АКШда рекорддук кымбат турак жай жана үйсүз адамдардын укмуштуудай көп саны бар: Америкадагы кыймылсыз мүлк рыногунда эмне болуп жатат?

Кошмо Штаттарда турак жайдын рекорддук баасы жана үй-жайсыз адамдардын рекорддук саны бар. Мунун себептеринин бири расизм. Америкалык шаарлар расалык жана социалдык сегрегация доорунда курулган - жана дагы эле өткөндүн калдыктары менен күрөшүп жатышат, деп билдирди.медуза«.

Сүрөт: IStock

Америкалык шаарлардын учурдагы көйгөйлөрү 20-кылымдагы сегрегация саясатынын мурасы. Америкалык шаарлардын заманбап көрүнүшү - борбордогу кеңсе "шаарларынын борборлору" жана бир кабаттуу шаар четтери - расалык сегрегацияга негизделген атайылап жүргүзүлгөн саясаттын кесепети.

Расалык жана социалдык катмарлануу

Бул процесс 19-кылымдын аягындагы урбанизациядан улам башталган. Өнөр жай революциясы шаар калкынын жыштыгынын кескин өсүшүнө, начар санитарияга жана кылмыштуулукка алып келди. Лифттердин, насостордун, темир каркастардын жана коомдук транспорттун ойлоп табылгандыгынан улам шаарлар кеңдиги боюнча гана эмес, бийиктиги боюнча да өсө баштаган.

тема боюнча: Кантип Кошмо Штаттардагы үй-жайы жок адамдар бар: бир адам оор окуя

Шаарларга көптөгөн жөөт мигранттары, Чыгыш жана Түштүк Европанын тургундары жана түштүк штаттардан келген африкалык америкалыктар тартылды.

Мегаполистердин бийликтери аларды эксклюзивдүү пайдалануу зонасына бөлө башташты, мисалы, турак жайларды өнөр жай аймактарынан бөлүп. Ак калк бул эрежелерди мигранттардан бөлүү үчүн колдоно башташты. Ачык сегрегация мыйзамдары конституцияга каршы деп табылганда, жогорку деңгээлдеги кварталдар ар бир үй-бүлө үчүн өзүнчө үйлөрдү куруу үчүн зоналар катары дайындалган - мисалы, кедейлер да, мигранттар да, африкалык америкалыктар да.

Экинчи дүйнөлүк согуштан кийин, массалык моторизация да Америка шаарларынын көрүнүшүнө таасир эте баштады: азыр бир кыйла кыска убакыттын ичинде бир өлкө үйүнөн иштөөгө мүмкүн. 1950-жылдардын орто ченинде президент Дуайт Эйзенхауэрдин тушунда мамлекеттер аралык магистралдарды куруу боюнча ири программа кабыл алынган. Анын ишмердүүлүгүнүн алгачкы 20 жылында жолдордун курулушуна байланыштуу бир миллионго жакын адам башка жакка көчүүгө аргасыз болгон.

Курулуштун экономикалык жана саясий чыгымдарын азайтуу үчүн каттамдар көбүнчө мигранттар жана ак эмес аймактар ​​аркылуу өтчү. Көптөгөн шоссе жолдор "ак" аймактарды кедей америкалыктар жашаган аймактардан бөлүп турган.

Бир үй-бүлөлүү үйлөр үчүн бөлүнгөн райондор кеңейип, шаар четиндеги аймактарды толтура баштады. Ал жакка ак америкалыктар көчүп келе башташты, ал эми шаардын калган тургундарына кредиттик рейтингдин дискриминацияланган системасы жана айрым расалар же улуттар өкүлдөрүнө үй сатууга тыюу салган “расалык келишимдер” тоскоолдук кылышкан. Алардын көбү шаар чегинде, эски жана бузулуп бараткан көп кабаттуу үйлөрдө калууга аргасыз болушкан.

Ак миграция жана салыктык түшүүлөрдүн азайышынан улам бул аймактар ​​жакырланып, социалдык инфраструктураны жана мектептерди жетиштүү каржылай албай калган. Билим берүүнүн төмөн сапаты жашоочулардын татыктуу жумушка ээ болушуна тоскоол болуп, жакырчылыктын курч чөйрөсүн жаратты. Көптөгөн аймактар ​​жумушсуздук жана кылмыштуулук күчөгөн депрессиялык геттолорго айланган.

