Следствие расшифровало запись с “черного ящика” разбившегося Ту-154

Фото: depositphotos

Самолет Ту-154 Минобороны России, потерпевший крушение 25 декабря, упал в Черное море на скорости более 500 км/ч.

В момент трагедии он пытался совершить маневр вправо и летел с сильно задранным носом, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в силовых структурах.

“Катастрофа произошла, когда пилоты убирали механизацию (в выпущенном состоянии увеличивает подъемную силу крыла). При этом, по пока непонятным причинам, самолет шел с большим углом тангажа. По всей видимости, произошло его сваливание с эшелона во время маневра вправо. В результате в конце разворота он столкнулся с поверхностью воды с левым креном на скорости около 510 км/ч”, – рассказал источник.

Угол тангажа – это угол между продольной (от носа к хвосту) осью самолета и горизонтальной плоскостью. При большом положительном угле тангажа (задран нос) авиалайнер может выйти на критические показатели и потерять подъемную силу, тогда происходит так называемое сваливание с эшелона.

По версии другого источника российского агентства, “Ту-154 шел с чрезмерно большим углом атаки и его болтало из стороны в сторону”.

Эксперты, занимающиеся расследованием трагедии, не исключают, что катастрофа могла случиться из-за сочетания нескольких причин одновременно, среди которых могут быть ошибочные действия экипажа и неполадка одного из двигателей.

27 декабря спасатели подняли с дна Черного моря все три бортовые самописца, сообщает “Новое время“.

По предварительным данным, все они подлежат расшифровке.

Первый “черный ящик” спасатели подняли со дна еще утром 27 декабря и его уже успели расшифровать.

“Разговор прерывается на том, что один из пилотов восклицает: “Закрылки, с*ка!” А затем звучит крик: “Командир, падаем!”, — рассказал близкий к следствию источник.

Он рассказал, что следователи склоняются к версии, что самолет потерпел крушение из-за “сваливания”.

“По предварительным данным, на борту рассогласованно сработали закрылки, в результате их невыхода подъемная сила была потеряна, скорость не была достаточной для набора высоты, и самолет свалился”, — сказал источник.

По какой причине закрылки не работали штатно, пока не установлено.

Читайте также на ForumDaily:

Ансамбль имени Александрова: истории артистов, погибших в авиакатастрофе

Крушение Ту-154 в Черном море: подробности, фото, видео

Доктор Лиза: американский врач, погибшая при крушении Ту-154

Лица и истории пассажиров, погибших над Черным морем

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию “Приоритет в показе” –  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram – там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily Woman и ForumDaily New York – там вас ждет масса интересной и позитивной информации.