'Алар үмүтсүздүк менен чектен секиришет': Украинанын капитаны 27 мигрантты сактап калды, бирок бир дагы порт аларды кабыл алган жок

Танкисттердин капитаны Владимир Ерошкин жана анын 21 адамдан турган командасы азыр бир гана нерсе менен алек болуп жатышат - алар бир ай мурун куткарган 27 мигранттын бирөөсүнүн да өз жанын кыюусуна жол бербөө. Air Force.

Сүрөт: Video аралыктарын YouTube / Shift News Маалымат

Өткөн жумада мигранттардын бири өзүн деңизге ыргытып жиберем деп коркутуп, 6-сентябрь, жекшемби күнү үч адам сөздөн ашып, чындыгында өздөрүн деңиздин тереңдигине таштап кетишкен.

Экипаждын ыкчам аракеттеринин аркасында алар кайрадан куткарылды. Бирок азырынча алардын учакта канча убакыт турушу керектигин жана дагы канча инцидент болорун эч ким билбейт.

Эрошкин Африка өлкөлөрүнөн келген качкындарды (25 эркек, бир аял жана бир бала) танкерге кабыл ала турган порт таба албай жаткандыгында.

«Биз ордунда турабыз. Азыр бизде бара турган порт жок. Бул адамдарды кабыл алууга эч ким макул эмес», - деди теги украиналык Ерошкин Би-Би-Сиге берген маегинде. Анын "Maersk Etienne" кемеси азыр Жер Ортолук деңизинде Мальтанын жээгинде жайгашкан.

"Биз эч жакка бара албайбыз"

Ерошкин кырдаал курчуп кетти, анткени анын кемеси жүргүнчүлөрдү ташууга ылайыкталбагандыктан, экипаж куткаруу иштерине катышкан эмес дейт. Мындан тышкары, бригадада квалификациялуу медициналык жардам көрсөтө алган адамдар жок.

«Күн сайын адамдар үмүтсүздүккө дуушар болушат. Биз коопсуздук жана гигиеналык шарттарды камсыз кылуу үчүн колубуздан келгендин баарын жасап жатабыз», - деп ишендирди ал.

Бул Жер Ортолук деңиздеги үчүнчү жана эң узун, эч кандай портко соода кемеси киргизилген жок. Башка окуялар бир жуманын ичинде чечилди.

«Бул адамдарга жээкке чыгууга укук берилген эмес. Кеме шал болуп, эч жакка кете албайт», - деп кейийт капитан.

Төрт жыл мурун, миграциялык кризис болуп турган чакта, жүздөгөн адамдар сууда каза болушкан, бардыгы таптакыр башкача болчу.

Ошол учурда, Ерошкиндин кемеси Жер Ортолук деңизде болгон жана капитан жүздөгөн мигранттарды сактап калуу үчүн курстан чыгып кетүүнү чечкен.

«Менин кемем деңизден 353 адамды алып кетти. 24 сааттан кийин алар Италиянын жээгине чыгышты», - деди ал.

Жүздөгөн жылдар бою деңизчилер деңиздеги адамдарды куткарып келишкен жана эл аралык деңиз конвенциясына ылайык, куткарылгандар жакынкы портко кабыл алынышы керек.

Дал ушул Ерошкин аракет кылып жатат, бирок Мальта да, Италия да мыйзамсыз мигранттарды кабыл алгысы келбейт.

тема боюнча: Алар жардам кылууга, аракет кылышты, бирок азыр алар түрмөнү дуушар: иммигранттар сактап ыктыярдуу тарыхы

SOS сигналы

Мунун баары бир ай мурун Генуядан жүксүз чыгып, Туниске багыт алган Maersk Etienne танкеринен башталган.

4-августта Ерошкин Мальтадагы Куткаруу Координациялык борборунан аны менен байланышууну суранган билдирүү алган.

Бир күн мурун AlarmPhone кайрымдуулук уюму Мальта бийлигине 2-августта Ливиядан 27 мигрант менен кеткен кемеден кырсык болгонун билдирген сигнал түшкөнүн кабарлаган.