Жергиликтүү бийлик коомдук транспортту өнүктүрүүнү токтотуп, шаарларды бир гана шаар четинде жашаган айдоочулар үчүн ыңгайлуу кылууга аракет кылышты. Курулуш учурундагы жаңы талап унаа токтотуучу жайларды бөлүп берүү болду. 1950-1980-жылдары бийликтер унаа токтотуучу жай үчүн жерлерди күч менен тартып ала башташкан, ошондуктан турак-жайлар көп учурда бузулуп турган. Детройт, Луисвилл, Феникс жана Даллас сыяктуу көптөгөн шаарларда унаа токтоочу жайлардын 20%дан 30%ке чейин ээлейт.

Коңшулардын ыдырашы жергиликтүү жамааттардын ыдырашына алып келди, ал эми шаардык индустриализациянын биринчи толкунунун башталышы көптөгөн округдардын төмөндөшүнө алып келди. Өндүрүштү шаар четиндеги өнөр жай зоналарына өткөрүү көп кабаттуу аймактардын жашоочуларынын жашоосун татаалдаштырып, аларды саякатка жана транспортко убакыт коротууга мажбурлады. Бул жумушсуздуктун жана жакырчылыктын өсүшүнүн жаңы айлампасына алып келди.

Шаарлардын начар абалы «шаарларды калыбына келтирүү» саясатын пайда кылган. Жергиликтүү өз алдынча башкаруу органдары бир үй-бүлөлүү үйлөрдү куруу үчүн жерлерди жеткиликтүү кылуу менен калктын жыштыгын азайтуу үчүн аракет кылышкан жана федералдык өкмөт ооруканалар, университеттер жана мектептер сыяктуу инфраструктураны куруу үчүн гранттарды берген. Бул бүтүндөй кварталдарды жандандырып, бай үй-бүлөлөрдү шаарларга тартты, бирок жүз миңдеген жашоочуларды жакыр аймактардан мажбурлап көчүрүүгө аргасыз кылды.

Жаман аймактарга инвестиция салуу жаңы туюк айлананы жаратты: жашоо шарттары канчалык жакшы болсо, бул кварталдардын эски жашоочулары үчүн ижара акысы ошончолук жеткиликтүү болбой калды. Бул эффект шаардын чет жакаларынан мегаполистердин гентрификацияланган борбордук бөлүктөрүнө кайтып келүүнү чечкендердин агымы менен күчөгөн. Эски, бузулган турак-жайлар оңдолуп, жумуш орундары көбөйүп, кылмыштуулук азайып баратат – бирок бул аймактарда көптөн бери жашагандар борбордон улам-улам кысылып жатты.

Бул процесс - гентрификация - Атланта, Бостон, Чикаго, Филадельфия, Вашингтон жана Детройт сыяктуу көптөгөн америкалык шаарларга таасирин тийгизди. Бирок эң көрүнүктүү мисал Сан-Франциско жана анын спутник шаары Окленд, Силикон өрөөнүнүн технология тармагында иштеген адистер массалык түрдө көчүп кетишкен.

Ошентип, мурда негизинен жакыр жана ак эмес жарандарга тиешелүү болгон шаарларды зонага бөлүү саясаты бүтүндөй өлкөгө терс таасирин тийгизе баштады. Турак жайдын жетишсиздиги экономикалык өсүштү чектейт, өндүрүмдүүлүктү жана социалдык мобилдүүлүктү төмөндөтөт жана үйсүздөрдүн санын көбөйтөт.

Сегрегациянын «мурасы».

Турак жайдын жетишсиздиги ижара акысынын кескин өсүшүнө алып келди. Бул жаш америкалыктарга эң оор тийет — алардын үчтөн бири кыймылсыз мүлк сатып алууну кыялданат.

