Титаникти көрүү үчүн акыркы мүмкүнчүлүк: туристтерге жоголуп бараткан кемеге биринчи жолу барууга уруксат берилет

Суу астындагы бактериялар Титаникти тез жутуп жатышат. Ал 20 жылдан кийин жок болуп кетүү коркунучу бар. Бирок сиз 100 миң долларга билет сатып алып, атактуу пароходду акыркы жолу көрүү үчүн деңиз түбүнө саякатка чыга аласыз - жана ошол эле учурда океан суусу ага эмне кылганын толук баалай аласыз, деп жазат Би-Би-Си орус кызматы.

Сүрөт: Depositphotos

Атасы биринчи суу астында сүзүү үчүн, аны алып, Рената Rojas беш жашта эле. Алар таза сууларынын сүзгөн Мексиканын Канкун жээгине жакын калганымда, күтүлбөгөн жерден анын атасынын колун жана учтуу жатып алды.

Бар, күн менен жарык түбүнө, ак кум үстүндө керилип учак канаттары кургашы жатты. Толкундануу Рената анын демин кармап алып, ал түтүк салып оор дем ала баштады.

океандын сүйүү ойгонуп деп сөз берген.

"Бул бүтүндөй бир мейкиндик. Ал сага ачылат жана анын канчалык чоң, бейпилдик жана бейпилдик экенин көрөсүң», - деп эскерет ал азыр, ошол бала кезден ондогон жылдар өткөндөн кийин.

Акваланг менен секирүү боюнча чоң тажрыйбага ээ болуп, акчасын үнөмдөгөн Рохас эң кымбат кыялын ишке ашырганы жатат: 2019-жылы Титаникке баруу.

Эксперттер Титаник 20 жыл бою бул энтузиасттар деп каражат төлөп жашап калган, Рожас сыяктуу эле суу жүрүшкө катышуу үчүн гана эмес, биринчи болуп, 2005-жылдан бери, белгилүү кемени болот деген пикирде, ал эми ошондой эле, кыязы, акыркы болот .

Экспедиция коммерциялык иш болгону менен, анын илимий элементи да бар: катышуучулар лайнердин абалын талдоо жана Титаниктин эс тутумун келечек муундар үчүн сактоо үчүн 3D моделдөөнүн заманбап куралдарын колдонушат.

абдан чоң кеме 14-апрелинде бир айсбергге урунуп, 1912, ал Саутгемптон чейин New York жолунда кайрадан Атлантика океанын кесип өтүп жатканда. көмүлдү, ал 3,8 км терендикте эки жана чөгүп бөлүнүп-Бей, Канада жээгинен 600 км.

Анда кеминде 1500 адам каза болгон. Ошондон бери деңиздин караңгы тереңдигине сүңгүп бараткан лайнерди дат бактериялары аёосуз дат басып, корпустагы кызыктай тешиктерди кемирип, «дат тактарын» пайда кылган.

Микроорганизмдерди изилдеген эколог Лори Джонстон: «Азыр Титаникте океандын бетинде калкып жүргөнүнө караганда көбүрөөк жашоо бар» дейт. Лори буга чейин алты жолу лайнерге түшкөн.

Бул «руститтер» («дат» жана «сталактиттер» деген сөздөн) алар жеген металлды кычкылдандыруучу бактериялардын калдыктары. Гравитация кислоталуу суюктуктун ылдый агып, даттын бүт бутактарын пайда кылат.

"Руститтер уникалдуу, анткени алар үстөмдүк кылган түрлөр", - дейт Джонстон.

1985-жылы учурда, изилдөөчү Роберт Баллард жана анын командасы океандын түбүндө жаткан бир кемени таап, rzhavostity бар эле кылды.

күнү 180 кг жакын жеп, окумуштуулар кеме тирүү узак эмес, бар экенин эскертет.

акыркы мүмкүнчүлүк

Ошентип, сааттын жебеси азыртадан эле тыкылдап, атактуу лайнерди көрүү мүмкүнчүлүгүнүн терезеси - илимий максаттар үчүнбү же жөн эле эс тутум үчүнбү - күн сайын тарып баратат.

