Эмне үчүн америкалыктар Cruises ушунчалык жакшы көрүп

Жыл сайын 11 миллион америкалык караганда саякатка барып, жалпы, круиздик Кошмо Штаттарда ар бир бешинчи тургуну келди. Эмне үчүн өзүнүн блогунда круиздик америкалыктар сулуу жигит экен Америка үнү Ал украин тамырлары Алексей ызы-чуу менен туризм тармагын ишкер иштеп билдирди.

Сүрөт: Depositphotos

Мен Кошмо Штаттарда жашап жаткан аялы менен жол киресине жана Cruises бир сүйүү пайда болду. Ever кезинен бери деп ойлоп, мен көп Рим же башка аларды калкып деп билдирген, Одессадагы ири кемелер карап жакты, чет портторун.

Ошондо биз: Даллас, Техас, негизделген баштапкы негизделген-саякат. Америкалыктар Cruises ушунчалык жакшы көрүп, эмне үчүн биздин колдонууга жыйынтыктары 8000 круиздик крейсеринин пландоодо жардам берүү үчүн, ондогон кесиптик жыйындарын зыярат жана кылдаттык менен изилдөө бир аз изилдеп, мен деген суроого жооп таба деп ойлойм.

Мындай жол уюштуруу бошотуу

Америкалыктардын көпчүлүгү машина менен портуна келип көрүшөт. Cruise порту Florida көп мамлекеттер, анын ичинде, бар, Техас, California, New York, New-Жерси, Луизиана, АКШ жана башкалар.

Баса, Кошмо Штаттардан кетип Cruises көпчүлүк америкалыктар сенин айдоочунун күбөлүгү же ким экендигин тастыктаган карта менен, паспорт (АКШ гана чет жүрүү үчүн да) жок саякат (ID). Америкалыктардын гана 42% паспорту бар, анткени, бул ыңгайлуу болуп саналат.

кемеде каттоо жана конуу мейманканасында учак жана каттоо жөнүндө конууга айкалыштырган. Адатта, бир нече порт полун бир круиз терминалы жана аэропортко бир окшош. каттоо, текшерүү жана коопсуздугун контролдоо кийин, туристтер лайнер калышат.

кеменин конгондон кийин бир нече саат кетет. Жакшы көз чаптырууга, ачык палубага башкарууну жолугушат.

бир сапар учурунда бир нече ар түрдүү жерлерге барууга мүмкүнчүлүк

Туристтер круиздердин негизги артыкчылыктарынын бири бир сапарда ар башка өлкөлөрдү, ар башка шаарларды, ар кандай портторду көрүү мүмкүнчүлүгү экенин айтышат. Ошол эле маалда туристтер күн сайын мейманканаларды алмаштырып, транспорт издеп, чемодандарын жыйыштыруунун кажети жок. Люкс «мейманкана» крейсер менен саякаттайт. Анын үстүнө, бул "мейманканада" баары мурунтан эле тааныш - турист кечки тамакты кайда ичүүнү, кандай көрсөтүүлөрдү көрүү керектигин билет.

кеме барган порттору чыгып, сейилдеп мүмкүнчүлүк пайда болгондо, кеме Cruise Line же болуу боюнча жогорулатууга алып. Мен саякат кемесин болуу артык адамдарды билебиз. Алар бул абдан чоң кеме боюнча дээрлик жалгыз экенин екемиз калап бир нече түрү бар дешет. Баары бир гана сага таандык. Жеке мен портторунан изилдөө жагат.

Кемеге өз убагында кайтып келүү абдан маанилүү. Лайнер эч кимди күтпөйт деген эреже бар. Интернеттен кемеге кайтып келе албаган туристтердин көптөгөн видеолорун тапса болот. Атүгүл белгилүү бир круиздик жаргондор бар, мындай адамдар "деп аталат.таянгыч кабарчылар", бул "пирс жөө күлүктөр" деп которулса болот.

изилдөөлөрдүн жыйынтыктары боюнча, көп туристтер, айрыкча муун X жана milenialy "иши" бир түрү катары, Cruises тандап деп аталган келген: алар мыкты жакты бир нече эс алуучу жана кийинки жолу салыштыруу.