70 жыл мурун расалык сегрегацияга тыюу салынып, шаарлар жана штаттар ондогон жылдар бою анын кесепеттерин жоюуга аракет кылып келишкенине карабастан, ошол кездеги стратификациянын көптөгөн көрүнүштөрү бүгүнкү күнгө чейин сакталып келет. Бир эле шаардын аймактары бардык мүмкүн болгон параметрлер боюнча айырмаланышы мүмкүн: орточо жашоо узактыгынан жана өнөкөт оорулардын коркунучунан абанын тазалыгына жана ал тургай орточо температурага чейин.

Мындан тышкары, Американын көптөгөн шаарларында курулуштарды катуу зоналаштыруу сакталууда. Лос-Анжелесте жердин 75%ы бир үй-бүлөлүү үйлөргө бөлүнгөн, Сиэтлде - 81%, Сан-Хоседе - 94%. Бул шаарларда аз кабаттуу үйлөрдүн баасы бир нече миллион долларга жетип, имараттардын астындагы жер тилкелери тартыштыгынан улам өзүнчө баалуу байлыкка айланат.

Мындан тышкары, көп кабаттуу үйлөрдү куруу пландары курулуштун бардык аспектилерин талап кылган катуу турак жай кодексине баш ийет.

Дискрециялык кароо деп аталган муниципалитеттерде ар бир долбоордун эң кичинекей өзгөчөлүктөрү да жергиликтүү бийлик тарабынан жекече бекитилиши керек. 2008-жылдагы кризис курулушчуларга да тийип, курулуштун темпи али калыбына келе элек.

Ар кандай эсептөөлөр боюнча, Кошмо Штаттарда болжол менен 1,5 миллиондон 6 миллионго чейин турак жайдын жетишсиздиги бар.

Сизди кызыктырышы мүмкүн: Нью-Йорктун негизги жаңылыктары, иммигранттарыбыздын окуялары жана Big Appleдеги жашоо жөнүндө пайдалуу кеңештер - мунун баарын ForumDaily сайтынан окуңуз жаңы -Йорк.

Жетишсиздик ижара акысынын кескин өсүшүнө алып келди: 2021-2022-жылдары гана алар 25% га өскөн. Орточо алганда, америкалыктар эки бөлмөлүү батир алуу үчүн саатына кеминде 24 доллар табышы керек. Ошол эле учурда, федералдык минималдуу эмгек акы 2009-жылдан бери саатына болгону 7,25 долларды түздү, ал тургай эң прогрессивдүү штаттарда 17 доллардан ашпайт. Сан-Францискодо батирди ижарага алуу үчүн сиз жок дегенде 51 доллар табышыңыз керек, минималдуу эмгек акы саатына $18. Ушундан улам көбү шаардын сыртында турак жайларды ижарага алышат, ал эми кээ бир жумушчулар заводдоруна таңга маал келип токтоп, машинеде бир нече саат уктай алышат.

Турак-жай үчүн төлөмдөр үй чарбаларынын бюджетинде барган сайын оор беренеге айланууда. 2023-жылдын биринчи чейрегинде америкалыктар кирешесинин орто эсеп менен 30%га жакынын ижарага жумшашкан. Инфляциянын төмөндөшүнө карабастан, арендалык баалар баалардын өсүшүнүн негизги кыймылдаткычы бойдон калууда, ал эми америкалыктардын кирешелери аренда акысынын жогорулашына туруштук бере алган жок.

Өзүңүздүн үйүңүздү сатып алуу да барган сайын кыйын болуп баратат. 50 ири шаардын ичинен төртүн гана ижарага караганда ипотека пайдалуураак. Үйдүн орточо баасы 419 миң долларга жетти, бул 40-жылдын январь айына салыштырмалуу 2020% жогору.

Ошол эле учурда баалар курулушка кеткен чыгымдарга караганда бир кыйла тез өсүп жатат, бирок курулуш материалдарынын жана жумушчу күчүнүн баасы да өсүп жатат.

Бул өзгөчө кыймылсыз мүлккө суроо-талап жогору болгон жерлерде байкалат: 1980-жылдан бери Нью-Йорктун метрополиясында турак-жайдын баасы 706%ке, керектөөчү товарлардын баасы 376%ке, эмгек акы 326%ке өскөн. Сан-Франциско булуң аймагында баалар 932% га жогорулаган.

