Тозақтан ұшу: оңтүстік-батыстағы жарылғыш жолаушылар өмір туралы әңгімелесті

Southwest Airlines Нью-Йорктен Далласқа № 1380 рейсі үшін сол жақ қозғалтқыш ауада шамамен 10 мың метр биіктікте жарылдыОның фрагменттері ұшақтың корпусын зақымдады, бұл салонның депрессиясына әкелді. Жарылыстың үзінділері шұңқырды сындырды - оның қасында отырған әйел ішінара ауа ағынымен көшеге шығарылды, бірақ басқа жолаушылар оны қайтадан салонға сүйреп апарды. Кейін ол жарақаттан қайтыс болды, оқиға кезінде тағы жеті жолаушы жарақат алды. Ұшақ қауіпсіз түрде шұғыл түрде Филадельфия әуежайына қонды, бұл ұшқыштың шеберлігін жоғары бағалаған жолаушыларды қуантты.

Сурет: facebook.com/marty.martinez

Басылым Чикаго трибуна рейс жолаушыларының оқиғаларын жинақтады.

«Мен күйеуімнің қолын ұстағаным есімде, біз дұға еттік, дұға еттік және дұға еттік. Менің басымдағы барлық ой қыздарым туралы болды, мен оларды қайта көргім келді, оларды құшақтап, ата-анасыз өспеу үшін », - деді Нью-Йорктен Аманда Бурман.

Қайтыс болған әйел компанияның бас директоры Дженнифер Риордан болып шықты. Wells Fargo және Альбукеркедегі екі баланың анасы, Нью-Мексико. Ол 2009 жылдан бері АҚШ авиакомпаниясының апатында қайтыс болған алғашқы жолаушы болды. Басқа жеті жәбірленуші жеңіл жарақат алды.

Сурет: facebook.com/marty.martinez

Көлік қауіпсіздігі жөніндегі ұлттық кеңес апаттың себебін анықтау үшін тергеушілер тобын Филадельфияға жіберді.

Алдын ала мәліметтер бойынша, жарылысқа қозғалтқыштың желдеткіш қалақтарының бірінде жарықшақ табылған «металл шаршауы» себеп болған. «Металлдың шаршауы» - металды тудыратын құбылыс күйзеліс күйінде бірнеше рет өзгергеннен кейін. Бұл жойылу максималды кернеулер аймағында пайда болған шаршау жарықшығының біртіндеп дамуы нәтижесінде жүзеге асырылады.

Қозғалтқыштағы зерттеулер оның істен шығуына не себеп болғанын түсінуді жалғастыруда. Тергеу 12 айдан 15 айға дейін созылуы мүмкін. Жарылыс кезінде құлап қалған қозғалтқыш қақпағы Филадельфиядан батысқа қарай 110 км жерде Бернвилл штатында табылды.

Southwest Airlines Ол алдағы 30 күнде сақтық шарасы ретінде өз паркіндегі барлық қозғалтқыштарды тексеретінін айтты.

Жолаушылар ұшқыштардың бірі Тэмми Джо Шульцтың қиын жағдайда салқынқандылығын сақтай білген өнеріне риза болды. Ұшақ жерге қонғаннан кейін ол жолаушылармен бәрі жақсы екеніне көз жеткізу үшін салонға кірді.

Тэмми Джо Шульц.
Сурет: Диана Мак қалыңдық / Facebook

Оқиға кезінде әйелдің қалай әрекет еткені туралы басылымға айтып берді РТВИэкипаж командирінің диспетчерлік орталықпен келіссөздерін талдап.

Салонның күйзелгенін білген экипаж 3 мың метрге түсуге шешім қабылдады - бұл биіктікте қысым теңестіріліп, жолаушыларға дем бере алатын оттегі жеткілікті.

Тыныш және орнықты әйел дауысы құлдырау туралы хабарлады, Тэмми Джо Шульцқа тиесілі, 80-жылдары ол әскери авиацияда қызмет еткен, F-18 истребителінде әуе кемесінің палубасына отырды.

Инфографиялық: RTVI

Шульц қатаң түрде хаттамаға сәйкес әрекет етті. Мұндай жағдайларда ұшқыштар тренажерларда жүздеген рет жұмыс жасайды. Boeing 737, кез-келген коммерциялық ұшақ сияқты, бір қозғалтқышқа қонып қана қоймай, ұшып шыға алады.

Инфографиялық: RTVI

Салонда дәл қазіргі уақытта жолаушылардың бірі Дженнифер Риорданды құтқарады. Ол сынған бағананың жартысына жетті, нәтижесінде екі ер адам оны жасай алды.

Жолаушылар салонда Дженниферге алғашқы медициналық көмек көрсетуге тырысады. Бірақ оны құтқару мүмкін болмады.

Филадельфияға қонуы үшін диспетчерлер ол үшін әуе кеңістігін тез тазартады.

Тэмми Джо Шульцке әрдайым жаңа арналарға ауыспау үшін радио жиілігін сақтауға рұқсат етілген. Ұшқыш үшін қону мен қолын түсіру үшін мүмкіндігінше шоғырлану өте маңызды. Ол қонуға автопилотсыз және визуалды режимде жақындап келеді. Яғни, ол Филадельфия әуежайын көріп, қону үшін маневр жасап жатыр. Бұл американдық ұшқыштарды даярлау жүйесі үшін ерекше емес. Төтенше жағдайда ұшқыш тыныштық сақтай отырып, барлық бақылау мен жауапкершілікті өз мойнына алуға дайын.

Инфографиялық: RTVI

Келесі – стандартты радиотрафик және бір қозғалтқыш жұмыс істемейтін стандартты қону – қону нәтижесінде ешкім зардап шеккен жоқ.

Жолаушылар Шульцты жоғары бағалады.

«Оның нервтері болат. Мен бұл әйелді құптаймын. Мен оған мені жерге әкелгені үшін сыйлық сертификаты бар Рождество картасын жіберемін. Ол керемет болды », - деді Альфред Тумлинсон.

Аманда Боорман қатты дауысты естіп, оттегі маскаларын көргенде ұйықтап жатқанын айтты.

«Бәрі жылап, айқайлады. Салонда сабырлы болған бірнеше жолаушы ғана болды және олар: «Бәрі жақсы! Біз жетістікке жетеміз!», - деді ол.

Оның айтуынша, терезеден тұрып қалған әйелді құтқарғаннан кейін жолаушылар тесікті жабуға тырысқан.

Адам құтқышы құтқару тобының жетекшісі «жолаушылар өте қиын жағдайда керемет істер жасай алды» деп мәлімдеді.

Ұшақтың қонуға арналған редукторына тигеннен кейін барлық жолаушылар қақтығысып қалды, олардың айтуынша, жерде «ұшақ тас тәрізді» болған және олар әуе көлігі басқарудан шығады деп қорықпаған.

Форум күнін де оқыңыз:

Кіммен ұшатындар: TripAdvisor мәліметтері бойынша Топ-10 әуе компаниясы 

Ұшақтың қауіпсіздігі туралы білмеген 10 нәрсе

Ұшу құпиялары туралы тек рейстің көмекшілері біледі

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.