Америкалыктар үчүн абдан популярдуу багыттары: Кариб жана Багамы, Аляска жана Тынч океан жээги, Мексика, Hawaii, Жер ортолук, Канада.

Сүрөт: Depositphotos

А мүмкүнчүлүк эс алып, баарын унутуп

Заманбап круиздик кемелер негизинен гигант беш жылдыздуу мейманканалар. Кээ бир кемелердин көлөмү жөн гана укмуш. 10 же 16 кабаттуу имаратты элестетип көрүңүз, узундугу 3 футбол аянтчасы. Мунун баары суунун үстүндө.

Туристтердин басымдуу бөлүгү круиз – бул күнүмдүк тыныгуу жана бардык көйгөйлөрүн унутуп, аларды кургактыкта ​​калтыруу үчүн жакшы мүмкүнчүлүк деп эсептешет. Круиздик кемелерде байланыштын дээрлик толук жетишсиздиги жана өтө кымбат интернет бар, ал өзү чексиз океандын ортосунда жайгашкан. Ошондуктан жумуш жасоо кыйын.

заманбап учак тууралуу, майрам башка туристтер, башка эч нерсе жөнүндө ойлоно албай убакыт да жок, андыктан, көп жакшы ресторандар, оюн-зоок, бассейны, суу слайддар, минген атын, шоулор жок.

кемелерге жакшы тамак-аш жана тейлөө

кемелерге кызматы жогорку денгээлде дээрлик ар дайым. Айтмакчы, круиздик негизги карта боюнча расмий документти Vacationer бир түрү болуп саналат. Бул картаны колдонуп жатат, эгер бул жерден чыгып, порт кемени боюнча ала аласыз, ал бортунда дүкөндөргө жана бекиткичтери кредиттик карталарды ролду ойнойт.

Көп учурда, бортунда көп ресторандарда тамак саякат наркы киргизилген. Суусундуктар дээрлик дайыма кошулат.

Эреже катары, сапаты ашканасы жана турмушка Менюларды башкаруу, ошондой эле белгилүү ашпозчу болуп. Michelin жылдыздар менен Менюларды айрым кемелери жөнүндө да, ашпозчулар иштеп чыгуу.

Ресторандар бир нече түргө бөлүнөт: дээрлик 24 сааттык буфет, бекер ресторандар (белгилүү иш сааттары менен), деп аталган Аъла карта - адатта алдын ала ээлөө керек болгон ресторандар жана кээде бир адам үчүн белгиленген төлөм талап кылынат жана - ар бир тамакка белгиленген баалар менен кадимки ресторандар.

акысыз (шартка жараша акысыз) ресторандар, адатта, саякатка түнкүсүн туристтик столдо үчүн бекитилет. Кээде алар мененки тамак менен кечки тамак болушу мүмкүн. Эреже катары, бул стол бир гана Waiter, бирок ошол эле учурда busboy башкаруучу менен да отургузса жок белгиленет. Ошондуктан, мезгил дасторконунан мезгили менен ансыз кызматкерлери 4 адам.

Сүрөт: Depositphotos

ачуунун ар түрдүү

Эреже катары, кемелер бай оюн-зоок программасы бар. Бул жерде кадимки оюн-зоок - бассейндер же джакузи - жана адаттан тыш "аттракциондор" бар.

Бул жерде менин кичинекей хит-парадым аттракциондор жана оюн-зооктор: муз тебүү аянтчалары жана муз шоулары, бир нече жүз көрүүчү үчүн театрлар, кинотеатрлар, 5D деп аталган кинотеатрлар, квест бөлмөлөрү, аскага чыгуучу дубалдар (көбүнчө кеменин морунун жанында), спорт аянтчалары, лазердик салгылашуулар, ипподромдор, карусельдер, чыныгы картинг тректери, эркин кулап түшүүнү жана серфингди имитациялаган аттракциондор, 90 метрге чейин бийиктикке көтөрүлгөн байкоо капсулалары, бүт кеменин жана аквапарктардагы ziplines. Алардын айрымдары уникалдуу болуп саналат. Мисалы, үч гана кемеде байкоочу капсулалар, бирөөсүндө жарыш жолу бар. Бирок, эреже катары, ал тургай, кичинекей кемелер оюн-зоок жана шоу кандайдыр бир бар.