Бул жаш америкалыктарга эң катуу сокку уруп жатат: 2000-жылдан кийин төрөлгөндөрдүн 34%ы үй сатып алууну кыялдангандай деп эсептешет жана биринчи жолу үй сатып алгандардын орточо жашы рекорддук көрсөткүчкө 36 жашка чыкты. Мунун фонунда жаштар турак-жай сатып алууну кийинкиге жылдырууда. 1940-жылдардан бери биринчи жолу ата-энеси менен жашаган 18 жаштан 29 жашка чейинки америкалыктардын үлүшү 45% ашты.

Ижара акысынын кымбатташы үйсүздөрдүн санынын көбөйүшүнө да байланыштуу. Калифорния жана Нью-Йорк, айрыкча алардын Сан-Франциско, Лос-Анджелес жана Нью-Йорк сыяктуу ири шаарлары турак жайдын кымбаттыгы боюнча да, көчөдө жашоого аргасыз болгон адамдардын саны боюнча да алдыңкы орунда.

Үйсүз көйгөй

Пандемия, жогорку инфляция жана наркомания эпидемиясынын шартында акыркы жылдары үй-жайсыздардын көбү үйлөрүнөн ажырады.

Федералдык Турак жай жана шаар курулуш департаментинин маалыматы боюнча, 2023-жылы үй-жайсыз америкалыктардын саны 650 миң кишиден ашкан. Бул чиновниктер мындай статистиканы жүргүзө баштаган 2007-жылдан берки эң жогорку көрсөткүч. Бул өсүш коронавирустук пандемия учурундагы тоскоолдуктар, акыркы 40 жылдагы рекорддук инфляция, турак-жайдын баасынын өсүшү, баңгилик эпидемиясы жана психикалык саламаттыкты сактоонун жеткиликтүү эместиги менен шартталган.

Турак жайды пландаштыруунун начардыгынан келип чыккан Американын үйсүздүк проблемасынын эң драмалуу мисалы Сан-Францискодогу кырдаал болуп саналат. Жергиликтүү бийликтердин эң консервативдүү эсептөөлөрү боюнча, дээрлик сегиз миң шаар тургундары көчөдө жашашат, алардын жарымынан көбү баш калкалоочу жайларга же түнкү баш калкалоочу жайларга жете алышпайт. Чатыр шаарларды Сан-Францисконун так борборунда тапса болот.

Кытайдын төрагасы Си Цзиньпиндин ноябрь айындагы сапарынын алдында (ал АТЭСтин саммитине келген) шаар бийлиги шаардын борборун селсаяктардан тазалоо жана көчөлөрдү тазалоо өнөктүгүн өткөргөн. Үйсүз калгандардын айрымдары баш калкалоочу жайларга жайгаштырылып, негизги бөлүгү борбордон алысыраак көчөлөргө көчүрүлгөн. Саммит аяктап, кордон алынгандан кийин дароо үй-жайсыз калгандар мурунку жерлерине кайтып келишти.

Калифорнияда эле 180 миң адам көчөдө жашайт, америкалык үй-жайсыздардын жарымы төрт өтө либералдуу штаттын чоң шаарларында: Калифорниядан тышкары Нью-Йорк, Орегон жана Вашингтон. Көпчүлүк шаар мэрлери Демократиялык партиядан шайланат, ошондуктан үй-жайсыздык көйгөйү канчалык курч болсо, республикачылар аны либералдарга көбүрөөк күнөөлөшөт.

Консерваторлордун айтымында, шаар бийлигинин үй-жайсыздарга сабырдуулугу кылмыштуулуктун көбөйүшүнө алып келет. Республикачылар демократтарды ресурстардын болгонуна карабай көйгөй менен күрөшүүнү каалашпайт деп айыптап, чет элдик коноктор келгенде гана көчөлөрдү тазалоого даярдыгы үчүн жемелешет. Кээ бирлери үй-жайсыздыктын айрым түрлөрүн кылмыш жоопкерчилигине тартууну сунуш кылышат. Мисалы, Дональд Трамп бардык үй-жайсыз адамдарды камакка алууну жана аларга камак менен шаар сыртындагы лагерлерде дарылоонун ортосунда тандоо мүмкүнчүлүгүн берүүнү сунуштайт.

