Авиакомпания United Airlines вводит лежачие места в салонах эконом-класса: пока не известно, сколько это будет стоить

Теперь комфортно вздремнуть можно будет и в эконом-классе. авиакомпания United Airlines пытается решить одну из главных проблем дальних перелетов — невозможность нормально отдохнуть, пишет Pax News.

На мероприятии для прессы в Лос-Анджелес на этой неделе компания представила концепцию «United Relax Row» — гибкую систему размещения, которая позволяет пассажирам занять сразу три кресла экономкласса, превращая их в подобие дивана для сна, отдыха или просто дополнительного личного пространства.

Как сообщает Business Traveller, запуск нововведения запланирован на 2027 год. К концу десятилетия компания намерена оборудовать им более 200 самолетов моделей Boeing 787 и Boeing 777. Масштаб инвестиций показывает, что речь идет не о тестовом проекте.

По теме: Комфортные кресла в самолётах и красивые залы ожидания в аэропортах: как изменятся авиаперелёты в 2026 году

Новый вариант размещения рассчитан на пассажиров, которым нужен дополнительный комфорт, но которые не готовы платить за полноценный бизнес-класс.

При этом идея не является полностью новой. Авиакомпания Air New Zealand уже давно предлагает похожее решение под названием Skycouch.

Отличие United — в масштабе и географии: ни один североамериканский перевозчик ранее не внедрял такую схему на широкофюзеляжных самолетах, при этом компания получила эксклюзивные права на использование данной конструкции в регионе.

«Relax Row» будет располагаться сразу за зоной Premium Plus и станет промежуточным вариантом внутри экономкласса с повышенным уровнем комфорта. В каждом самолете предусмотрено до 12 таких секций, хотя в среднем их будет около девяти. Кресла оснащаются подножками, которые поднимаются до уровня сидений.

В разложенном виде три кресла образуют единую поверхность, позволяя пассажиру лечь — то, чего обычный экономкласс фактически не позволяет.

Пассажиры также получат дополнительные удобства: матрас-накладку, большое одеяло и дополнительные подушки.

Семьям с детьми будут предоставляться мягкие игрушки и наборы для занятий, чтобы перелет проходил спокойнее и удобнее.

Если рассматривать общую структуру салона, стратегия компании становится очевидной. Продукт Polaris остается флагманским предложением для дальних перелетов. «Relax Row» предлагает больше пространства и удобства за более низкую цену, чем премиум-класс.

Компания также сообщает, что при наличии мест один пассажир сможет забронировать всю секцию «Relax Row» целиком, фактически превращая экономкласс в пространство, сопоставимое по удобству с бизнес-классом, особенно для полноценного сна.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York.

Для семей, особенно с маленькими детьми, это дает практические преимущества: отдельное пространство для сна и движения делает длительные перелеты значительно менее стрессовыми.

Стоимость услуги пока не раскрывается, однако именно цена, вероятно, станет ключевым фактором ее успеха.

Читайте также на ForumDaily:

Лучшие авиакомпании мира в 2026 году

Существенная экономия: когда выгоднее всего бронировать авиабилеты

Путешествия с детьми по США и за рубеж: правила безопасности

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.