Алардын бири мүмкүнчүлүк сунуш OceanGate, Түндүк Америка тегерегиндеги океандар изилдөө учуруп submersibles чакан паркын колдонгон жеке компания.

13-чаралары үчүн эсеп OceanGate жөнүндө (2009-жылы негизделген, себеби) башка, кеме изилдөө, анын ичинде.

Бирок буга чейин алар океанды изилдөөдө билими жана тажрыйбасы жок адамдарга өздөрүнүн аппараттарына билеттерди саткан эмес. 2019-жылы Титаникке түшүү үчүн алар муну жасагылары келет.

Алардын тогуз тобу OceanGate аларды чакырган "миссия адистерин" тандап, түбүнө 11 күндүк саякатка чыгышат. Сууга түшүүнү 2019-жылдын июнь айынын аягынан август айынын ортосуна чейин өткөрүү пландалууда.

Алар Ньюфаундленд штатындагы Сент-Джонс шаарынан тик учак менен миссия учурунда база болуп кызмат кыла турган эскорттук кемеге жеткирилет, ал жерден алар Титаник менен акыркы жолугушуусу үчүн океандын түбүнө чейин сүзүшөт.

Бул 11 күндүк экскурсияга билеттин баасы (жана ага кирген бардык нерсе) 105 129 доллар турат — бул Титаниктеги биринчи класстагы океан саякатына барабар (инфляцияга ылайык).

Башында, идея океандын түбүндөгү бир кесипкөй эмес адистерди кызматка алып, суунун температурасы 1 градуста жана басым бул калай сыяктуу силерди эзип мүмкүн экенин, мисалы болуп саналат мүмкүн, кооптуу карап.

Бирок Жоел Перри, президент OceanGate Expeditions жана тажрыйбасы 30 жыл менен коргонууну, коопсуздук маселелери бузулган эмес.

"Албетте, бул көрүнгөндөй коркунучтуу эмес, биз өзүбүз менен эч кимди ала албайбыз" дейт ал. "Тандоо процесси өтө катаал жана биз анын ылайыктуу экенине жүз пайыз ынанмайынча адамды кабыл албайбыз."

Perry ылайык, ар бир адам түшүнөт: талапкерлер көлгө бир жума бою үчүн физикалык жана психологиялык жана сапаттарын мамиле кылууга тийиш.

Анын үстүнө, миссия бардык мүчөлөрү бир вертолет кырсыкка учурда өзүн кантип төрт сааттык практикалык курсту өтүүгө туура келет. Алар чоң көлмөгө окуудан, тик ыргый ичине жайгаштырылат.

Сүрөт: Depositphotos

Ошентип, аларды болтурбоо үчүн кандай

бир-текебер кеменин калган иш сапары жөнүндөгү ойдун өзү, анын ачылыш көп датасы шектүү болуп саналат.

Экспедициянын жетекчиси жана мурда Оушенгейттин кызыкчылыгын коргогон юрист Дэвид Конканнондун айтымында, америкалык Баллард жана анын француз экипажы 1985-жылы Титаникке түшкөндөн кийин XNUMX сааттан аз убакыт өткөндөн кийин кыйраган учактын юрисдикциясын жана ага жетүү укугун талкуулай башташкан.

эл аралык келишим түзүүгө алып Ballard менен жигердүү иш-чаралар, жалгыз таштандыларды калтырып. Бул French, андан кийин толугу менен четке каккан.

Ошондон бери Британия, Франция, Канада жана Америка Кошмо Штаттарынын өкмөттөрү Титаникке баргысы келген OceanGate сыяктуу жеке адамдарга жана компанияларга каршы чексиз согушту жүргүзүштү.

Учурда OceanGate менен кеңешип жаткан Конканнон: «Бул дайыма көзөмөлгө байланыштуу болгон», - деп баса белгилейт.

«Титаник жаткан жерди ким көзөмөлдөйт? Ал жерде тартылган бардык материалдар? Ашыкча табылган артефакттар? Башкаруу үчүн күрөш акыркы 30 жылдан бери уланып келатат. Ал эми кырдаалды ушул өңүттөн карасаңыз, түтүн чыга баштады».

