АКШ-жылы учкучтарды жетишпейт: жүргүнчүлөр үчүн бул эмнени билдирет

Сүрөт: Depositphotos

Компаниянын божомолу боюнча BoeingУшул жумада жарык көргөн, дүйнө жүзү боюнча жүргүнчү жана жүк ташуучу авиакомпаниялар 41-000-жылдар аралыгында 2017 жаңы лайнерлерди сатып алышат. Аларга учуу үчүн 2036 миң жаңы учкуч керек болот. Демек, АКШ учкучтардын жетишсиздигине туш болот. CNN.

акыркы отчетуна ылайык Cowen & company, жакынкы 22 жыл ичинде АКШнын активдүү авиакомпаниясынын учкучтарынын 000и (42% ашуун) пенсияга чыгышат.

Кийинки 20 жылда Түндүк Американын авиакомпанияларына болжол менен 117 миң жаңы учкуч керек болот Boeing... Тез арада пенсияга чыгуу авиакомпаниянын учурдагы штаттык учкуч корпусунан ашып түшөт, бул 19дин тегерегинде.

Пилоттор жетишсиз болсо, учкан авиакомпаниялардын саны чектелет. Катуу тартыштык аба каттамдарын бузуп, айрым шаарларда аба кыймылын азайтышы мүмкүн.

Бул мурунтан эле болуп жатат.

Өткөн айда Горизонт аба, аймактык бөлүнүү Аляска Airlines, учкучтардын жетишсиздигинен августтан сентябрга чейин каттамдардын 6% - 300дөн ашык каттамды жокко чыгарганын билдирди.

Республика аба жолдору 2016-жылы банкроттон коргоого жарым-жартылай доо арыз менен кайрылган, анткени ал "пилоттук ресурстардын жетишсиздиги үчүн учактарды жерге конууга аргасыз болгон".

Учкучтардын профсоюздары жаңы талапкерлерди тартуу үчүн кандайдыр бир стандарттарды өзгөртпөстөн, кесиби экономикалык жактан жагымдуу болушу үчүн учурдагы учкучтарга эмгек акыны жогорулатууну суранышты.

American Airlines (AAL), Delta Air Lines (DAL) жана United Airlines (UAL) сааттык эмгек акыны көтөрүү үчүн учкучтары менен жаңы келишимдерди түзүштү.
Компанияда горизонт Ошондой эле алар жаңы учкучтарды жалдап, 20 миң доллар бонус сунуштап, баштапкы маяналарын саатына 000 доллардан 30 долларга чейин көбөйтүп жатышканын айтышты.

Учкучтар кирди Меса Air GroupСаатына $22 менен тармактагы эң төмөнкү баштапкы эмгек акыга ээ болгон Коуэн июлда жаңы келишимге кол койгонун, айлык акыны саатына 36 долларга чейин жогорулатып, 42 доллар бонустарды бергенин айтты.

АКШ армиясы дагы жогорку деңгээлде даярдалган аскер учкучтарын сактап калууга аракет кылууда. Аба күчтөрү учкучтарын сактап калуу үчүн 455 миң долларга чейин төлөөгө даяр.

Аймактык авиакомпаниялар учкучтарын сактап калуу үчүн АКШнын башка авиакомпаниялары менен гана эмес, ошондой эле тез өсүп келе жаткан Жакынкы Чыгыш жана Азия авиакомпаниялары менен да атаандашат. Акыркысы жакшы даярдалган учкучтар үчүн чоң бонустарды сунуштайт. Кытай авиакомпаниялары квалификациялуу учкучтар үчүн жакшы маяна $ 300 миң сунушташат.

Бирок кеп жалаң гана эмгек акыга байланыштуу эмес дешет тармактык адистер.
Кырсыктан кийин Колган аба 2009-жылы 50 адамдын өмүрүн алган, учкучтарды окутуунун жаңы эрежелери киргизилген. Жаңы учкучтар аба транспорту боюнча пилоттук лицензия алуудан мурун 1500 учуу саатын алышы керек. Учкучтар коммерциялык сертификат алгандан кийин кошумча 1250 саат топтошу керек.

Сынчылар бул эреже регионалдык авиакомпанияларда ишин баштоону көздөгөн жаңы учкучтарга чоң тоскоолдук жаратат деп ырасташат.

Республикачы сенатор Джон Тун жакында 1500 сааттык эрежеге өзгөртүү киргизди. Эми учкучтар аскерде болсо 750 саат, төрт жылдык колледжди бүтүрсө 1000 саат, эки жылдык колледжди бүтүрсө 1250 саат гана талап кылынат.

Оку: ForumDaily да:

Америка Кошмо Штаттарында каттамы боюнча текшерүү күчөтүлөт

Life атакалар, мен 53 из бою жыйнаган

Эгер сиз АКШда калып эгер акы төлөө үчүн төлөмдөр бар

Жол жол: туристтик агенттиктердин 8 уламыш

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.