За несколько дней работы беспилотные такси Tesla создали много опасных ситуаций на дороге

Использование роботакси Tesla оказалось куда более проблемным, чем хотели бы признать фанаты компании и инфлюенсеры, получившие ранний доступ к беспилотным автомобилям, пишет The Verge.

Photo: Erman Gunes | Dreamstime.com

Благодаря внимательным пользователям Reddit теперь у издания есть список всех ошибок, допущенных «неподконтрольными» автомобилями компании всего за первые несколько дней.

Некоторые ошибки — относительно незначительные, например неспособность распознать движущийся задним ходом грузовик UPS при попытке припарковаться или наезд на бордюр. Другие погрешности вызывают куда большее беспокойство, например кратковременный выезд на встречную полосу или высадка пассажиров посреди оживлённого перекрёстка.

По теме: Tesla запустила беспилотные (ну почти) такси в Остине: вау-эффекта добиться не удалось

В ряде инцидентов фигурирует «фантомное торможение» — ситуация, при которой автомобиль внезапно останавливается без видимой причины. Камерная система восприятия Tesla давно сталкивается с этой проблемой: тени, дорожная разметка или иные особенности окружения воспринимаются как препятствие, что приводит к срабатыванию аварийного торможения. В списке с Reddit отмечено три случая фантомного торможения.

Есть и другие инциденты, которые уже зафиксированы. Tesla заявила, что собирает отзывы пассажиров для улучшения сервиса роботакси. Некоторые из них делились своим мнением на X, но в основном это касалось приложения. Например, в нём нельзя изменить точку посадки или указать для большей точности место высадки с помощью метки на карте.

Пользователь X Сойер Мерритт, публикующий контент в поддержку Tesla, написал, что у него за 20 поездок в течение двух дней не возникло никаких проблем: «Ни одного вмешательства, никаких серьёзных проблем с безопасностью. Все поездки были плавными и комфортными», — заверил он.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York

Однако зафиксированные просчеты свидетельствует о том, что далеко не у всех опыт оказался столь безоблачным. Единственный способ узнать об этом — это читать посты самих пользователей, документирующих поездки и публикующих их в соцсетях. Техас не требует от Tesla отчётности о происшествиях или обмена данными. Хотя недавно в этом штате был одобрен новый порядок лицензирования, с которым компании может быть сложнее справиться. Одна из норм позволяет властям аннулировать разрешения, если автономные транспортные средства компании признаны угрозой безопасности.

Следует помнить, что все эти инциденты произошли в парке всего из 10–20 автомобилей за три дня частичного общественного доступа. Маск заявлял, что хочет выпустить на дороги тысячи машин в течение нескольких месяцев, а возможно, «миллион» — к концу следующего года. Представьте, каким тогда будет перечень инцидентов.

Читайте также на ForumDaily:

Почему компании Apple, Starbucks, Amazon и Tesla называются именно так

Tesla vs. Hyundai: какой электромобиль удобнее и экономнее

Американец проверил автопилот Tesla на своих маленьких детях: пугающее видео стало хитом

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? — Поддержите нас донатом! А еще подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. Кроме того, не забудьте оформить подписку на наш канал в Telegram  и в Instagram— там много интересного. И присоединяйтесь к тысячам читателей ForumDaily New York — там вас ждет масса интересной и позитивной информации о жизни в мегаполисе.