Нью-Йоркте теміржол қызметкері жылына 256 мың доллар табады: оны қалай жасады - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Нью-Йоркте теміржол қызметкері жылына 256 мың доллар табады: оны қалай жасады

Өткен жылы Лонг-Айленд теміржолының қызметкері жалақысын төрт есе көбейтті, бұл шынымен мүмкін емес болып көрінетін және өте қауіпті жұмыс уақытымен жұмыс жасады.

Сурет: Депозитфоталар

Марко Пазмино 2018 жылы негізгі жалақысы жылына 256 177 доллар болса да, 54 985 доллар көлемінде үстеме жұмыс ақысын алды, бұл оның жылдағы табысын 311 162 долларға жеткізді, деп жазады ол. New York Post.

Бұл оның 135 жылы тапқан 969 2017 долларынан екі жарым есе көп, ал 68 жылы сол базалық бағаммен алған 677 2016 доллардан шамамен төрт есе көп.

Теміржолда 1985 жылдан бері жұмыс істеп келе жатқан Пазмино қосымша 4157 сағат жұмыс істей отырып, қосымша ақша тауып алды, оған 1688 АҚШ доллары мөлшеріндегі 35 XNUMX сағат.

Бұл дүйсенбіден жұмаға дейін күніне 22,4 сағаттан немесе жылына 16 күнде 365 сағаттан жұмыс жасауды білдіреді.

Тақырып бойынша: АҚШ-та жұмыс табу туралы 7 миф

МТА Пазмино бір ауысымда қанша сағат жұмыс істегенін айта алмайды, бірақ демалыс күндеріндегі жұмысты ескере отырып, үзіліссіз ауысулар ол үшін қатарынан 55 сағатқа созылатынын айтты.

Федералдық теміржолдар инженерлер мен диспетчерлер жұмыс істей алатын сағаттардың санын шектейді, бірақ бұл шектеулер техникалық қызмет көрсететін жұмысшыларға қолданылмайды, деп хабарлады Федералды теміржол әкімшілігінің өкілі.

Бұл реттелмеген сағаттар қауіпсіздікке айтарлықтай қауіп төндіруі мүмкін, дейді MTA төрағасы Пэт Фой.

«Ережелер мен шектеулерге бағынбаған бүкіл елдегі теміржолшылар жарақат алды, тіпті ұзақ жұмыс істеуден және шаршаудан қайтыс болды», - деді Фоаи. «Аптасына жүздеген сағат жұмыс істейтін кез келген адам теміржол жабдықтарын басқару былай тұрсын, жеке көлікті де жүргізбеуі керек».

Тақырып бойынша: Депрессиядан зардап шеккен украин ретінде ол АҚШ-та құрылысшы болып жұмыс істеп, Apple-ге жұмысқа тұрды

Өткен аптада Фоаи қазір зейнеткерлікке шыққан және бұрынғы бас есептегіш оператор Томас Капуто 344 жылы үстеме жұмыс кезінде 147 2018 доллар табыс тапқаны анықталғаннан кейін Лонг-Айленд темір жолында артық жұмыс уақытын бұзуды жоюды бұйырды.

2018 жылы Капуто бүкіл MTA-дағы ең табысты қызметкер болды - ол сол кезде оның президенті болған Фойдан да көп табыс тапты, сонымен қатар қосымша жұмыс уақытында ең көп ақша алды.

Бірақ ол шын мәнінде Пазминоға қарағанда көбірек жұмыс істеді — «бар болғаны» 3864 қосымша сағат.

Пазмино өзі жағдайға қатысты түсінік беруден бас тартты.

Форум күнін де оқыңыз:

Жеке тәжірибе: Америкада құрылысшылар қанша алады

АҚШ-та жұмыс табу туралы 7 миф

8 АҚШ сұхбаты мен дайындықындағы өрескел қателіктер

Үй суретшісінен такси жүргізушісіне дейін: Америкадағы ең нашар 10 жұмыс

Разное АҚШ-та жұмыс жасау Нью Йорк
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз. 



 
1071 сұраныс 1,554 секундта.