«Эрежеге ылайык, андан кийин башка жакын жердеги кемеге кайрылуу керек. Бирок биз байланыш түзө алган жокпуз», — деп түшүндүрдү Ерошкин.

Эмне үчүн башка кеме менен байланыш түзүүгө мүмкүн болбогону белгисиз.

«Мындан кийин биз куткарууну координациялоо борборунан маршрутту өзгөртүү жана SOS сигналы түшкөн жерге баруу боюнча так көрсөтмө алдык».

Танкерден дээрлик 10 деңиз алыстыкта ​​болчу. Болжол менен бир сааттан кийин экипаж көккө боёлгон кичинекей жыгач кемени көрдү.

«Адамдар бар кайыкты көргөндө мен жеңилдеп калдым. Чоң кемени көргөндө эл бизге кол булгалай башташты», - деп эскерет капитан.

Танкер кемени толкундардан жана шамалдан коргоо үчүн жайгаштырылган.

«Кичинекей кайыкта эл жык толгон. Алар ийиндерине отурушту, - деп улантты ал окуяны.

Ыңгайсыз куткарылуу

Кайык чындап эле кичинекей болчу - узундугу жети метр, туурасы эки метр.

Мигранттарга тамак-аш жана суу берилген, бирок Ерошкин аларды куткаруучу кеме алып кетет деп үмүттөнгөн.

Түн кирип, шамал күчөп, толкундар көбөйдү. Кайыкка суу тартылып жаткан. 12 сааттан кийин эч ким жардам берүүгө шашылган жок, экипаж мигранттарды танкердин бортуна алып кетүүнү чечти.

Палуба толкундардан тогуз метр бийик, сырткы тепкичтин узундугу жетишсиз болчу. Андан кийин ага аркан тепкич байлап коюуну чечишти.

«Аркан тепкич менен бир нече метр көтөрүлүп, андан кийин сырттагы тепкич менен чыгуу жакшы физикалык даярдыкты жана даярдыкты талап кылат. Чарчап-чаалыккан жана суусу жок адамдардан ушундай кылууну сурандык», - деди Ерошкин.

Кайыктагы 27 адамдын бардыгы, анын ичинде 15 жаштагы өспүрүм жана аял кишилер дагы, бортко түшүүгө жетишишти. Аял 12 жумалык кош бойлуу экендигин айткан.

«Биз анын сууга түшүп кетпеши үчүн коопсуздук жиптерин түшүрдүк. Биз анын психологиялык жана физикалык абалына абдан тынчсызданганбыз», - деп кошумчалады капитан.

Сакталган адамдардын өмүрү менен сыймыктанабыз

Мигранттар Африканын ар кайсы өлкөлөрүнөн келишкен, айрымдары англис тилин билбегендиктен танкер экипажы менен байланышуу кыйынга турган. Эч ким жабыркаган жок.

«Биз алардан деңизде канча убакыт жүргөнүн сурадык. Бирөө эки күн десе, бирөө үч күн деди».

Көп өтпөй аба ырайы начарлап, толкундардын бири кемени чөгүп кетти. Танкер экипажы 27 адамды өлүмдөн сактап калгандыгын түшүнүштү.

«Бул ой бизди сыймыктандырды», - дейт Ерошкин.

Көптөгөн түтүктөр

Кийинки татаал тапшырма танкерлерден мигранттар жайгашкан жерди тандоо болду.

«Биздин палубада түтүктөр көп. Алар билими жок адамдар үчүн коркунучтуу”.

Мигранттар кеменин тумшугунан даараткана бар орун тапты.

«Биз аларга татыктуу, жада калса чыдамдуу жашоо шарттарын камсыздай албайбыз. Алар үчүн трюмдан матрац, жууркан алдык», - деди капитан.

Коронавирус пандемиясынан улам, Ерошкин куткарылгандарга кайрылган экипаж мүчөлөрүнүн санын чектеген. Бул жеке коргонуу каражаттарынын жетишсиздигинен.

Сүрөт: Video аралыктарын YouTube / Ноэль Джабай мл

Кыйналган күтүү

Жакында дагы бир Maersk кемеси танкерди азык-түлүк менен толуктады, эми эки ашпозчу кемедегилердин бардыгын тамак-аш менен камсыз кыла алат.

