Китайцы создали 4-метрового робота, способного поднимать грузы по полтонны
Китайская компания представила огромного человекоподобного робота, который уже не выглядит героем аниме или научно-фантастических фильмов. Гидравлическая и электрическая системы позволяют ему поднимать тяжелые грузы и выполнять операции, требующие высокой точности, пишет New Atlas.
Робот Neo1 разработан пекинской компанией NeodraDynamics. Впервые его показали на Всемирной конференции по робототехнике в Пекине, а затем представили совместно с JD Industrial — подразделением китайского интернет-гиганта JD.com, специализирующимся на промышленных товарах. Презентация состоялась на Китайской международной промышленной выставке в Шанхае, которая проходила с 12 по 16 октября.
NeodraDynamics предлагает использовать Neo1 для тяжелых сборочных работ, добычи полезных ископаемых, спасательных операций и обслуживания ядерных объектов. Это опасные задачи, за которые люди берутся неохотно.
По теме: Роботов все чаще используют на стройках в США, но людей они заменить пока не могут
Высота робота составляет около 4 м, вес — 1200 кг, у него 41 управляемый сустав. Гибкость роботов инженеры измеряют количеством степеней свободы. Каждая степень соответствует отдельному движению, которым машина может управлять самостоятельно, например сгибанию локтя. Из 41 сустава Neo1 39 приводятся в движение небольшими гидравлическими приводами. Именно они обеспечивают движение суставов. Под давлением масла привод перемещает поршень. (По тому же принципу работает стрела экскаватора). Еще два сустава оснащены электроприводами и отвечают за вращение предплечий.
По данным компании, каждый гидравлический привод весит около 1 кг и способен создавать постоянное усилие, измеряемое тоннами. Речь идет о силе, которую привод может поддерживать длительное время, а не о кратковременном рывке. Эта характеристика относится к отдельной детали, а не ко всему роботу, поэтому она не означает, что каждая рука Neo1 способна поднять тонну. Заявленная грузоподъемность робота при работе обеими руками составляет 500 кг.
Гидравлика давно используется для создания мощных механизмов, но это не единственный вариант. В 2024 году компания Boston Dynamics отказалась от гидравлической версии робота Atlas. Тогдашний генеральный директор компании Роберт Плейтер рассказал журналу IEEE Spectrum, что новая электрическая версия Atlas превосходит человека по силе большинства суставов, даже если сравнивать ее с профессиональным спортсменом. Таким образом, электроприводы тоже способны обеспечивать высокую мощность, а гибридная система Neo1 — лишь один из возможных подходов.
Однако пока Neo1 не проработал ни одного дня на реальном промышленном объекте. Представитель NeodraDynamics Цуй Далун рассказал, что сейчас роботом дистанционно управляют с помощью компьютера, на котором запущена заранее заданная программа. Электроэнергия поступает по кабелю. Аккумулятор установят после того, как робот начнет передвигаться самостоятельно, а для автономной работы ему потребуется искусственный интеллект, который, по словам Далуна, еще предстоит обучить.
Ходьба пока тоже отложена. Система управления движениями еще не завершена, а Далун признает, что «ходьба на двух ногах не является приоритетом для промышленного применения». Более того, компания вообще не рассчитывает использовать полноценного человекоподобного робота на промышленных объектах. Вместо этого его мощные манипуляторы планируют установить на колесную платформу.
Neo1 — не первая попытка Китая создать гигантского робота, которым может управлять человек. 12 мая основатель компании Unitree Robotics Ван Синсин забрался внутрь корпуса робота GD01 высотой 2,98 м. Unitree называет его первым в мире серийным пилотируемым роботом. Ван заставил машину пройти вперед и пробить стену из бетонных блоков.
GD01 весит около 500 кг, а его начальная цена составляет $650 000. Робот может передвигаться на двух ногах, как человекоподобные машины, или опускаться на четыре опоры. При этом центр тяжести снижается, благодаря чему робот устойчивее передвигается по неровной поверхности.
Подобные гигантские роботы — лишь самая заметная часть масштабной программы Китая по внедрению робототехники в промышленность. По данным исследовательской компании Omdia, в 2025 году на китайские компании пришлось почти 90% мировых продаж человекоподобных роботов. Сама Unitree сообщила, что за этот год поставила конечным покупателям более 5500 таких машин. Однако Omdia приводит меньшую цифру — около 4200 роботов Unitree. По ее оценке, компания AgiBot поставила 5168 машин, а на долю Optimus компании Tesla пришлось всего 150 роботов.
Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York
Пока Neo1 остается демонстрационной моделью, которая поражает прежде всего своими размерами. Компания предлагает использовать его в портах, где он сможет поднимать тяжелые грузы и открывать двери грузовых контейнеров. В дальнейшем разработчики рассчитывают применять робота на морских нефтегазовых платформах, при перезагрузке ядерного топлива и строительстве опор линий электропередачи.
Читайте также на ForumDaily:
Конец света из-за ИИ: апокалипсис придет откуда мы не ожидаем
Маск и Цукерберг описали будущее ИИ: оба обещают, что на Земле настанет рай
Подписывайтесь на ForumDaily в Google NewsХотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» — и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.
Выбор редакции