Көп учурда круиздик белгилүү ырчылар, ар кандай талант көрсөткөндөй лауреаттары, сыйкырчылык кылган дин кызматчылар болуп саналат. кээ бир кемелер Broadway шоу болуп жөнүндө, башкалары өз талантын көрсөтүү жүзөгө ашырат.

баасы жана сапаты өзгөргүчтүк

Дагы бир себеби майрамы бул түрү бар болуусу керек. Көптөгөн круиздик дем алыш үчүн эс бир түрү катары кабылданат. Ал гана чалуунун портторуна бир аз өлчөмдө менен үч же төрт күндүк иш сапарынын болушу мүмкүн.

Көптөгөн америкалыктар үчүн круиздердин баасы арзан. Кабинанын түрүнө, компанияга, каттамга жараша баалар кеңири өзгөрүп турат. Эң арзандардын арасында жүздөгөн америкалык студенттер жыл сайын жазгы каникулга барышат. АКШнын орточо жашоочусу төлөй албаган өтө кымбат круиздер да бар.

Америкалыктардын айрым категориялары арзандатуулар же атайын курстары бар үчүн, аскердик жана жогорку класстары үчүн, атап айтканда, алар 50% жетиши мүмкүн.

Cruises кыска жана узак да болушу мүмкүн. Статистикалык маалыматтарга ылайык, жаш туристтер кыска саякат артык, 8 күнгө чейин, ал эми улгайган адамдар көп Cruises сыяктуу.

Акыркы жылдары АКШ жана Europe да таанымал дарыя круиздик болуп, бирок өтө эле кымбат.

"Тыюу салуу" Cruises популярдуулугун жардам берди эле

Биринчи ири трансатлантикалык жүргүнчү компаниялары 19-кылымдын ортосунда пайда болгон, бирок чыныгы бум 20-кылымдын башында болгон. Компаниялар тез лайнерлердин сыйлыгы болгон Atlantic Blue Riband үчүн ат салышкан. Катышуучулардын арасында «Титаник», «Олимпик», «Карпатия» сыяктуу атактуу кемелер бар.

Биринчи дүйнөлүк согуш дээрлик жок жүргүнчүлөрдү алып келди. Бирок, андан кийин дагы бир май куюуучу бар эле. Америка Кошмо Штаттарында "кургак мыйзам" кабыл алынган. кеме АКШга кетип, ал спирт ичимдиктерин болушу мүмкүн Бул Cruises өзүнүн популярдуулугун арттырууга жардам берген ким эле. Ошондуктан жөн эле кеме каттамын көрмөксөн, суусундук үчүн, адамдар кемеде чогулуп популярдуу деп ушунчалык "эч үчүн Cruises" болуп калды.

Бирок, ал кезде адамдардын басымдуу көпчүлүгү керектүү жерге жетүү үчүн кемеге отурушкан. Нью-Йорктон Лондонго үзгүлтүксүз каттамдардын пайда болушу менен баары өзгөрдү. 1950-жылдардын аягында учактар ​​менен ташылган жүргүнчүлөрдүн саны кемелер менен барабар болуп калды. Ал эми 1970-жылдары Boeing 747 акыры трансатлантикалык кемелер сыяктуу транспорттун популярдуулугун жана максатка ылайыктуулугун жок кылды. Ири жүк ташуучу компаниялар өз векторлорун алмаштыра башташты. Дал ушул мезгилден баштап заманбап круиздик индустриянын өнүгүшү башталган.

Оку: ForumDaily да:

Virgin пленка круиздик ар түрдүү болот: Биринчи

Дүйнөнүн ири круиздик кеменин биринчи каттамы болду. PHOTO

Сиздин Snapchat алмаштыруу өспүрүм Carnival Круз боюнча акысыз сближены алды

10 Кариб аралдарын толтуруу. PHOTO

АКШда жогорку 5 таанымал туристтик шаар

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.