Либералдар үй-жайсыздык менен күрөшүү боюнча күч чаралар ийгиликсиз болуп, көйгөйдү чечүүгө жардам бербей турганын талап кылуу менен жооп беришет. Анын ордуна, алар үй-жайсыздарды социалдык колдоого көңүл бурууну сунуш кылышат, мисалы, Сан-Францискодогу шартсыз негизги кирешенин пилоттук программасы, ал кандайдыр бир ийгиликке жетишкен. Алар ошондой эле үй-жайсыздыктын абалы шаарда ар кандай экенин белгилешет: Нью-Йоркто 100 миң үй-жайсыз адамдын 5%ы гана баш калкалоочу жайларга жана башка убактылуу турак-жайга ээ эмес, ал эми Даллас жана Хьюстон, Техас, алар дагы бар. Демократтар жетектеген үй-жайсыздык азайып баратат.

Бирок, Калифорниядагы үй-жайсыз адамдардын санынын катастрофалык өсүшү башка штаттардагы абалдын жакшыруусунан ашып түштү - жана Американын шаарларынын көчөлөрүндө жашаган адамдардын жалпы саны 2023-жылы 12% га өстү. Негизги өсүш биринчи жолу үйсүз калган адамдардан келип чыккан жана 650 миңдин ичинен 143 миңи гана "өнөкөт үй-жайсыз" болгон. Үй-жайсыз калган үй-бүлөлөрдүн саны 16% өскөн. Көчөдө калган селсаяктардын саны да көбөйдү: 55 жана андан улуу жаштагылар 20%га жакынды түзөт. Ошол эле учурда биринчи жолу көчөдө калган кары-картаңдардын басымдуу көпчүлүгү турак-жайдын баасынын кескин жогорулашынан улам үйсүз калышты.

Реформаларды кимдер жайлатып жатат?

Шаар куруу реформасына биринчи кезекте кымбат турак жайлардын ээлери каршы болуп, өзгөртүүлөр алардын мүлкүнүн баасын төмөндөтөт деп чочулашууда.

Америкалык шаарлардын көрүнүшүнө урбанисттердин таасири практикалык кодекстер менен гана чектелбестен, тургундардын катуу нааразылыктары менен да чектелген. Ошентип, 20-кылымдын экинчи жарымында Кошмо Штаттарда автожолдорду куруу пландарына өзгөртүү киргизүүнү талап кылган “автожолдогу баш аламандыктар” болуп өттү.

Курулушка каршылык көрсөтүү маданияты шаар куруу саясатынын негизги фактору болуп калды - жана NIMBY деп аталат. Көп кабаттуу коттедждер же аз кабаттуу үйлөр сыяктуу турак жайдын жыштыгын жогорулатуу аракеттери – көп кабаттуу үйлөрдү курууну айтпаганда да – тургундардын катуу каршылыгына дуушар боло баштады.

1970-жылдары турак-жайдын баасы көтөрүлгөндөн кийин, кыймылсыз мүлк маанилүү каржылык активге айланып, үй ээлери ага олуттуу зыян келтире турган нерселердин баарын кабыл ала башташты. Тургундар сөөк коюу үйлөрүнүн курулушуна же үйлөрүнүн жанына күн батареяларын орнотууга жол бербөө үчүн ыңгайсыз деп аталган мыйзамдарга кайрылышкан. Ал эми 1980 жана 1990-жылдары кирүү мүмкүнчүлүгү чектелген дарбазалуу жамааттар популярдуу болуп калды. Тургундар алардын сырткы көрүнүшүнүн аспектилерин, мисалы, газондорунун эстетикасын жана үй жаныбарларына ээ болуу жөндөмүн чогуу көзөмөлдөшкөн. Эреже катары, мындай комплекстер коомдук жана расалык курамы боюнча абдан бир тектүү болуп саналат.

Кабаттардын санынын жана турак-жайдын жыштыгынын ар кандай көбөйүшү аймактагы турак-жайдын орточо баасынын төмөндөшүнө алып келгендиктен, тургундар коомдук угуулардагы нааразылык акцияларына да, жалпы мамлекеттик турак-жай бирикмесинин кампанияларына да мобилизацияланууда. Мисалы, Калифорнияда коттедждер үчүн бөлүнгөн зонада аз кабаттуу, көп үй-бүлөлүү үйлөрдү курууга уруксат берген акыркы мыйзамдарды жокко чыгаруу үчүн референдум уюштурууга аракет кылып жатышат. Нью-Йоркто жана Колорадодо нааразылык акцияларынан улам арзан турак жай эрежелерин жеңилдетүү аракети ишке ашкан жок.

