутренней безопасности оценивает все наши ресурсы, чтобы добиться максимальной эффективности и продолжать выполнять миссию президента Трампа по обеспечению безопасности страны для всех американцев, — говорится в заявлении Департамента внутренней безопасности. – Глава департамента Маркуэйн Маллин на 100% сосредоточен на том, чтобы потребности нашего департамента были удовлетворены и чтобы при этом как можно разумнее расходовались деньги налогоплательщиков».
Департамент обороны это предложение не комментировал.
План стал бы очередной кампанией меняющейся стратегии администрации Трампа, которая проводит массовые депортации всеми доступными способами. Среди таких радикальных шагов были вывоз людей за границу на военных самолётах, отправка мигрантов в незнакомые и часто опасные третьи страны и размещение людей на базе Гуантанамо на Кубе. Администрация также предпринимает меры, чтобы отбить у иммигрантов желание ехать в США и убедить их уехать самостоятельно.
Администрация Трампа использовала военные рейсы для депортации мигрантов, в том числе рейс из Эль-Пасо в Гватемалу в январе 2025 года.
«По сути, ICE рассматривает тюремные корабли, — сказала Клер Триклер-Макналти, бывший высокопоставленный сотрудник Службы иммиграционного и таможенного контроля (ICE) при администрации Байдена. – Это вызывает серьёзные опасения на каждом этапе. Когда людей по нескольку суток везут по международным водам мимо территорий других стран, возникают сложные вопросы: какие законы действуют, если что-то пойдёт не так».
Она добавила, что «содержать сотни людей на корабле тоже огромная проблема с точки зрения организации и безопасности».
Триклер-Макналти рассказала, что, пока она работала в Департаменте внутренней безопасности, в том числе как кадровый сотрудник при администрациях Обамы и первого срока Трампа, сотрудники ведомства обдумывали разные способы депортации, например на кораблях или поездах. Но всерьёз за них никогда не брались, сказала она.
Рейсы в такие страны, как Сальвадор, Гондурас и Венесуэла, заняли бы по морю несколько суток и потребовали бы большого числа охранников. Неясно, будут ли мигранты всё это время находиться под стражей и где они будут спать.
По оценкам правительства США, один рейс на корабле может стоить миллионы долларов, тогда как депортационные авиарейсы значительно дешевле. Неясно и то, согласятся ли другие страны на такой план.
Golden Bear был учебным судном Морской академии Калифорнийского политехнического университета, школы для тех, кто хочет работать в море, и важной частью образовательной программы школы. Этим летом судно завершило 30-летнюю службу в академии. Неясно, на каком основании федеральное правительство могло бы использовать корабль для депортаций.
«Тридцать лет Golden Bear был плавучим учебным классом, где тысячи курсантов превращали теоретические знания в практический опыт в море», — говорилось в июльском сообщении школы.
Такой план напомнил бы и о скандальной кампании 1950-х годов, когда сотни тысяч мексиканцев депортировали в ходе масштабной операции, которую называли «Операция „Мокрые спины“». Название кампании происходит от оскорбительного прозвища для мексиканских иммигрантов. Людей выдворяли, в том числе, морем.
Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York
В августе 1956 года на одном из кораблей вблизи мексиканского приграничного города Тампико вспыхнули беспорядки. Как сообщала газета New York Times, 40 пассажиров прыгнули за борт, пятеро утонули.
К сентябрю мексиканское правительство прекратило операцию, сославшись на плохую погоду. Однако, как сообщала Times, преобладало мнение, что причиной стали инцидент у Тампико, а также неудовлетворительные условия на судах и жестокое обращение с пассажирами, которых везли против их воли.
Читайте также на ForumDaily:
Администрация Трампа начала процесс лишения гражданства США десятков натурализованных иммигрантов
Миллионы из военного бюджета США потратили на палатки для мигрантов, которые в итоге не пригодились
Подписывайтесь на ForumDaily в Google NewsХотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» — и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.
Выбор редакции