Бүгүн Concannon NOAA (АКШнын Улуттук океандык жана Atmospheric башкаруу) жана башка органдар тарабынан белгиленген репрессиялардын, эрежелер жана тыюу салууларды чакырат.

NOAA өз кезегинде Титаникке түшүү, ал тургай, эч ким эстеп кала турган нерсе табууга аракет кылбаса да, анын архитектуралык бүтүндүгүн жана анын чоң маданий мааниге ээ суу астындагы аттракцион катары статусун бузуу болуп саналат деп эсептейт. эстелик.

Бактыга жараша, OceanGate үчүн, бирок NOAA экспедицияга олуттуу кийлигише албайт. Буга чейин да коркутуулар болгон, бирок ал эч качан олуттуу нерсеге - доо арызга келген эмес.

"Эгер алар чектөөлөрдү киргизгиси келсе, аларды эч ким укпайт" дейт Конканнон. "Ошентип, экспедициянын мүчөлөрү кырсык болгон жерге учуп барып, түбүнө түшүп, каалаганын жасап, Титаникти таштап кетишет."

Океандык адеп-ахлактын мындай эркиндиги Титаниктин сыныктары Канаданын жээгинен абдан алыс жайгашкандыгына да байланыштуу.

Аймактык деңиз чек арасы 19 км аралыкта бүтөт, ал эми экономикалык чек жээктен 160 км алыстыкта ​​бүтөт, деп түшүндүрөт Конканнон.

Титаник Ньюфаундлендден 600 км. Башкача айтканда, ачык деңизде.

Ал NOAA эрежелери сыяктуу жок экенин карабастан, Perry OceanGate алардын артынан айтат.

Анткени, 2019-жылдын миссиясы Титаниктин күйөрмандары үчүн гана эмес, алардын кумарлануу объектисин жолуктура алат. Экспедициянын мучелеру лайнердин уч елчемдуу моделин толук бойдон — акыркы 10 жылда биринчи жолу алуу учун азыркы кездеги технологияны колдонуп жатышат.

Титан ваннасы түбүндө жаткан кеменин миллиарддаган мейкиндик чекиттерин жазуу үчүн Virtual Wonders медиа компаниясынын катышуусунун аркасында сонар жана лазердик сканерлер менен жабдылат.

Натыйжада (суперкомпьютерди колдонуу) супер-жогорку чечилиштеги 3D сүрөтү болот — буга чейин мындай эч нерсе жасалган эмес.

"Биз учактын жаасын майда-чүйдөсүнө чейин көрөбүз, ал эми арткы жагы да ачык көрүнүп калат" дейт башкы директор Марк Бауман. "Кеменин ичин картага түшүрүү үчүн көп жылдар талап кылынат." Бирок жыл сайын биз максатка жакындайбыз”.

Бауман айтымында, бир нече жолу алты жума экспедиция OceanGate учурунда кемени карап, ал тургай, убакыттын өтүшү менен өткөн rzhavostitah өзгөрүүлөрдү көрө.

"Бул биздин окууларыбызды Титаниктен алынган мурунку өлчөөлөр менен салыштырууга жардам берет." Бул өз кезегинде Титаник качан океандын түбүндөгү дат баскан изге айланышын так эсептөөгө жардам берет».

Перринин айтымында, 3D моделдер жана бардык маалыматтар аларды өз ишинде колдонууну каалаган окумуштуулар менен изилдөөчүлөргө акысыз берилет, бул NOAA өзүнүн Титаниктин визуалдык мазмунун кантип башкарышына шайкеш келет.

материалдык кээ бир мектептер үчүн каралган жана билим берүү максаттары үчүн уюм OceanGate корунун үчүн колдонулат.

Ал эми бардык башка Бауман турган укмуш бир нерсе түзүүгө үмүттөнүүдө.

"Биз кошумчаланган реалдуулук, виртуалдык реалдуулук үчүн тиркемелерди чыгарууну пландап жатабыз, моделдерибизди видео оюндарды иштеп чыгуучуларга сатууну пландап жатабыз жана адамдар Титаникке суу астындагы кайыкта өздөрү чөмүлө алышат" дейт ал. "Жана ал 3D Imax резолюциясына караганда көрктүү көрүнөт."

