Илон Маск алғаш рет Starship Mars зымыранын Жер орбитасына шығарады

13 мамырда SpaceX АҚШ-тың Федералды байланыс комиссиясына (FCC) өтініш беріп, АҚШ-тың реттеушісінен Илон Масктың компаниясы маусым айында жүзеге асыруды жоспарлап отырған орбитадағы бірінші Starship рейсіне рұқсат сұрады. Құжат тестілердің қалай өтетінін анықтауға мүмкіндік береді, деп жазады ITC.

Сурет: Shutterstock

Crew Dragon тұрақты ғарышкерлердің ұшуларына сертификатталғандықтан, SpaceX-тің Starlink спутниктік интернет жобасымен қатар, Starship және Super Heavy-ді дамыту болып табылады. Бұл SpaceX-тің қазіргі Falcon және Dragon ракеталар тобын алмастыратын дамыған супер-ауыр зымыран мен ғарыш кемесі. Екінші кезең бір уақытта басқарылатын немесе жүк тасымалдайтын ғарыш кемесінің рөлін атқарады.

Зымыран қайта пайдалануға жарамды етіп жасалған, оның екі сатысы да ғарышқа ұшқаннан кейін жұмсақ қонуға мүмкіндік алады. Ракета салмағы 150 тоннаға дейінгі жүкті төмен жер орбитасына немесе жолаушыларға толық қайта пайдалануға болатын конфигурацияда екі кезеңнің де (Super Heavy және Starship) Жерге қайтуымен, сондай-ақ қондыру және жанармай құю мүмкіндігімен жеткізе алады. орбита.

SpaceX алдағы жылдары Марста және Айда тіршілік ету базаларын құру үшін осы зымыранмен басқарылатын миссияларды іске қосуды жоспарлап отыр. Сонымен қатар, Starship XNUMX-ші айда Айға бірінші рет адам қонуды қамтамасыз ететін ай нұсқасына ие болады.

Өткен жылы SpaceX толық өлшемді Starship прототиптерінің ұшу сынақтарын бастады. 50 мамырға қараған түні Starship SN6 (15-ші сериялы сынақ құралы және бесінші прототип) алғашқы толық сәтті биіктікке ұшуды жасады, 15 шақырым көтеріліп, кейін қонды.

Тақырып бойынша: Марсқа ұшатын зымыран алғаш рет сәтті көтеріліп, жерге қонды және жарылмады

Алдыңғы төрт прототип биіктіктегі сынақтардан әр түрлі жетістік деңгейлерінен өтті, ең сәтті SN10 сәтті қонумен аяқталған үшінші әрекет және одан кейінгі жарылыс болды.

Ұшудың жалпы ұзақтығы шамамен бір жарым сағат болуы керек. Жоспарға сәйкес, 120 метрлік Super Heavy бірінші кезеңі мен Starship кемесінің 70 метрлік жүйесі Техастағы SpaceX Starbase ұшыру алаңынан ұшырылады. 171 секундтық ұшу кезінде бірінші кезең екіншісінен бөлініп, одан кейін жағалаудан 32 шақырым жерде қонады.

Екінші кезең орбитаға шығады, планетаның айналасында толық айналады, атмосфераға қайта оралады, қозғалтқыштармен бәсеңдейді және Гавай архипелагының бөлігі болып табылатын Кауаи аралынан 100 км қашықтықта шашырайды.

SpaceX қадамдардың қонуы дәл қалай жүретінін нақты көрсетпейді. Бір қызығы, құжатта бірінші кезең үшін түрту, екінші сатыда шашырау терминдері қолданылады. Екі қадам да суда отырады деп болжануда. Бұл нұсқаның пайдасына Falcon 9 бірінші сатысының алғашқы қонуының компания оффшорлық платформа мен ғарыш айлағына баспалдақтар түсіре бастағанға дейін дәл осылай болғандығы да көрінеді.

Орбиталық сынаулардың мақсаты - жоғары жылдамдықпен атмосфераға қайта енген кезде зымыранның сенімділігі мен басқарылуын тексеру, бұл модельдеу кезінде көбейту қиын. Маск өзінің твиттерінде сахнаның Тынық мұхитының орбитасынан шығатындығы туралы түсіндірді. Әрине, бұл қытайлық Чанчжэн-5В ауыр зымыран тасығышының екінші кезеңіндегідей емес, бақыланатын түсу болады.

Starship бағдарламалық жасақтамасын жаңарту

SpaceX енді Starship SN15-ті екінші биіктікке ұшуға дайындайды, бірақ бастапқыда бұл екіталай деп саналды. SpaceX YouTube каналында 15K форматындағы Starship SN4 сынағының негізгі сәттері кесілген видео шықты.

Жақсартылған SN16 прототипі келе жатыр, ол Belly Flop маневрі мен қону жаттығуларын жалғастырады, сайып келгенде жылтыратады және жылу оқшаулағыш тақталарын сынайды. Келесі үлкен жаңарту орбитаға ұшуға және Mach 20 ұшу жылдамдығындағы термиялық қорғаныс сынақтарына арналған SN25 прототипі болады. Дәл осы прототип орбиталық бірінші ұшу үшін пайдаланылады деп күтілуде.