Бирок узак күтүү кеменин экипажын да, Европа Биримдигине жардам сурап видео кайрылуу жаздырып алган мигранттарды да чарчатууда.

Бул аралыкта капитан жана анын экипажы адамдардын көңүлүн чөгөрбөө үчүн колдон келгендин бардыгын жасап жатышат. Мигранттар ыраазычылык кат жазып, экипаж мүчөлөрүн ыйлатышты.

Капитанды үй-бүлөсү моралдык жактан колдогон.

«Улуу кызым мени менен абдан сыймыктанат, менин аракетим ага таасир калтырды. Ал абдан жаш — 15 жашта», — деди Ерошкин.

Деңиз мыйзамы

1974-жылдагы Эл аралык деңиздеги жашоо коопсуздугу боюнча конвенцияда ар кандай кеме тез арада кыйналган адамдарга жардамга келиши керек деп айтылат.

Конвенцияны түзүүгө катышкан Эл аралык Деңиз Уюму (IMO), мүчө өлкөлөргө куткарылган адамдар тез арада коопсуз жерге жээкке чыгып кетиши үчүн, бардык зарыл нерселерди жасоону тапшырат.

Maersk Etienne танкеринде мындай болгон жок.

тема боюнча: Жер Ортолук басып танкер мигранттар аларды куткарды

Куткарылуу кылмышка айланат

Мигранттар кризисинен беш жыл өткөндөн кийин, Жер Ортолук деңизинде жүздөгөн адамдар өлүп жатышат. ИМОнун маалыматы боюнча, 2020-жылдын сегиз айында 554 мигрант сууга чөгүп кеткен.

2015-жылы ушул эле мезгилде 3030 адам сууга чөгүп кеткен деп болжолдонууда.

Куткаруу уюмдары Жер Ортолук деңизиндеги өлкөлөр мыйзамдарды сактабаса, дагы көп адам өлөт деп билдиришти.

"Деңизде куткаруу иштерин токтотууга жана кылмыштуулукка бурууга аракет кылган Европанын достук эмес миграция саясатынан улам, жүк ташуучу кемелер кээде кырсыктардан качышат жана аларга көңүл бурбайт", - дейт Sea-Watch компаниясынан Феликс Вайс.

Быйыл Жер ортолук деңизинде жүк ташуучу кемелер аркылуу 300дөн ашуун адам куткарылды, деди ал.

Кайрадан жардамга келиңиз

Танкерге ээлик кылган Maersk компаниясы тирешүүнү токтотууга чакырат. БУУнун Качкындар боюнча комиссары Евробиримдиктен мигранттардын жээкке чыгышына уруксат сурады. Кеме дагы эле Мальтанын аймактык сууларында.

Арал штатынын бийлиги Би-Би-Синин түшүндүрмө берүү өтүнүчүнө жооп берген жок, бирок буга чейин ЖМКларда чиновниктер кеме катталган Данияга кетиши керек деген сөздөр айтылган.

Бул аралыкта Ерошкин оптимисттик көз карашта жана бардык жолду басып өтүүнү көздөп жатат.

«Бул жөн гана адамдык мамиленин көрүнүшү эмес, бул байыркы деңиз салты. Эгер дагы ушундай окуя кайталанса, биз дагы жардамга келебиз», - деп ишендирди капитан Ерошкин.

Оку: ForumDaily да:

Трамп командасы АКШнын иммиграциясын кандайча чектеген: эбегейсиз зор талдоонун жыйынтыгы

Мыйзамдардагы бир аз эле өзгөртүү АКШдагы миллиондогон мыйзамсыз иммигранттарды мыйзамдаштырышы мүмкүн

Үй-жайсыздыктын жана ачарчылыктын көбөйүшү: АКШ башпаанек сурагандар үчүн эрежелерин күчөтөт

Ал чиркөөгө баш калкалап, пельмендерди жасап жатат: Россиядан келген иммигрант АКШдан депортациядан кантип сактанат

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.