Прослужить 16 років або 2 млн км: в Китаї створили довговічний акумулятор для Tesla

Китайське підприємство-гігант, що виготовляє акумулятори для електромобілів Tesla Inc. і Volkswagen AG, створило акумулятор, здатний пропрацювати на дистанції 1,4 мільйона миль (2 мільйони кілометрів) — галузевий орієнтир та потенційне благо для автовиробників, які намагаються мотивувати водіїв до купівлі електромобілів. Bloomberg.

Фото: Shutterstock

"Компанія Contemporary Amperex Technology (CATL) готова випустити акумулятор, термін служби якого становить 16 років або 2 мільйони кілометрів (1,24 мільйона миль)", - заявив голова ради директорів Цзен Юйцюнь в інтерв'ю в штаб-квартирі компанії в Нінді, що на південний схід Китаю. За даними Bloomberg, гарантії на акумулятори, які використовуються в даний час в електромобілях, охоплюють близько 150 000 миль (понад 241 400 км) та 8 років служби.

Продовження цього терміну розглядається як ключовий крок вперед. Крім цього новий вид батарей можна буде використовувати і в іншому транспортному засобі. Новинка знизить витрати на володіння електромобілем, що позитивно позначиться на галузі, яка прагне відновити імпульс продажів, втрачений через спалах коронавируса і падіння цін на нафту, яка зробила бензинове паливо більш конкурентоспроможним.

"Якщо хтось зробить замовлення, ми готові його виконати", - сказав 52-річний Цзен, не уточнюючи при цьому, чи були підписані контракти. Новий продукт коштуватиме приблизно на 10% дорожче, ніж стандартні батареї, встановлені в електромобілях, каже Зенг, чия компанія є найбільшим у світі виробником акумуляторів.

За темою: Диплом не потрібен: Ілон Маск розповів, як влаштуватися на роботу в Tesla

Побоювання щодо необхідності заміни батарей через кілька років — один із факторів, через які споживачі не поспішають приймати електромобілі у своє життя. Торік у Tesla зазначили, що запустять у виробництво батарею, здатну працювати мільйон миль (1,6 мільйона кілометрів), а у травні 2020 року у General Motors Co. заявили, що вже майже розробили батарею, здатну витримати відстань, що дорівнює 50 кіл навколо планети.

Прогнозуючи швидке повернення до зростання індустрії електромобілів, CATL вкладає гроші в дослідження і розробки акумуляторних технологій. Хоча спалах коронавируса і призведе до зниження продажів протягом цього року, попит на електромобілі зросте на початку 2021 XNUMX-го, сказав Цзен, який заснував CATL десять років тому.

Покупці автомобілів, які не вкладають гроші під час пандемії, створюють попит, який буде задоволений в наступному році, заявив Цзен. Клієнтами CATL є BMW AG і Toyota Motor Corp.

Коментарі Цзена підтверджують думку про те, що електромобілі можуть витримати економічний спад, викликаний коронавірусів, краще, ніж машини на бензині. Автомобілі з акумуляторним живленням займуть до 8,1% всіх продажів в наступному році в Китаї, на який припадає найбільша частка світових продажів електромобілів, і до 5% в Європі.

«Пандемія може мати тривалий ефект упродовж 2020 року, але не стане основним чинником наступного року, – сказав Цзен. — Ми маємо велику впевненість у довгостроковій перспективі».

У лютому 2020 року CATL уклала дворічний контракт на поставку акумуляторів для Tesla, що є великим благом для китайської компанії. Американський лідер з виробництва електромобілів до сих пір в основному працював з японською компанією Panasonic Corp. і південнокорейської LG Chem Ltd.

Акумулятори CATL призначені для седанів моделі 3, виготовлених на величезній новій фабриці Tesla під Шанхаєм, яка розпочала постачання приблизно на початку 2020 року. Акумулятори є найдорожчою частиною електромобіля, тому постачальники цих компонентів мають можливість пожинати левову частку прибутку всієї галузі.

Цзен сказав, що він часто ділиться своїми думками з засновником і власником Tesla Ілона Маском, коли вони обмінюються текстовими повідомленнями про розвиток технологій і бізнесу. За словами Цзена, CATL зміцнює свої відносини з Tesla, і в їх порядок денний входить питання використання кобальтових батарей.

«Ми добре ладнаємо. Ілон веселий хлопець, - сказав Цзен про Маску. — Він цілими днями говорить про вартість, і я впевнений, що маємо рішення».

За темою: Пара заплатила $ 100 за покинуту машину: через 30 років Ілон Маск купив її у них за $ 1 млн

Цзен сказав, що Маск також звернувся за допомогою у виробництві апаратів ШВЛ для пацієнтів з коронавірусів. У березні 2020 американський мільярдер передав понад 1000 дихальних апаратів з Китаю офіційним особам в Лос-Анджелесі.

Акції CATL зросли в Шеньчжені приблизно в 6 разів з 2018 року, ринкова вартість компанії сягнула 47 мільярдів доларів. Tesla, безумовно, найцінніший виробник електромобілів, коштує на ринку близько 160 мільярдів доларів.

За словами Цзена, «критичної точка» для електромобілів настане після того, як вони обженуть автомобілі з бензиновим двигуном, приблизно в 2030-2035 роках. Ця думка більш амбіційно, ніж точка зору дослідників Bloomberg, очікують, що зрушення відбудеться на кілька років пізніше.

Цзен стверджує, що компанія CATL, що відкриває виробниче підприємство в Німеччині, збирається виготовляти понад 70% акумуляторів, необхідних для BMW — свого першого клієнта. CATL також працює з сегментом Audi у компанії Volkswagen AG та співпрацює з Porsche.

Цзен не виключив можливість будівництва заводу в США, хоча зауважив, що у компанії поки немає конкретних планів.

"Наша команда досягла успіхів у конкуренції з глобальними суперниками на закордонних ринках", - сказав він.

Читайте також на ForumDaily:

Скафандр для астронавтів SpaceX розробив дизайнер костюмів супергероїв: що в ньому особливого

У пошуках запасний планети для людства: у чому секрет успіху Ілона Маска

Діру в бюджеті через карантин Каліфорнія хоче закрити за рахунок нового податку

'Божевільні ціни, жахливу якість': російськомовний IT-керівник розповів про вартість життя в Каліфорнії

Хочете більше важливих та цікавих новин про життя в США та імміграцію до Америки? - Підтримайте нас донатом! А ще підписуйтесь на нашу сторінку в Facebook. Вибирайте опцію «Пріоритет у показі» і читайте нас першими. Крім того, не забудьте оформити передплату на наш канал у Telegram  і в Instagram- там багато цікавого. І приєднуйтесь до тисяч читачів ForumDaily Нью-Йорк — там на вас чекає маса цікавої та позитивної інформації про життя в мегаполісі.