Америкалықтар Эфиопияда апатқа ұшыраған модельдің ұшақтарымен ұшқысы келмейді

Boeing 737 Max 8 флотымен АҚШ-тың ең ірі тасымалдаушылары болып табылатын Southwest Airlines және American Airlines бес айдан аз уақыт ішінде болған екі апатқа қарамастан, осы ұшақ моделін пайдаланудан бас тартқысы келмейді.

Сурет: Депозитфоталар

Сонымен бірге, Эфиопиядағы апаттан кейін көптеген авиакомпаниялар Боинг 737 Max 8 ұшағын пайдалануды тоқтатуда.

Жексенбі апатынан кейін АҚШ-тағы жолаушылар саны көбейіп, жағдайға алаңдаушылық білдіруде.

Southwest Airlines авиакомпаниясының Портлендке (Орегон) билеті бар калифорниялық әйел әуе компаниясынан ұшақтың қандай түрін алатынын сұрады.

«Я не хочу садиться на Boeing 737 Max 8», — сказала она.

Фото: Twitter скриншоты

Жақында Оңтүстік-батысқа билеттер сатып алған жолаушы осындай алаңдаушылық білдірді, Twitter-де әуе компаниясына оның отбасында ешкім Boeing 737 Max ұшағысы келмейтінін айтты.

Фото: Twitter скриншоты

Оңтүстік-батыс алаңдаушылық танытқан саяхатшыларға әр түрлі жауап береді, бірақ бәрі компанияның ұшақтың осы моделін қолдануды жалғастырғысы келетіндігіне байланысты.

«Мы по-прежнему уверены в безопасности нашего парка из более чем 750 самолетов Boeing, — заявила авиакомпания в одном из ответов в понедельник утром. — Southwest выполнила около 31 000 рейсов, используя Boeing 737 Max, и мы планируем эксплуатировать эти самолеты в будущем».

Southwest Airlines Max 34-те 175 8 орынға ие және биыл бұл саннан екі есе көбейтуді жоспарлап отыр, сонымен қатар өзінің алғашқы Boeing Max 7-ті қосуды жоспарлап отыр.

Southwest Airlines әуе компаниясының өкілі Крис Майнц әуе компаниясы Boeing компаниясымен байланыста екенін және тергеу барысын бақылауды жалғастыратынын айтты.

«Мы по-прежнему уверены в безопасности и летной годности нашего парка из более чем 750 самолетов Boeing», — сказал он.

Жолаушылар сапарға бір күн қалғанда нақты ұшуға қандай ұшақ қолданылатынын біле алады.

Американдық авиакомпаниялар, шамамен 24 ұшақтың 8 Max 1000 паркі бар, сонымен қатар бұл ұшақты қолдайды. Әуекомпания Twitter-де бұл туралы сұрақ қоятын саяхатшыларды оның ұшаққа және ұшу экипажының мүмкіндіктеріне «толық сенімді» екендігі туралы хабарлайды.

«Біз Боинг және көлік қауіпсіздігі жөніндегі ұлттық кеңес жүргізген апатқа қатысты тергеуді мұқият қадағалайтын боламыз».

Фото: Twitter скриншоты

American Airlines авиакомпаниясы әуе кемесінің түріне алаңдайтын саяхатшыларға ұшу күні мен бағытын өзгертуге рұқсат етпейді, әдеттегідей қысқы дауылдар мен басқа да қателіктер алдындағыдай.

Нью-Йорктен бір саяхатшы Twitter-де бұл «клиенттерге қызмет көрсетуден бас тарту» деп жазды, әсіресе басқа авиакомпаниялар ұшақтың осы түрін орнатқандықтан.

Фото: Twitter скриншоты

Southwest Airlines компаниясы да саясатын өзгерткен жоқ, деді Майнц. Бәсекелестерінен айырмашылығы, Southwest билеттің өзгергені үшін ақы алмайды.

United Airlines авиакомпаниясында Макс 8 жоқ, бірақ 14 Max 9 бар. Twitter-де авиакомпания жолаушыларды осы Boeing-пен ұшқысы келмейтіндерге балама нұсқаларды табуға тырысады деп сендіреді.

Фото: Twitter скриншоты

Boeing Co компаниясын еске түсіріңіз деп мәлімдедіБұл эфиопиялық авиакомпанияның ұшағы апатқа ұшырағаннан кейін кең корпусты 777X ұшағының салтанатты түрде дебютін кейінге қалдырады.

Эфиопиялық авиакомпанияның ұшағы Аддис-Абебадан Кения астанасына ұшып келді. құлады Жексенбі күні таңертең. Барлық 149 жолаушы мен экипаждың 8 мүшесі қаза тапты. Арасында өлді - 35 елдің өкілдері.

Эфиопиялық әуе компаниялары Boeing 737 Max 8 ұшағын апаттан кейін «қосымша қауіпсіздік шарасы ретінде» ескерту алғанша жерге орналастырды, ал Cayman Airways өзінің екі Boeing 737 Max 8s-ті уақытша қонуын мәлімдеді.

Қытай Boeing 737 MAX 8. рейстерін бірінші болып тоқтатты. 90 MAX 737 бағытындағы 8-нан астам жаңа Boeing Қытайдың авиакомпаниялары, оның ішінде Air China, China Eastern Airlines және China Southern Airlines әуе компаниялары қолданады.

Өткен жылдың қазан айының соңында индонезиялық Lion Air компаниясына тиесілі Boeing 737 MAX 8 құлады Джакарта әуежайынан шыққаннан кейін көп ұзамай Ява теңізіне. 189 адам қаза тапты.

Сонда ұшқыштар ұшақтың мұрнын қоршауға, тартылудың жоғалуына және құйрықтың сынуына жол бермейтін автоматты жүйені жеңе алмады. Жүйе, тергеу көрсеткендей, ұшақ құлап кетпесе де, мұрнын үнемі төмен түсірді. Ұшқыштар жағдайды түзетуге тырысты, бірақ автоматтандыру 20-дан астам рет бұған мүмкіндік бермеді.

Ұшуды басқару датчиктеріндегі проблемалар пайда болды құлаған Boeing 737 Max-да осы сериядағы тағы 250 ұшақ болуы мүмкін.

Boeing 737 MAX - Boeing 737 Next Generation ауыстырған Boeing 737 ұшағының төртінші буыны. Бұл модельдің алғашқы рейсі 2016 жылдың қаңтарында болған. Әуе кемесі 162-175 жолаушыны тасымалдай алады.

Форум күнін де оқыңыз:

Ақысыз қалай ұшуға болады: 10 кеңес

Ақысыз қалай ұшуға болады: бонустық мильдер туралы

2018 жылы әуе апатынан қаза болғандар саны күрт өсті

Әлемдегі ең қауіпсіз авиакомпания

Ұшақ апатында құтқару мүмкіндігін арттыру үшін рейсте не кию керек

Ірі террористік шабуылдар мен әуе апаттарынан кейін кім және қалай тазартылады

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.