мурунку иш-чаралары айырмаланып, жыйноону маалыматтар миссиясынын OceanGate бардык ыктыярдуу мүчөлөрү окумуштууларга жардам башынан Рената Rojas өзгөчө жагымдуу сезилген.

Акыркы беш жылдын ичинде, ал үмүт миссиянын даярдоо боюнча прогресске байкоо жүргүзөт.

"Биз турист эмеспиз" дейт ал. "Биз чынында эле команданын бир бөлүгүбүз."

Эгер бактыңыз болсо, Рохаска анын уникалдуу рулу – PlayStation зымсыз джойстигин колдонуп, суу астындагы кемени башкаруу да тапшырылат.

«Мен OceanGate боюнча мелдешип жатам. Ийгиликке жетебиз деп ишенем».

Ошентип, Rojas олжону ошол катышуу толугу менен анын жогорку бааны актайт деп эсептейт.

Гана эмес, ал биздин планетадагы адамдардын бир ууч ачылган жерди, бул түздөн-түз төмөн турган кызыктуу сапарга бардык маалымат тартылат жок.

Мындан тышкары, ал баса белгилегендей, космоско учуу 250 000 доллар турат, Эверестке чыгуу 90 000 доллар турат.Бул жерде алардан төлөшү керек болгон сумма бул рынокто абдан реалдуу.

түбүнө Down

Эгер баары план боюнча кетсе, анда 2019-жылдын июнь айында Рохас жардамчы кемеден Титандын дөңгөлөктөрүнө жеткирилет жана ал ачык люк аркылуу суу астындагы кемеге түшөт.

башка адистер менен бирге анын ишке ашат кийин, жумуртка жабык жана машина караңгы түбүнө өсөт баштайт.

ичинен ал bathyscaphe дубалдарына угула басууларды жана үнү менен конденсатты пайда болот.

Түзмөк түбүнө тийгенде, жарыктар күйөт жана ал өзүнүн жашоосундагы кыялы менен бетме-бет кездешет - Титаник өзүнүн бардык өлүп бара жаткан даңкы менен.

«Мен ал жерде кандай сезимдер пайда болоорун элестете алам. Мен муну көптөн бери күтүп жүргөм», - дейт ал. "Мен бул дагы абдан кайгылуу учур болот деп ойлойм." Ал трагедия өзүнчө өтө кайгылуу окуя. Ошондуктан мен үчүн бул жолугушуу кандай көз караштан алганда да абдан эмоционалдуу болот».

"Бул негизинен мүрзө" дейт Джонстон. "Кандай караба, аны айланып өтүү мүмкүн эмес." Жана биз буга терең урмат-сый менен карайбыз”.

Айрымдар, анын ичинде аман калгандардын урпактары, кыйраган жерге экскурсияларды уюштуруу 1912-жылы каза болгон жүздөгөн адамдарды сыйлабастык деп эсептешет.

Бирок, Джонстондун айтымында, изилдөөчүлөрдүн иши келечектеги муундарга Титаник жөнүндө билүүгө уникалдуу мүмкүнчүлүк берет, айрыкча ал жакында жок болорун эске алганда.

"Бул адамзат тарыхынын бир бөлүгү, ошондуктан мен аны бардык адамдарга тааныштыргым келет" дейт ал.

Рената Rojas, өз балдары менен бирге жортуулга тууралуу ой-пикирлери менен ой бөлүшүшөт алат деген үмүттө.

Ал өмүр бою бир кыял, ал акыры чыныгы келе албайт да, мындай деп аларга келет.

«Мен бир кезде кыялданган бала элем. Кыялыңыз болгондо, мүмкүн эместей көрүнсө да, аны ишке ашыра аласыз, дейт Рохас. "Мен буга даярмын."

Оку: ForumDaily да:

Эмне үчүн америкалыктар Cruises ушунчалык жакшы көрүп

"ТИТАНИК" биринчи, экинчи жана үчүнчү класстын жүргүнчүлөрдү эмне жеп,

Кемечилер From соодагерлердин: Macy анын негиздөөчүсү, "Титаник" менен байланышкан деп

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.