Тезірек жүру: Нью-Йорк көшелеріндегі көліктердің жылдамдығы төмендейді

Соңғы бірнеше жылда Нью-Йорк айналасындағы көліктердің орташа жылдамдығы көліктер санының көбеюіне байланысты тұрақты түрде төмендеп келеді, бұл кептелістер мен кептелістерге әкеледі.

Сурет: Депозитфоталар

Нью-Йорк қалалық көлік департаментінің есебіне сәйкес, 60-шы көшенің оңтүстігінде орташа жылдамдық 9,1 жылы 14,6 мильден (2010 км) сағатына 7,1 жылы 11,4 мильге (2017 км) дейін төмендеді. Мидтаунда бұл көрсеткіштер 6,4 мильден (10,3 км) сағатына 5 мильден 8 мильге дейін сол кезеңге қарағанда төменірек, деп жазады. Нью-Йорк посты.

Бұл бәсеңдеуде қызметтер де рөл атқарды. Uber және Lyft, Нью-Йоркті жүздеген көлігімен су басқан.

Бронксте тұратын және Манхэттендегі дүкендерге жеткізетін жүк көлігінің жүргізушісі Анхель Родригес: «Бірнеше жыл бұрынғыдай жеткізілімдерді жасау маған екі-үш сағатқа ұзағырақ уақыт кететін деңгейге жетті», - деді.

«Сіз кептелісте тұрғанда және тротуардағы кемпірлер сізден жылдамырақ қозғалған кезде не жаман екенін білесіз», - деді жүргізуші.

Қазіргі уақытта қаланың такси және лимузин комиссиясында тіркелген 110 000-нан астам көлік бар, бұл қаладағы 2010 жылғы жалпы көрсеткіштен үш есе дерлік.

Бір жыл ішінде Нью-Йорктегі такси жүргізушілері 92,5 миллион сапар жасады (2016 ж. Сәйкес).

Таксилер санының көбеюі олардың өтінімдердің пайда болуымен олардың танымалдылығының артуымен байланысты Uber және Lyft, көптеген Нью-Йорк тұрғындары қалалық метро мен автобустардың қызметтері мен жағдайларына наразы, және көбінесе жұмыс жасау үшін жеке көлік немесе такси таңдайды, бұл қала көшелеріндегі көлік көлемін арттырады.

Нью-Йорк тұрғындарының тек 23%-ы негізгі көлік түрі ретінде метроны пайдаланады, 8%-ы автобустарды пайдаланады, ал 32%-ы автокөліктерді, 3%-ы таксиді және 28%-ы жаяу жүруді қалайды.

Қалада халық саны, жұмыспен қамту және туризм өсіп келе жатқанына қарамастан, 2015 және 2016 жылдары Нью-Йорктегі метро сапарларының саны көптеген жылдар ішінде алғаш рет азайды.

Автобустарды пайдалану да төмендеді, 697 жылғы 2010 миллион жолаушыдан 638 жылы 2016 миллионға дейін. Бұл қысқартудың ең аз себебі автобус жылдамдығының сол кезеңде сағатына 7,64 мильден (12,3 км) сағатына 7,44 мильге (11,9 км) төмендеуі болды.

Манхэттендегі саяхат жылдамдығы 21 жылдан 2010 жылға дейін 2017 пайызға төмендеді.

Сонымен бірге, қалада жеке автомобильдерді тіркеу халық санының өсуінен озып, 1,9 жылы 2016 миллион көлік бірлігін құрады (8,3 жылмен салыстырғанда 2010% -ға көп).

Зерттеулер Нью-Йорктің көлік жүйесінде оң өзгерістерді анықтады. 2017 жылы Екінші Авенюда метроның іске қосылуы такси мен жеке машиналарын жұмысқа баратын адамдардың санын азайтуға мүмкіндік берді.

Осының арқасында көрші көшелердегі жылдамдық артты, атап айтқанда Үшінші даңғылда орташа жылдамдық 9,2 жылы 14,8 мильден (2017 км) сағатына 10,2 мильге (16,4 км) дейін өсті .

Сонымен қатар, қалада велосипедпен жүретін адамдардың саны артып келеді, мұндай сапарлардың саны 250 жылғы күніне 000 мыңнан 2010 жылы күніне 460 мыңға дейін өсті.

Форум күнін де оқыңыз:

Табысы аз Нью-Йорктықтар метроға жарты бағамен барады

Нью-Йоркке бару қанша тұрады: жеке тәжірибе

Қымбат таксилер, кезектер және дәмсіз тамақ: Нью-Йорктегі туристердің негізгі қателіктері

Нью-Йорктегі метроға шығу туралы туристерге арналған 10 кеңес

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.