Төменгі саты - Super Heavy күшейткіші әлі тексерілмеген. Бұған дейін SpaceX осындай алып құрылымды құру және тасымалдау процесін бағалау үшін Super Heavy BH70 күшейткішінің алғашқы 1 метрлік моделін құрастыруды аяқтады. Келесі Super Heavy прототипі ұшады, оны құрастыру мамыр айында басталды. Бұған дейін SpaceX орбиталық ұшыру кешеніне қызмет көрсететін мұнараның құрылысын бастады, ол бүкіл 120 метрлік жүйені бірге жинауға қажет.

Бұған дейін SpaceX FAA-дан 140 метрлік болат мұнара салуға рұқсат сұраған. 2020 жылдың соңында Илон Маск қонуға арналған тіректерден бас тарту және ұшыру мұнарасының жебесімен ауада Супер ауырды ұстау идеясы туралы айтты. Енді SpaceX оффшорлық платформаға дәстүрлі қонумен салыстырғанда ұшырылым арасындағы аралықты азайту үшін осы нұсқаны белсенді түрде зерттеп жатыр.

Сізді қызықтыруы мүмкін: Нью-Йорктегі басты жаңалықтар, біздің иммигранттар туралы әңгімелер және Үлкен Apple өмірі туралы пайдалы кеңестер - мұның барлығын ForumDaily New York сайтында оқыңыз

Сонымен, жақын арада SpaceX-тің МакГрегордағы (Техас штатындағы) сынақ алаңы Starship үшін Raptor Vacuum Engine (RVac) жетілдірілген нұсқасын байқады.

Алғашқы басқарылатын Starship миссиясы 2023 жылға жоспарланған - жапон миллиардері Юсаку Маезава бастаған туристік делегация Айды айналып шығады.

• Бастапқыда ИФ (планетааралық көлік жүйесі) деп аталған BFR (Big Falcon Rocket) және BFS (Big Falcon Ship) зымыран жүйесінің тұжырымдамасын 2016 жылдың қыркүйегінде Халықаралық астронавтика конгресінде Илон Маск ұсынды. 2018 жылдың қараша айында Маск BFR күшейткішінің атауын Super Heavy, ал BFS кемесін Starship деп өзгерту туралы жариялады.
• Жоспарға сәйкес, 2022 жылы алғашқы Starship кемелері экипажсыз Марсқа отарлауға дайындық кезінде барлық құрал-жабдықтармен ұшуы керек, 2023 жылы - Starship көмегімен жапондық миллиардер бастаған туристік делегацияны жіберу жоспарланып отыр. Айдың (қонусыз ұшып) үшін, 2024-2026 жылы, содан кейін бірінші колонизаторы Starship туралы Марс барады.
• 2019 жылы Маск болашақта Starship билеттеріне (100 адамға дейін ыңғайлы орналасады және жолаушылар бөлімінде саяхат жасай алады) 500 100 доллардан төмен бағаға сатылатындығын айтты (екі бағытта), болашақта оның бағасы Ол 70 мың долларға дейін төмендеуі мүмкін.Сондай-ақ ол Марста өмір сүруге көшетіндердің қатарында 2 пайыздық ықтималдық бар екенін айтты. Ол сондай-ақ Starship-ті ұшыру құны 20 миллион доллардан аспайтынын, ал Марста өзін-өзі қамтамасыз ететін колония құруға XNUMX жыл және мың кеме қажет болатынын айтты.
• SpaceX қазірдің өзінде планетааралық Starship ғарыш кемесі жасалып, құрастырылатын Лос-Анджелес портындағы зауыт пен инженерлік орталықтың орнын таңдады. Сонымен қатар, SpaceX қалқымалы ғарыш айлағын құруды жоспарлап отыр - Марс пен Айға зымыран ұшыру және жердегі гипермүшелік жолаушылар тасымалы. Дәл осы мақсатта SpaceX компаниясы екі мұнай платформасын Марстың жерсеріктеріне: Фобос пен Деймостың есімдеріне сай қайта жабдықтауға міндеттеме алды деп есептеледі.
• Болашақта Starship оны басқа ғаламшарларды зерттеуге ғана емес, басқа мақсаттарға да пайдалануды жоспарлап отыр. Оның көмегімен SpaceX бір ұшырылымда 400-ге жуық Starlink спутниктерін орбитаға шығара алады, ол болашақта жоспарланғандай Интернетті тек Жерде ғана емес, Марста да қамтамасыз етеді. SpaceX сондай-ақ Starship көмегімен орбитадағы қоқыстарды тазартады.

Форум күнін де оқыңыз:

Бәрі көрінгеннен гөрі күрделі: Жерден колонизаторлар Марсқа және кері қарай қалай жеткізіледі

Алғашқы ғарыштық қонақ үй 2027 жылы ашылады: онда не болады

Қосалқы планетаны іздеу: жер бетіндегі адамдар Марсты қалай зерттеп жатыр және одан не қалайды

'Барлығы шынайы көрінеді': Илон Маск Марсқа ұшу үшін ғарыштық аппараттардың прототипін сынап көрді

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.