NIMBY активисттеринин арасында консервативдик жана либералдык көз караштагы адамдардын болжолдуу саны бирдей. Кыймылга катышуу кыймылсыз мүлктүн наркына көбүрөөк дал келет: ал канчалык кымбат болсо, тургундар тыгыздыкка каршы ошончолук активдүү күрөшөт. Баалуу байлыктарды коргоо ар кандай адамдардын көз карашынан баш тартуусуна себеп болот: өз аймагындагы курулушка келгенде, консерваторлор рыноктун эркиндиктерин коргоону токтотот, ал эми либералдар расизмге каршы күрөшүүнү жана жакырларга жардам берүүнү унутат. Турак жай тартыштыгы эң курч болгон Калифорния жана Нью-Йорк сыяктуу либералдык штаттарда шаар куруу реформалары жергиликтүү мыйзам чыгаруу органдарында токтоп калган.

Бул ого бетер таң калыштуу, анткени NIMBY аргументтери, мисалы, жеткиликтүү турак-жай "азыраак артыкчылыктуу" ижарачыларды тартат - көбүнчө расисттик жана сегрегациячыл көз караштар үчүн шылдың болуп калды. Негизинен ак америкалыктар жашаган аймактарда нааразылык акцияларынан улам жерди пайдаланууга дагы көптөгөн чектөөлөр бар. Ал эми NIMBY иш-аракеттери көбүнчө мигранттар жана африкалык америкалыктар ээлеген имараттарды курууга каршы багытталган: бюджеттик турак-жай, көп кабаттуу имараттар же чакан батирлүү үйлөр. Активисттер ошондой эле үй-жайсыздар үчүн баш калкалоочу жайларды түзүү үчүн күрөшүп жатышат, алардын көбү ак эмес адамдар.

Ошол эле учурда, мегаполистердин тургундары дээрлик дайыма демократтарды мэр кылып шайлашат жана эң бай либералдык шайлоочулар алардын арзан турак жай куруу программаларын ишке ашыруудагы негизги тоскоолдук болуп калышат. Ошол эле учурда, NIMBY активисттери барган сайын оңчул саясатчылар тарабынан колдоого алынууда. Ошентип, 2020-жылы Трамп федералдык өкмөттүн шаар куруу эрежелерине таасир этүү аракетин “ультра-либералдык диктант” жана “бюрократтардын адамдар кайда жана кантип жашашы керектигин айтуу аракети” деп атаган. Белгилүү теле алып баруучу Такер Карлсон демократтарды "шаар четиндеги аймактарды жок кылууну" каалап жатат деп айыптады.

Турак жайдын баасын төмөндөтө турган реформаларды солчулдар да, либертариандар да жакташат. Алардын көптөгөн демилгелери мамлекеттер тарабынан кабыл алынууда, бирок улуттук деңгээлде көйгөй курч бойдон калууда.

Азыр, үйлөрдүн баасы жана үйсүздөрдүн деңгээли көтөрүлүп жаткан шартта, YIMBY деп аталган каршы кыймыл пайда боло баштады, ал турак жай курулушун кубаттоого жана зоналарга бөлүү мыйзамдарын жумшартууга аракет кылып жатат. Ал турак жай арзан болушу керек деп эсептеген солчул жана либералдык активисттерди жана расалык сегрегациянын калдыктары катары аймактарды бөлүштүрүү мыйзамдарын кайра карап чыгууну, ошондой эле өкмөттүн турак жай курууга чектөөлөрүнө каршы чыккан эркин рыноктун активисттерин жана либертариандарды бириктирет. Алар биргелешип жергиликтүү деңгээлде демилгелерди иштеп чыгып, лоббидешет: 2023-жылы 23 штат турак жай реформасына байланыштуу 200дөн ашык мыйзам долбоорлорун киргизген.

