Автомобиль Tesla врезался в дом и убил женщину: родные предполагают, что машина была в режиме автопилота

Семья женщины, погибшей после того, как автомобиль Tesla врезался в ее дом, предположительно находясь в режиме автопилота, подала иск против автопроизводителя и водителя с требованием компенсации, сообщает ABC News. Глава подразделения искусственного интеллекта Tesla заявил, что режим автопилота был отключен вручную.

Дженнифер и Джастин Барбур — дочь и зять Марты Авилы, 76-летней женщины, погибшей на прошлой неделе в результате аварии в ее доме в Кэти, штат Техас, — 23 июня подали иск о причинении смерти по неосторожности в окружной суд округа Харрис. В иске утверждается, что Tesla и водитель Майкл Батлер проявили халатность.

По данным офиса шерифа округа Харрис, около 20:00 по местному времени в пятницу Батлер ехал на своем Tesla Model 3 и, предположительно, использовал «систему автоматизированной помощи водителю».

По теме: Восстание машин: в Калифорнии робот покалечил сотрудника Tesla

Согласно версии шерифа, водитель не удержал автомобиль в пределах одной полосы движения, съехал с дороги и врезался в кирпичный жилой дом.

Как следует из иска и данных полиции, в момент аварии Авила находилась в гостиной у себя дома. После столкновения ее доставили в больницу вертолетом, где позже констатировали смерть.

Адвокат семьи Барбур Райан Зел 24 июня сообщил, что в момент аварии автомобиль, предположительно, двигался со скоростью более 70 миль в час (113 километров в час).

«Мы имеем дело с ужасной аварией, которая, как мы считаем, можно было предотвратить. Это происходит на фоне роста числа аварий с участием автономных автомобилей, особенно машин марки Tesla. В данном случае 76-летняя женщина трагически погибла в собственном доме», — сказал он.

Согласно иску, Джастин Барбур также находился в доме в момент столкновения и получил травмы.

Генеральный директор Tesla Илон Маск прокомментировал происшествие 22 июня в социальной сети X, отвечая другому пользователю, который критиковал новостную статью об аварии.

«Да, это не имеет смысла. FSD (полное автономное вождение – прим.) ведет машину медленно по жилым улицам, а здесь речь идет о столкновении на высокой скорости!» — написал он.

Руководитель направления искусственного интеллекта Tesla Ашок Эллусвами в ответ на публикацию Маска заявил, что режим автопилота был отключен вручную.

«В этом случае водитель вручную отключил автопилот, полностью выжав педаль акселератора в жилом районе. В момент аварии скорость достигала 73 миль в час, и педаль газа оставалась нажатой даже после столкновения», — написал он.

Зел возразил, что публикации в X не дают полной картины произошедшего, поскольку остается много неясных обстоятельств.

«Социальные сети — не место для разбирательства по этому делу», — сказал он.

Адвокат также сообщил, что у Tesla есть система фиксации параметров при авариях — так называемый collision snapshot, который передает данные на серверы компании при серьезных столкновениях.

«У них явно есть эти данные, раз они говорят о положении педали газа. Мы хотим их увидеть», — отметил он.

Аварию расследует местная полиция, Национальное управление безопасности дорожного движения США и Национальный совет по безопасности на транспорте.

По словам Зела, после аварии семья вынуждена жить в гостинице, так как дом стал непригоден для проживания. Он добавил, что Барбуры и их трое детей переживают тяжелое время, занимаясь организацией похорон Авилы.

В иске, где заявлены требования о компенсации свыше $1 млн, говорится, что Tesla неоднократно говорила о безопасности своих систем автопилота. Также отмечается, что с 2016 года Национальное управление безопасности дорожного движения США как минимум 13 раз начинало расследования, связанные с системами помощи водителю Tesla.

«Если бы речь шла об отдельном, уникальном инциденте, это не стало бы поводом для специального расследования. Но подобные расследования проводят примерно около 100 раз в год», — сказал Зел.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York

По состоянию на 24 июня обвинения никому не предъявлены, расследования продолжаются.

Зел добавил, что рассчитывает добиться для своих клиентов более ясных ответов о причинах трагедии и считает необходимым усилить меры безопасности в сфере автономного транспорта.

«Нам нужно понять, действительно ли эта технология так безопасна, как утверждают компании вроде Tesla в своих рекламных материалах. Потому что если это так, мы не должны видеть такого уровня аварийности», — сказал он.

Читайте также на ForumDaily:

Илон Маск стал первым в мире триллионером

Мужчина утопил Tesla Cybertruck, решив проверить, сможет ли автомобиль ‘переплыть’ озеро

Uber инвестирует $1,25 млрд в беспилотные машины Rivian и создаст автопарк из 10 тысяч роботакси

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.