Баалуулуктардан тышкары активисттер шаарлардын жыштыгын жогорулатуунун пайдасына экономикалык аргументтерди да келтиришет. Ошентип, аймактарга бөлүү мыйзамдарын либералдаштыруу америкалык экономиканын олуттуу өсүшүнө алып келиши керек - ар кандай эсептөөлөр боюнча, чектөөлөрдөн улам өлкө ИДПнын 9%дан 36%ке чейин жоготкон. Кошумчалай кетсек, турак-жайдын кымбатташына байланыштуу америкалыктар башка чыгымдар үчүн азыраак акчага ээ. Кымбат ижара жумушчулардын мобилдүүлүгүнө тоскоол болууда: алар метрополияларга көчүүдөн баш тартышат жана азыраак өндүрүмдүү аймактарда жана тармактарда калышат. Изилдөөлөргө ылайык, шаардын калкы эки эсе көбөйгөндө, ар бир жашоочунун өндүрүмдүүлүгү 2% га жогорулайт.

YIMBY активисттери курулушка тыюу салуунун башка кесепеттерин белгилешет. Мисалы, турак-жайга кеткен чыгымдардын 10%га өсүшү төрөттүн болжол менен 1,3%га төмөндөшүнө алып келет. Ар бир метрополитен жашоочусунун көмүртек изи орточо төмөн. Ал эми моторизация чоңдор арасындагы семирүүнүн 10-жылдардын башында 1960%дан 42-жылы 2020%га чейин өсүшүнүн драйверлеринин бири бойдон калууда. Жыштыгы Манхэттенде семирүү деңгээли улуттук орточо көрсөткүчтүн жарымын түзөт.

YIMBY активисттеринин аргументтери аларга көптөгөн штаттарда реформаларды өткөрүүгө жардам берди. Калифорнияда турак жайларды курууну жөнөкөйлөтүү үчүн 56 мыйзам дароо кабыл алынган. Ушундай эле бир нече мыйзам долбоорлору Род-Айленд жана Вермонт штаттарында кабыл алынган. Техас, Монтана жана Флорида штаттарында реформаларды республикачыл саясатчылар да колдошкон.

Америка Кошмо Штаттарында жерди пайдалануу эрежелери муниципалитеттер тарабынан аныкталат жана федералдык бийлик аларга кыйыр чаралар аркылуу гана таасир эте алат. Барак Обаманын тушунда да Вашингтон турак-жай курулушун стимулдаштыруу программасын карап чыккан; ушуга окшош чаралар Трамптын тушунда да сунушталган, бирок кийин Ак үй өзүнүн реформасынан баш тарткан. 2019-жылы федералдык турак жай гранттарын райондоштуруу реформасына байланыштырган YIMBY Мыйзамы Сенатта ишке ашкан жок.

Джо Байдендин администрациясы турак жай курулушун стимулдаштыруу боюнча бир катар чараларды ишке ашырууга аракет кылды. Пакетке аз камсыз болгон ижарачылар үчүн турак жай курууну жеңилдетүү жана басма сөздө “YIMBY гранттары” деп аталган аймактарга бөлүү мыйзамдарын реформалаган муниципалитеттерге 10 миллиард доллар берүү камтылган. Бирок Конгресс менен макулдашуудан кийин бул максаттар үчүн бюджетте болгону 85 миллион доллар калган. Ак үй ошондой эле штаттарга коронавирустук пандемия учурунда бөлүнгөн каражаттарды турак жай секторун өнүктүрүү үчүн колдонууну сунуштады.

Эксперттер турак-жай тартыштыгынан чыгуу үчүн өкмөттөн өзүнчө, масштабдуу жана максаттуу реформа талап кылынат деп эсептешет. Конгресс аркылуу мындай пакетти алуу үчүн, YIMBY кыймылы аны эки партиянын күн тартибине киргизиши керек.

Оку: ForumDaily да:

Американын ар кайсы штаттарынын жашоочулары азык-түлүккө канча акча коротушат: эң кымбат жана арзан шаарлардын жана аймактардын рейтинги

Кантип иммиграциялык юристти тандап, алдамчылыктан алыс болуңуз

Кошмо Штаттарда сатып алган учурда эмне менен: Америка-сатуу боюнча колдонмо

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.